2025 年 10 月 3 日，美國海軍陸戰隊在加利福尼亞彭德爾頓營的兩棲突擊學校為履帶式兩棲突擊車（AAV）家族舉行了日落儀式，標誌着這款服役超 50 年的裝備正式退出美軍現役。自 2018 年起，海軍陸戰隊就開始用新型 8×8 輪式兩棲戰鬥車（ACV）逐步取代 AAV 車隊，而此次儀式也為這段漫長的服役歷史畫上了句號。

圖片來自美國海軍陸戰隊

從 LVTP-7 到 AAV：半個世紀的演化與實戰考驗

1972 年，美國海軍陸戰隊開始列裝最初被稱為履帶式人員登陸車 - 7（LVTP-7）的裝備。相較於 1956 年服役的 LVTP-5，LVTP-7 體積更小、重量更輕，人員運載量有所減少，但陸地和水上速度更快，且無補給續航里程更長。其獨特之處在於，不同於前代依靠履帶在水中推進，LVTP-7 在車體後部兩側配備了一對水噴射器，前端右側的炮塔上還裝備一挺.50 口徑 M85 機槍，並衍生出指揮控制（LVTC-7）和救援（LVTR-7）等專用變種。

儘管 LVTP-7 錯過了越南戰爭，但在 20 世紀 80 年代初被部署到黎巴嫩參與多國維和行動，1983 年又在美軍干預格林納達的行動中承擔兩棲突擊任務。值得注意的是，LVTP-7 曾被出口，阿根廷軍隊在 1982 年馬島戰爭初期就使用了該裝備。

20 世紀 80 年代初，海軍陸戰隊對 LVTP-7 車隊進行了重大升級，包括換裝新發動機和變速箱、更新水噴射泵等，升級後的車輛重新命名為 AAVP-7，指揮型和救援型也相應升級為 AAVC-7 和 AAVR-7。80 年代後期，AAV 原有的 M85 機槍炮塔開始被全新炮塔取代，新炮塔配備更常見的 M2.50 口徑機槍和 40mm Mk 19 自動榴彈發射器。

在 1991 年海灣戰爭中，升級後的 AAV 投入實戰，隨後在 20 世紀 90 年代初的索馬里等行動中也有使用。這一時期，增強附加裝甲套件（EAAK）的研發和列裝，提升了車輛抵禦輕武器火力和彈片的能力。

20 世紀 90 年代末，AAV 迎來又一輪重大升級，包括再次更換發動機和改進懸掛系統，升級後的 A1 變體採用了與美國陸軍 “布拉德利” 戰車相同的發動機和其他部件，帶來了額外的後勤和供應鏈優勢。

然而，2003 年 AAV 在伊拉克的表現飽受批評，尤其是在乘員防護方面。納西里耶戰役中，8 輛 AAV 被損壞或摧毀，其中至少一輛被友軍美國空軍 A-10 攻擊機的火力擊中。儘管如此，正如兩棲突擊學校指揮官林恩・貝倫森上校在採訪中所說：“在 2005 年費盧傑及其周邊的多次行動中，車輛多次遭到射擊，子彈從車身彈開，但它始終能在我需要時正常運作。”

替代計劃一波三折，ACV 接棒開啟新篇章

2012 年起，海軍陸戰隊嘗試用更現代化的 “遠征戰鬥車”（EFV）取代 AAV。EFV 設計獨特，通過水上滑行可達到近 30 英里 / 小時的速度，旨在讓美國海軍兩棲戰艦從更遠的近海部署車輛，以應對日益增長的威脅，尤其是岸基反艦巡航導彈。EFV 還配備了裝有 30mm 自動炮的炮塔，火力大幅提升。但 EFV 單位成本估計約 2000 萬美元，超過同期 M1 艾布拉姆斯主戰坦克的改型，加上成本不斷攀升，該項目於 2011 年取消。

2015 年，海軍陸戰隊開始研發 AAV 的另一輪升級方案，重點提升生存能力，但在 2018 年決定採購新 ACV 後，該升級計劃也被取消。此時，老化的 AAV 已頻繁發生嚴重甚至致命事故，包括火災和車輛沉沒導致人員被困等情況。2020 年 7 月的一起事故尤為惡劣，一輛 AAV 在加利福尼亞聖克萊門特島附近太平洋海域訓練時沉沒，造成 8 名海軍陸戰隊員和 1 名美國海軍水手死亡。2021 年底，海軍陸戰隊停止 AAV 的常規部署，禁止其下水，除非用於緊急危機應對行動，直到上個月，AAV 仍在包括海外在內的陸地演習中使用。

替代的 ACV 在列裝初期也事故頻發，海軍陸戰隊將其主要歸咎於 8×8 輪式設計與履帶式 AAV 差異巨大，人員難以適應。如今，ACV 已常規用於支持全球行動，海軍陸戰隊正在採購更多變種，包括配備 30mm 自動炮炮塔的型號。

值得一提的是，海軍陸戰隊選擇輪式設計而非履帶式的決定曾引發諸多爭議。與履帶式相比，輪式裝甲車在沙地等軟地面的性能表現不一，但在堅硬地面，尤其是改善後的道路上速度更快，不過 ACV 在水中的速度並不比 AAV 快。

自 2020 年以來，海軍陸戰隊對裝甲車輛的整體看法發生了巨大變化，該部隊仍在根據新的遠征和分布式作戰概念全面改革部隊結構，這明顯降低了對通過傳統大型兩棲戰艦部署重型部隊行動的重視，這已導致其全面撤編 M1 艾布拉姆斯坦克，ACV 車隊的計劃總規模也從 1122 輛削減至 632 輛。

傳奇落幕，影響仍在延續

儘管美國海軍陸戰隊的 AAV 已正式退役，但該裝備在全球許多武裝部隊中仍在服役，其當前主要承包商 —— 英國 BAE 系統公司也繼續對外銷售。近年來，美國盟友和夥伴已開始採購二手的前海軍陸戰隊 AAV。

無論海軍陸戰隊的 ACV 和其他裝甲車輛計劃未來如何發展，AAV 在美軍中的時代已落下帷幕。這款歷經數十年風雨、參與多次衝突的裝備，作為海軍陸戰隊行動的支柱，留下了不可磨滅的印記。