對軍事稍有了解的朋友，肯定對近些年各國軍事衝突中頻繁出現的一種新型技術兵器——俗稱“小摩托”的中型自殺式無人機留下了深刻印象。

相比大型無人機，“小摩托”的尺寸較小，不需要機場起飛，自身就是戰鬥部，也不需要考慮返航，可以由汽車平台直接發射。而相比小型四軸無人機和穿越機，“小摩托”的尺寸和速度都要更強，威力已經和小型巡航導彈近似。

在設計上，“小摩托”使用的一般都是三角翼布局，小型活塞發動機作為驅動方式，機體使用複合材料製造，具備一定隱身能力。這種無人機的成本不高，製造成本比一般的導彈低得多。

從2020年亞美尼亞與阿塞拜疆的納卡衝突開始，“小摩托”無人機就在戰場上嶄露頭角。阿塞拜疆軍隊利用以色列的“哈比”反輻射無人機，對亞美尼亞的防空雷達進行了大規模打擊，效果良好。2022年俄烏衝突爆發後，俄羅斯使用“天竺葵”-2無人機，對烏克蘭進行了長期的遠程空中打擊。

▲“天竺葵”無人機的殘骸

而在今年的美伊衝突中，美國、伊朗和以色列三方都大量裝備了“小摩托”。其中以色列裝備的是經典的“哈比”及其改進版本，伊朗裝備的主要是“見證者-136”無人機，也就是俄羅斯“天竺葵”-2無人機的原型。美國版本“低成本無人作戰攻擊系統（LUCAS）”則是通過繳獲的“見證者-136”逆向研究的成功，並反過來用在了伊朗自己頭上。

▲中國裝備的“小摩托”

而在戰場之外，“小摩托”無人機也是遍地開花。我軍在21世紀初就引進了以色列“哈比”無人機，將其視為對抗台軍防空雷達網的利器，並在其基礎上研製了ASN-301反輻射無人機，以及外貿的“飛龍-300”系列無人機，可以對多種類型的目標進行打擊。

▲台軍的“劍翔”無人機

在海峽對岸，台軍也對“哈比”很感興趣，通過對相關技術的研究，在2017年設計出了“劍翔”無人機。“劍翔”無人機號稱是台灣“自主研發”的，但不論是外觀還是性能都和以色列“哈比”無人機如出一轍。除此之外，還有一系列“小摩托”的不同變體，例如美國格里芬航空航天公司的MQM-172“箭頭”無人機、波蘭空軍理工學院的PLargonia無人機等等。

不知道大家有沒有想過一個問題：為什麼世界各國都開始裝備這種“小摩托”無人機？這小玩意究竟誰發明的呢？

01

上世紀80年代中期，美國與聯邦德國開始聯合研製一種新型無人機，相關工作由道尼爾公司主導。在當時，無人機還是比較原始的武器，性能遠不及今天的水平，很多都是“一次性”裝備。因此，道尼爾公司決定採用自殺式無人機設計，讓無人機能夠探測到敵方的雷達信號，然後展開自主攻擊。

1985年，道尼爾公司製造了這種新型無人機的首個原型——DAR無人機。

從外觀上來看，DAR和如今的“小摩托”不能說是非常相似吧，至少也是一模一樣。不得不感嘆這個構型的成功，以及德國人的前瞻性。

▲DAR無人機

DAR 是一款採用複合材料製造的三角翼無人機，機身兩側的機翼上各集成了兩個可展開的舵面，舵面會在最終目標前展開。DAR使用螺旋槳作為推進方式，發動機安裝在機身尾部，在發射管內即可啟動。

DAR 無人機可以使用一輛改裝後的10噸級依維柯卡車作為發射平台，每輛發射車可以搭載18架DAR。發射時DAR使用發動機下方的助推火箭提供必要的推力，使無人機從靜止加速到所需的飛行速度。

