1月，印度陸軍在建軍紀念日活動中首次公開展示了一款自研的遠程高超聲速反艦導彈，命名為LR-ASHM（Long Range Anti-Ship Missile）。作為近年來印度高調宣傳“高超夢”的產物，這一武器的亮相在印度國內引發關注，同時也在技術圈和軍工分析界引起不小爭議。

與印度此前慣常展示的模型不同，此次出現在閱兵現場的是一枚完整實物，其塗裝、尺寸及外形細節曝光較多，足以支持外界展開初步技術分析。從媒體現場畫面來看，該導彈在外觀上延續了印度早期BM-04高超聲速滑翔導彈的基本設計，但也加入了新的構型調整——尤其是極為突出的四片大型彈翼，引發了大量技術質疑。

此番展示不僅是對印度高超導彈項目階段性成果的集中亮相，也暗含對南亞安全態勢的又一次軍事姿態展示。然而，從現有信息來看，這枚導彈雖然名字裡寫着“高超”，其實際性能和成熟度仍處於“門檻級別”。

從BM-04改進而來：數據漂亮，性能存疑

據印度方面披露的信息，LR-ASHM很可能是在BM-04基礎上修改而來，後者曾被印度稱作“第一款具有滑翔與規避能力的高超聲速導彈”，是其高超聲速武器領域的首個原型。

據稱，這型導彈長10.2米、直徑1.2米，發射重量達到11.5噸，射程標定為1500公里，具備對地與對海打擊能力。其動力部分為兩級固體火箭系統，其中第一級提供初速加力，第二級為雙脈衝固體火箭，旨在延長滑翔段航程與末段機動能力。

從紙面參數看，這款導彈的作戰指標並不低，射程、速度、末段機動能力均已觸碰高超聲速武器的最低門檻。但正如許多觀察者指出的那樣，這種“達標式設計”並不能掩蓋其背後的基礎能力不足。

在導彈設計中，飛行速度與氣動性能存在天然矛盾，越高速、越需要精密的外形與材料控制，而印度公開的導彈樣機卻暴露出大量低端製造痕跡，令人對其真實作戰能力保持高度謹慎。

彈翼碩大，工藝粗糙，氣動設計被反覆質疑

最引人注目的，莫過於LR-ASHM導彈上那四片異常巨大的X型彈翼。它們並非可摺疊式設計，而是鉚接在彈體外部，且連接方式採用一整排L型鋼板固定。這種拼裝方式既降低了導彈整體的氣動連續性，也顯著增加了結構重量和飛行阻力。

在高超聲速飛行條件下，導彈面對的是空氣壓縮、熱流衝擊、升阻控制等多重挑戰，任何一個氣動結構的不協調都可能導致振動失控甚至結構解體。因此，從中美俄等主流高超聲速設計看，彈翼尺寸普遍趨於收斂，甚至被壓縮到最小限度，或直接採用乘波體、雙錐體等集成式氣動控制設計。

反觀LR-ASHM不僅沒有走向簡約輕量，反而用一種極端“反物理直覺”的方式保留了大彈翼，似乎仍在試圖靠傳統升力設計解決高超滑翔過程中的氣動控制問題。

此舉被不少專家解讀為“設計力不從心”的表現，甚至有人調侃稱這枚導彈“在技術上不進則退，用‘力氣活’硬湊速度”。

從外形構造上看，LR-ASHM也未採用更為成熟的雙錐體設計，這一技術被認為是當前高超武器實現速度與控制平衡的關鍵。而印度似乎仍在使用直筒+尾錐這一過時構型，反映出其氣動基礎研發能力尚未突破關鍵門檻。

“5.8馬赫”：剛好跨過門檻，速度換來的犧牲與取巧

儘管宣稱“高超”，但LR-ASHM的實測末段速度僅為5.8馬赫，剛好處於高超聲速定義的起點。這一速度遠低於中程彈道導彈的再入速度（通常可達13馬赫），也明顯落後於美俄中三國主力高超導彈平台（普遍保持8–12馬赫級別）。

造成速度偏低的原因，很大一部分在於其採用了多次加速與滑翔結合的“能量分散式設計”：

• 第一階段加力讓彈體進入大氣層頂端；

• 第二階段使用滑翔控制飛行姿態進行中段規避；

• 末段再靠彈翼進行機動調整與轉向攻擊。

這種方式的好處在於設計邏輯較為直觀，但代價是高速飛行時的能量持續性與熱防護要求會迅速拉高。印度軍工在熱防護材料領域的短板，使其不得不通過犧牲速度來換取彈體生存，這是一種典型的“技術妥協”。

為了緩解這一問題，LR-ASHM被迫以犧牲速度換取彈頭控制力，通過大彈翼維持升力補償。然而這也直接限制了其最大速度與航程擴展，最終只能維持在5.8馬赫左右這一“保底”區間。

某種意義上說，這枚導彈通過一系列“非理想技術手段”，踩線完成了“高超”指標，卻很難匹敵真正意義上的高超武器標準。這也解釋了為何它要保留超大彈翼：為了應對末段速度進一步下降、彈頭失去足夠升力時的可控問題。

區域威懾與現實落差：印度能威脅誰？

從區域軍事角度看，LR-ASHM的出現並非毫無意義。若其能基本穩定運行並具備初步打擊精度，那麼對印度周邊海域的國家，如巴基斯坦、孟加拉國等，可能在短期內形成一定程度的戰術威脅，尤其在後者海軍基礎相對薄弱的前提下。

然而這種所謂“威懾”，在現代防空體系和中遠程攔截技術面前，幾乎形同虛設。以海紅旗-9C為代表的新一代區域反導系統，其3000公里攔截範圍已覆蓋南亞大部分海空通道，在系統性攔截網絡下，類似LR-ASHM這種飛行軌跡清晰、速度不占優勢的導彈，很難在作戰中取得突破性戰果。

更現實地說，印度的導彈部署更像是一種區域性技術展示和政治秀肌肉行為，而非具備戰略意義的軍事躍升。

從戰術價值、技術深度乃至製造能力看，印度此次推出的“高超導彈”，在國際對比中仍處於追趕者位置。其影響更多體現在對本國軍工信心的提振和對外武器營銷的包裝，而非真實形成新型威懾體系。

印度以“趕時髦”的方式推出了其所謂的高超聲速反艦導彈，雖然在名義上突破了5馬赫門檻，但從技術設計到氣動配置，再到末段控制方案，無不透露出“先露面、再優化”的強烈動機。對南亞安全環境而言，這固然是值得關注的新變量，但對於具備成熟反導體系與空天打擊能力的國家而言，或許還未構成真正壓力。

相比於“飛得快”，現在更值得印度思考的，是如何“飛得准”“飛得穩”以及“飛得有用”。在這一賽道上，拼技術才是正道，靠姿態是走不遠的。