繼抓捕委內瑞拉總統馬杜羅之後，美軍又搞出一個震動全球的大新聞。

2026年1月7日，經過長達十幾天的圍追堵截，我們剛剛介紹過的美國陸軍第160特種作戰航空團MH-6“小鳥”及MH-60“黑鷹”直升機，在波濤洶湧的寒冷北大西洋上追上了塗有俄羅斯國旗的超級油輪“水手”號（Marinera），多名特種部隊士兵從懸停在油輪上空的“黑鷹”直升機上快速索降而下，隨後控制並扣押了這艘油輪。

■“水手”號油輪船員拍攝到的美軍MH-6“小鳥”特戰直升機正在跟蹤這艘油輪。

■美國國土安全部發布的美軍特戰隊員從MH-60“黑鷹”特戰直升機上索降到油輪上的視頻截圖。但未說明視頻拍攝的時間和地點。

“水手”號油輪原名“貝拉 1”號，國際海事組織（IMO）全球唯一識別代碼為9230880，長約333米，寬度約為60米，載重量（夏季）約為31.85萬噸，屬於超大型原油運輸船，一次即可裝載200～300萬桶原油。

■2025年3月18日在新加坡海峽被拍到的“貝拉 1”號油輪。

她被美國視為涉嫌運輸受美國制裁石油的“影子船隊”的成員，涉及俄羅斯、伊朗和委內瑞拉之間的油品貿易，並因此而在2024年6月登上了美國財政部的制裁名單。

這次“貝拉 1”號超級油輪是在2025年8月1日從伊朗出發，經過紅海、蘇伊士運河及地中海，穿過直布羅陀海峽穿越大西洋開往委內瑞拉方向。然而美國總統川普在2025年12月宣布對委內瑞拉沿海港口實施封鎖，因此“貝拉 1”號超級油輪只能在委內瑞拉外海徘徊。

2025年12月17日，美國海岸警衛隊試圖攔截“貝拉 1”號超級油輪，並在20日試圖登上這艘超級油輪，但被船員拒絕。隨後這艘超級油輪關閉航海應答器，衝破美國人的封鎖，向東北面的北大西洋方向逃走。

■“貝拉 1”/“水手”號超級油輪的軌跡圖。

需要說明的是，當美國海岸警衛隊在委內瑞拉外海攔截“貝拉 1”號超級油輪時，她並未合法懸掛有效國旗，她曾經使用過的巴拿馬、圭亞那等國旗並非經過合法註冊的船旗，因而在法律上屬於“無國籍船舶”，這是所謂“影子船隊”的特徵，也是美國方面所認為的自己執法的基礎。

戲劇性的一幕出現了：在逃避美國海岸警衛隊的追捕過程中，“貝拉 1”號超級油輪將自己的船名改為“水手”號，船籍登記為俄羅斯，並且在船上塗上了俄羅斯國旗標誌。

因此當2026年1月1日“貝拉 1”號重新打開航海應答器出現在海事監視器中的時候，它已經搖身一變成為了懸掛俄羅斯國旗的“水手”號，正在大西洋上一路向北航行。到2026年1月6日，它已經到達愛爾蘭外海，並且繼續北上。人們預計它可能會開往俄羅斯的摩爾曼斯克港口，一旦得到俄羅斯波羅的海艦隊軍艦的接應，情況很可能會複雜化。

在這個過程中，美國海岸警衛隊的“門羅”號（舷號為WMSL-755）一直保持對“貝拉 1”號/“水手”號的追蹤，但光憑它自己的力量很難對這艘超級油輪執行攔截和扣押的操作。（“門羅”號巡邏艦屬於傳奇級，由亨廷頓·英格爾斯船廠設計建造的這一級巡邏艦已經在星座級護衛艦項目取消之後，被美國海軍選為自己下一代護衛艦的基礎艦型）

■美國海岸警衛隊傳奇級巡邏艦“門羅”號（755）。

為了搶在俄羅斯海軍介入之前攔截“水手”號，美軍可謂是大動干戈。1月3日，至少有10架美國空軍C-17“環球霸王Ⅲ”戰略運輸機從美國飛往歐洲，其中至少有4架從美國陸軍第160特種作戰航空團的駐地肯塔基州坎貝爾堡起飛。後者剛剛執行過抓捕委內瑞拉總統馬杜羅的“絕對決心行動”。

除了這些C-17運輸機之外，還有至少兩架隸屬於美國空軍特種作戰司令部的AC-130J“幽靈騎士”炮艇機，被看到降落在英國米爾登霍爾皇家空軍基地。另外還有一架美國空軍第427特種作戰中隊的CASA CN-235偵察機也被發現部署到了英國費爾福德皇家空軍基地。1月6日，一架美國空軍的U-2“龍夫人”高空偵察機也被部署到英國皇家空軍的費爾福德空軍基地。

■在英國米爾登霍爾皇家空軍基地被拍到的美國空軍AC-130J“幽靈騎士”炮艇機。

美國海軍也派出P-8A“海神”海上巡邏機對“水手”號超級油輪保持持續的跟蹤和監視。此外，英國皇家空軍的EF2000“颱風”戰鬥機以及愛爾蘭空軍的C-295W海上巡邏機也在加油機的支持下，執行了對“水手”號超級油輪的監視任務。