▲DAR的發射車

在發射前，發射車將會為DAR無人機裝定目標參數，讓導引頭掃描雷達信號。當導引頭探測到符合參數的雷達信號後，便開始引導無人機向信號來源，即雷達天線飛行，通過撞擊觸發彈體內的炸藥，從而摧毀雷達。

但在研發過程中，道尼爾遭遇了技術瓶頸，無法製造出滿足DAR需求的導引頭，這就是個不小的麻煩了。受當時的技術條件限制，經過長期研發，DAR的進度依然停滯不前。

1991年蘇聯解體，北約國家面臨的軍事壓力大幅減輕，DAR也和當時的一大批軍事計劃一樣被裁撤了。目前，僅有少量DAR的原型機保留下來，在德國科布倫茨國防工程標本科學收藏館和腓特烈港的道尼爾博物館展出

不過，DAR這輛“小摩托”的奇幻漂流才剛剛開始。

02

20世紀80年代末，南非肯特龍公司研製了一種名為ARD-10的無人機。不論是從外形結構還是工作原理上，ARD-10都和DAR無人機幾乎完全一致。

▲ARD-10無人機

由於20世紀80年代的南非在國際上臭名昭著，西方“文明國家”雖然和南非存在軍事合作，但大多對其諱莫如深，我們很難說ARD-10和DAR之間究竟存在多少聯繫。沒過多久，南非的白人政權被推翻，各種武器裝備的研發都陷入停滯，ARD-10也沒了下文。

但是，並非所有國家都覺得種族隔離時代的南非是“臭不可聞”的，以色列就是其中之一。在冷戰時期，以色列和南非有着深度的軍事合作，甚至與南非合作研製核武器。在這種背景下，ARD-10進入了以色列的視野。1989年，以色列在ARD-10的基礎上研製出了一種新型無人機——“哈比”無人機。

▲“哈比”無人機

“哈比”無人機的設計在很大程度繼承了DAR無人機，仍然使用發射車作為控制平台，每輛車搭載18架無人機。“哈比”無人機搭載有反雷達感應器、紅外自導彈頭和GPS系統，可以在目標上空盤旋，發現雷達波後迅速朝向目標展開攻擊。多架“哈比”也可以實現組網，確定打擊次序，防止對同一目標進行重複攻擊，具備相當的智能。

很快，“哈比”無人機就在國際軍貿市場上獲得了關注，除了裝備以色列國防軍以外，也被出售給中國、印度、韓國、阿塞拜疆等多個國家。當時中國和以色列的關係良好，和以色列有較為深度的軍事合作。1994年，中國引進了首批“哈比”無人機裝備解放軍。

2004年，中國和以色列達成協議，對此前我軍裝備的“哈比”無人機進行升級。但在無人機運回以色列後，美國卻向以色列施壓，聲稱“哈比”無人機對美國和台灣造成了威脅，不僅不允許以色列對無人機進行升級，還要求以色列沒收這批無人機。

迫於美國的壓力，以色列最終沒有對中國裝備的“哈比”無人機進行升級，但也並未將其扣留，而是交還給中國。美國對此極為不滿，甚至暫停了以色列參與F-35戰鬥機的研發資格。

▲中國的ASN-301無人機

不過，引進“哈比”對於解放軍的意義是相當重大的。雖然失去了原廠的支持，但中國很快就在“哈比”的基礎上研製了ASN-301無人機，隨後又在其基礎上設計了一系列改進型號。

不過，“哈比”並非是ARD-10無人機的唯一後代。

03

2004年5月，伊朗向南非購買了ARD-10無人機的技術和生產資料，並在其基礎上研製了“見證者”-131和“見證者”-136無人機。和ARD-10或“哈比”不同的是，“見證者”系列無人機的攻擊目標並不是雷達，而是一種常規對陸攻擊自殺式無人機。

▲“見證者”無人機

在制導方式上，“見證者”-131和“見證者”-136無人機使用的是傳統的慣性制導，主要用於對固定目標，例如建築物的打擊。在巡航過程中，“見證者”也可以通過數據鏈接收信息，修正彈道或改變打擊目標。

