12月11日，美國空軍一架B-52H“同溫層堡壘”戰略轟炸機發生詭異事故。
這架部署在巴克斯代爾空軍基地的B-52H轟炸機的減速傘在飛行過程中意外打開，由於當時轟炸機處於正常飛行狀態，遠大於平時的着陸速度，因此減速傘結構無法承受如此巨大的衝擊，展開時就發生結構性破壞。
但是，將這樣巨大的減速傘拋棄到地面很可能會導致二次事故，因此該機特意改變航向，在飛越沃斯堡海軍航空兵基地時，將已經破損的減速傘拋棄。這是拋棄減速傘的瞬間。如此罕見的事故居然被拍攝下來，算是科學技術進步和機緣巧合的共同結果。
據報道，這架發生事故的B-52H機身編號為60-0011，這是該機參加航展時的照片，可以看到個性化的機鼻塗鴉。機鼻塗鴉為一個夾着核彈的山姆大叔，下方飄帶寫着“第11轟炸機中隊”。
B-52H轟炸機着陸後才會拋出減速傘。
這些轟炸機通常會拖着減速傘回到停機坪，然後再拋棄，由地勤人員回收。
對於此次事故，有朋友表示“別說70歲的活人，都未必兜得住屎，別說飛機了”，另一位朋友表示“當投完所有彈藥之後，我就是最後一顆減速炸彈”，還有一位表示“建議直接撞擊目標，半油的B-52應該也能有挺大動靜”。果然是吃瓜群眾看樂子不嫌事兒大。
關於B-52H轟炸機還有一條新聞，第一架安裝有源相控陣雷達（AESA）的B-52H轟炸機已飛抵愛德華茲空軍基地進行測試。該機裝備的是雷神公司AN/APQ-188轟炸機現代化雷達系統，該雷達以AN/APG-79雷達為基礎設計而成。後者安裝在大多數F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機和所有F/A-18G“咆哮者”電子戰機上，美國海軍陸戰隊100架F/A-18A-D“大黃蜂”也配備了這種雷達。