由此可見，美國及其盟國對於攔截“水手”號超級油輪是志在必得。

當然，最後的登船扣押操作還得有賴於從第160特種作戰航空團的特戰直升機索降到油輪上的特戰隊員。這些本屬於陸軍特種部隊的直升機可以從附近的美國及盟國船隻上起飛前往“水手”號超級油輪所在的位置，第160特種作戰航空團早就進行過類似的訓練。據報道，在美軍特種部隊執行登船操作時，海面上空有AC-130J炮艇機對行動進行監視和掩護，可謂部署周密。

■美國陸軍第160特種作戰航空團的MH-47重型特戰直升機在美國海軍的兩棲攻擊艦上進行起降訓練。

■美國空軍AC-130J炮艇機在2024年的“環太平洋”軍演中對軍艦目標進行攻擊訓練。

俄羅斯方面也很快作出了回應。俄羅斯外交部聲明：“儘管‘水手’號距離美國海岸線約有4000千米，但美國海岸警衛隊的一艘船隻已連續數日對其進行跟蹤。目前，該船懸掛俄羅斯聯邦國旗，在北大西洋國際水域航行，完全遵守國際海事法。與此同時，出於我們尚不清楚的原因，這艘俄羅斯船隻受到了美國和北約軍方的高度關注，這顯然與其和平航行狀態不相稱。我們希望一貫宣稱致力於公海航行自由的西方國家，首先要在自身的行動中踐行這一原則。”

俄羅斯交通部在聲明中聲稱，“水手”號超級油輪已經在2025年12月24日“獲准懸掛俄羅斯國旗”。不過根據《聯合國海洋法公約》（俄羅斯是締約國），船舶在“任何時刻只能隸屬於一個國家”，船舶在航行中不得隨意變更國籍，航行中更換國旗或懸掛多國國旗，在國際法中可被視為“無國籍船舶”，不受任何旗國的外交與法律保護，任何國家的軍艦和執法船都有權登臨檢查。民事船舶更換船籍，通常需要停靠港口，由原旗國正式註銷登記，再由新旗國完成船籍登記，獲得新國籍證書、新船級社文件和新的保險與責任證明等文件，並且實際懸掛新旗國國旗之後再起航。

■《聯合國海洋法公約》是各國進行國際海事執法的法律依據。

俄羅斯交通部在聲明中證實，美軍於莫斯科時間1月7日下午3點（美東時間上午7點）左右登上“水手”號超級油輪，隨後莫斯科方面與該船“失去聯繫”。據報道，俄羅斯海軍已經派出軍艦和至少一艘潛艇前往接應“水手”號超級油輪，但在美軍執行登船攔截扣押行動時，已經抵達現場的俄海軍艦艇沒有採取任何動作。

美國和俄羅斯這次圍繞“水手”號超級油輪的鬥法，實際上屬於美國加大對委內瑞拉壓力，意圖完全控制該國世界第一儲量石油資源行動的一部分。為此目的，美國已經扣押了與委內瑞拉有關的四艘油輪，分別是2025年12月10日扣押的大型油輪“斯基珀”號，12月20日扣押的大型油輪“世紀”號，以及這次扣押的超級油輪“水手”號和同日扣押的大型油輪“索菲亞”號。

■美國川普政府意圖通過抓捕首腦和實施封鎖，逼迫委內瑞拉就範。沒想到卻“誤傷”了俄羅斯。

其實“水手”號在被扣押時是一艘空船，因為它在美國的封鎖之下並沒能停靠委內瑞拉的港口。因此美國人這次大張旗鼓調動各種軍事資源對其進行圍追堵截，可能只是為了彰顯美國獨霸委內瑞拉石油的決心。因為“水手”號面對美國海岸警衛隊的登船企圖竟敢拒絕並且試圖逃脫，如果不能將其抓捕歸案，川普顏面何存？

然而有意思的是俄羅斯在原本可以裝作事不關己的情況下，卻為“水手”號出頭做主，不僅對外宣布接受其為俄羅斯船籍，甚至還派出海軍艦艇試圖對其進行接應和保護，這就有點耐人尋味了。

■俄羅斯海軍波羅的海艦隊部分艦艇。

或許是大帝被川普接二連三的“親近”表示而迷惑了，或許是這條船確實與俄羅斯存在着很深的淵源，或許是俄國人認為這艘超級油輪能夠在美國人對其進行登船攔截之前成功駛入俄羅斯海軍的控制範圍。然而事與願違，這次事件終於釀成美國和俄羅斯這兩個核大國之間的直接對抗，結果是俄羅斯吃癟，再次在國際上大丟顏面。

在俄烏戰事越來越吃緊的情況下，預計俄羅斯將不太可能做出非常強烈的後續反應，打打嘴炮完事。但此次事件對於美俄關係、俄烏戰爭發展形勢以及美國-歐洲-烏克蘭-俄羅斯關係都將產生比較深遠的影響。