雖然在精度方面，“見證者”-131和“見證者”-136不會特別高，但作為價格便宜，生產簡單，非常適合大量生產裝備。2019年，胡塞武裝使用“見證者”-131無人機對沙特阿美石油公司的石油生產設施進行了襲擊，這可能是“見證者”系列首次參與實戰。

2022年俄烏衝突爆發後，俄羅斯向伊朗大量進口了“見證者”-131和“見證者”-136無人機，將其包裝為“國產武器”，命名為“天竺葵”-1和“天竺葵”-2，隨後在其基礎上研製了搭載噴氣式發動機的“天竺葵”-3，並利用這些無人機對烏克蘭展開了大規模的空襲。

▲俄羅斯生產的“天竺葵”無人機

通過對俄羅斯使用的“天竺葵”無人機進行研究，美國等西方國家對這種自殺式無人機有了較為完善的了解。受限於伊朗和俄羅斯的電子技術水平，“見證者”和“天竺葵”大量使用了市面上常見的民用電子元件製造，發動機直接使用摩托車發動機，成本非常低廉。但這些無人機的裝藥量較大，航程也比較遠，具備極大的威脅性。

▲在烏克蘭墜毀的“天竺葵”無人機

因此很快，美國不僅針對性的設計了模仿“小摩托”的靶機，專門練習如何對抗這些無人機，還在其基礎上設計了美國版的“小摩托”，也就是軍武菌前面提到的LUCAS無人機。

▲LUCAS無人機

LUCAS是一種很新的裝備，在2025年7月首次公開亮相，2025年12月開始首次部署，既可以使用車輛平台發射，也可以搭載在瀕海戰鬥艦上。2026年3月，在針對伊朗的空襲中，美國首次使用了LUCAS無人機對伊朗進行打擊，這也是這種武器首次參與實戰。

在技術上，LUCAS要比伊朗手搓的“見證者”先進的多，可以通過“星鏈”實現組網和信息交互，甚至利用星鏈實現制導。也就是說，這種無人機可以更靈活地隨時選擇切換打擊目標。而且，星鏈的信號特徵相比傳統無線通訊要小得多，更難被探測到，也就更難被電子戰系統干擾。

當然，在成本上，LUCAS也要高出不少，“見證者”無人機的造價據說只有2萬美元，而每架LUCAS無人機的造價達到了3.5萬美元。但從性能上來看，這點差價帶來的性價比是相當大的。考慮到一枚“戰斧”導彈的造價高達上百萬美元，LUCAS簡直就是白菜價了！

04

之所以“小摩托”能在世界各國，特別是軍事強國之間引發如此大的關注，原因是多方面的。

▲“飛龍”300無人機

首先，“小摩托”無人機的構型非常優秀。三角翼布局讓其機體內的空間充足，可以容納更多的燃油和更大的戰鬥部。如果需要結合實戰經驗改進，也可以很方便的在機體內添加更多的設備，增強其飛行或制導性能。

▲俄軍偵查無人機引導“天竺葵”摧毀烏軍火箭炮

其次，“小摩托”的造價低廉，但威力卻不可小覷。面對這種威脅巨大的武器，一般都需要使用防空導彈來攔截，但一枚防空導彈的造價往往高達幾十萬美元。即使是最便宜的肩扛式單兵防空導彈，成本也不會低於十萬美元，用一架“小摩托”換一發防空導彈簡直是血賺！

最後，“小摩托”的航程很遠，能達到幾百千米甚至上千千米，在本次美伊衝突中，伊朗發射的“見證者”無人機甚至打到了地中海的塞浦路斯，可見其射程之遠。這樣的武器填補了火箭炮和戰術導彈的空白，且具備一定隱身能力，可以對敵方的縱深目標進行打擊。

▲俄軍“天竺葵”無人機襲擊烏軍機場

從這一點來看，這種“小摩托”無人機在未來的戰場上肯定還會起到至關重要的作用。好在作為“小摩托”最早的用戶，這次我們的起點是相當的高，而且早就已經走到世界的前列，不用再去追趕別人了！