四川民企，量產，高超音速導彈，這三個詞，你拆開看，沒啥特別的，但組成到一起，就太離譜了。

美國“暗鷹”高超音速導彈至今都沒有量產服役，歐洲高超音速導彈還停留在PPT上，這時候，中國四川的一家民企宣布，這玩意兒不難，它已經造出來了，還進入量產階段了。這豈不是亂拳打死一堆老師傅？這個四川民企究竟是什麼來頭？竟然能量產高超音速導彈！

它名叫“凌空天行”科技有限公司，研發的高超音速導彈呢？代號“馭空戟-1000”。為啥叫“馭空戟”呢？這玩意兒來源於西遊神話。這家公司都想好了，它要打造一個“西遊宇宙”，還是“一飛沖天”的那種。這個“上天”，就不是小說神話了，是“真上天”的那種。

它有三大業務線，第一大核心主業務，就是對標SpaceX，打造可回收火箭，代號“天行”。“天行”系列火箭呢，就是要把普通人也送上太空。它這個就比較“低空經濟”了，而是叫“近地軌道太空旅行”。終極目標，是塑造一個人人都能上太空的時代。

第二大業務呢，是超音速客機，代號“竄天石猴”。美蘇歐都造過超音速客機，比如美國的“波音2707”、歐洲的“協和”號以及蘇聯的“圖-144”等，但這些項目最終都失敗了。凌空天行屬於後入局者，不過，它有後發優勢，可以利用超燃衝壓發動機，把大客機直接推到4馬赫以上，進入超音速巡航領域。

有了這種技術，再回頭來造導彈，就太簡單了。嚴格來說，“馭空戟-1000”高超音速導彈算不上它的第三大核心業務，因為它只是一個技術下放的副業。為什麼呢？因為造高超音速導彈，比造超音速客機容易多了。

導彈打出去，就不用管了，瞄準目標，推力開到最大就行。可超音速客機就不行了，它需要大量的安全冗餘。因此，對凌空天行來說，造導彈，是沒有太多技術門檻的。那它憑什麼做到呢？核心就在於，人才體系太強悍了。

它雖然是一家民企，卻是妥妥的“國家隊”出身，核心技術人員是清一色的“航天系”，基本都是從航天院出來的。有些人就擔心了，這些火箭專家、發動機專家，甚至導彈專家，從航天院離職下海，就不怕國企人才流失嗎？還真不擔心。因為中國航天搞了大半個世紀了，不是人才太少，而是人才過剩了！

你沒看錯，就是人才過剩了。導彈專家、火箭專家、發動機專家等，都不缺了。與其讓他們在一個體制內競爭，不如放一批出來創業，吸引民營資本參與，與“航天院”形成相互競爭，相輔相成的技術格局。就像汽車產業一樣，有民企，也有國企，相互競爭，相互促進。凌空天行的目標就是，像造汽車一樣造火箭。

什麼叫“航天事業產業化”？這個就是了，用流水線的方式，造火箭。在火箭上搭載航天器呢？它就是航天運載火箭。在火箭上搭載重型彈頭呢？它就是高超音速導彈了。它能造技術最難的高超音速導彈，就能造任何導彈了。

比如傳統的超音速反艦導彈、亞音速巡航導彈等，都能造。最離譜的是什麼？是它能大量使用民用級零部件，低成本批量生產。人家1000萬美元一發的高超音速導彈，它用發泡水泥、車規級芯片、民用螺絲釘，成本壓到1/10，就能造一枚了。人家造一枚，它造十枚，打高超音速導彈，可以搞“飽和式”攻擊！

這玩意兒根本就不是用來打常規局部戰爭的，而是用來打世界大戰的。這還只是中國四川的一個民營公司罷了。要是放開民企投資，你建一個廠，我建一個廠，搞十條生產線出來，就真的吊打全球了。

但咱們熱愛和平，高超音速導彈量產化，只是為了讓世界變得更和平罷了。工業克蘇魯，也莫過於此了。