P-8A"波塞冬"自2012年起在美國海軍服役，取代了1960年代開始服役的老舊P-3"獵戶座"飛機。該機由波音公司製造，基於737-800客機改型開發，並經過大幅改裝以執行海上巡邏任務。P-8通過包括空投聲納浮標和AN/APY-10水面搜索雷達、AN/APS-154外掛雷達在內的傳感器套件，提供先進的海上監視能力，可跟蹤艦船和潛艇。其傳感器能力通過機載武器得到增強，包括MK-54空投魚雷、AGM-84"魚叉"反艦導彈，以及AGM-158C LRASM。P-8A具備反潛巡邏、反水面戰、海上監視、電子情報偵察、武器攻擊等多種任務，任務彈性大、多任務能力強。
LRASM是一種由洛克希德·馬丁公司設計和製造的隱身反艦導彈。該導彈源自洛克希德AGM-158B JASSM-ER（聯合空對地防區外武器，增程型）對地攻擊導彈的改型，射程超過370公里，採用射頻/紅外製導、數據鏈和隱身設計。該導彈設計用於在即使干擾嚴重的情況下，減少對情報、監視和偵察（ISR）資產、數據鏈和GPS的依賴。發射後，LRASM使用GPS制導導航至初始點，然後依靠其機載傳感器自主探測、分類和攻擊指定艦船。先進算法使其能夠優化不太精確的目標數據，並在作戰水域中攻擊特定船隻。LRASM增量1計劃由三個改型組成：LRASM 1.0、LRASM 1.1和LRASM C-3。LRASM 1.0於2019年實現早期作戰能力。後續的LRASM 1.1於2023年部署，目前正在進行初始作戰測試與評估。
預計本財年首次採購的最新AGM-158C-3改型在基礎設計上有所改進。AGM-158C-3將提供改進的超視距制導能力、增強的生存能力及其他軟件升級。LRASM目前在美國空軍的B-1B轟炸機以及美國海軍的F/A-18 E/F"超級大黃蜂"上服役，集成工作正在美國空軍的F-15機隊、B-52轟炸機機隊、海軍陸戰隊和海軍的F-35B/C上進行。P-8A"波塞冬"上的集成也在進行中，最初預計於2024年夏季完成，後來推遲到2025年，LRASM還進行了水面發射改型的試驗，使得該導彈的發射平台日益多樣化。
新導彈正在集成之際，美國海軍已向141架P-8A中的第一架交付了增量3block2升級。增量3block2引入了新的結構架、雷達罩、天線、傳感器和布線，以及完全更新的戰鬥系統套件,包括改進的計算機處理能力、更安全的架構、寬帶衛星通信系統、反潛戰信號情報能力、跟蹤管理系統，以及擴展的通信和聲學系統，以改進搜索、探測和瞄準能力，還可掛載多任務吊艙（MMP）。修改工作由波音公司在其位於佛羅里達州傑克遜維爾塞西爾機場的維護、修理和大修設施進行，第一架P-8A"波塞冬""增量3block2（I3B2）在2025年6月升級後首飛。美軍宣稱隨着P-8A掛載LRASM導彈，該機獲得了在防區外實施複雜網絡化對地對海攻擊的能力。可以作為聯合全域指揮與控制（JADC2）一部分向艦隊提供網絡化作戰能力，將會增強美國和盟友對印太地區日益增長的海軍力量以及西半球新興威脅的威懾力。
