以色列國防軍宣布，3月8日對伊朗伊斯法罕基地發動空襲時，摧毀伊朗空軍多架F-14A“雄貓”戰鬥機。目前沒有發布相關視頻或畫面，但後續會準備素材公開，以色列方面稱伊朗境內已經不再有F-14“雄貓”。

伊朗F-14數量本來就不多，從當年採購79架至今，經過兩伊戰爭洗禮、自然損耗，以及作為零件供應者被拆除。僅從賬面上看可能有30-40架，但真正能用的數量不過10多架，去年伊以衝突中又被炸毀多架。這次開戰後再遭到美以精確打擊，扣除損失已經沒有多少，最後剩下這幾架部署在伊斯法罕機場，剛好被以色列空軍一鍋端。

所以按照以色列的說法，伊朗空軍再無F-14也沒錯，就算還有也可能早就趴窩沒辦法用。如果還有拆卸乾淨，那麼戰爭結束後只能去博物館看了，作為全球限量版F-14“雄貓”，當年由於性能太過強悍不方便到處出口。實際裝備過的國家，也不過美國和伊朗兩家，而且隨着美伊關係徹底惡化，美國為了不讓伊朗得到零部件，甚至將飛機墳場內的F-14“雄貓”都拆成零件，所以世間可能真的再無“雄貓”了。

伊朗空軍規模不算小，總計裝備作戰飛機300多架，包括F-14A“雄貓”、米格-29這種四代機，還有幻影F1、F-4、F-5、殲-7等三代機。除此之外還有蘇-24、蘇-25攻擊機，以及自主研製閃電、雷電等，數量看似不少機型也很豐富，但由於常年受到美國制裁。這些經典戰機都有點年頭，性能過時早就不適合現代空戰，在美以空軍這種體系作戰中，只要升空基本就是當靶子。所以除了日常演習展示外，真的面對美以空軍根本沒有勝算，為了保存實力戰時狀態基本停在地面。

去年伊以衝突時，以色列通過空襲摧毀5架F-14A，這些飛機都停放在地面機位上，就跟靶子一樣被炸成零件。後來通過衛星照片對比，原來這些F-14停放了很長時間，已經有好幾年沒有移動過。因此可能是報廢狀態，或者用來充當零件捐獻者，內部早就拆空只剩一個殼，但不管是哪種情況反正炸一架少一架。

F-14“雄貓”戰鬥機

F-14“雄貓”戰鬥機

米格-29戰鬥機

F-4戰鬥機

停放地面F-14被摧毀

這次開戰後，美以空軍擊落雅克-130教練機，以及摧毀地面多架蘇式戰機。米格-29開戰初期短暫升空巡邏，後來也不知道跑哪去，至於被寄予厚望的F-14戰鬥機，根本看不到它升空場景，反而在美以攻擊畫面中再度出現。3月5日，美軍空襲伊朗南部軍事區域時，曾鎖定並攻擊一處停放F-14目標後，發射精確制導炸彈精準命中機身。

當畫面傳回美軍指揮中心後，美軍一度認為摧毀伊朗主力戰機，甚至將它作為戰果公布。但仔細分析後才發現，原來這架F-14是畫出來的，伊朗士兵直接在地面作畫，按照真機比例用塗料繪製。包括機翼角度、機身塗裝等都非常專業，從空中看完全能夠以假亂真，轟炸後機體中部出現一個炸彈坑，“飛機”絲毫沒有移動。幾十萬美元導彈，換一幅畫看似可笑，但也反映出伊朗能用的F-14不多了，這個假目標充其量是用來消耗美軍導彈的。

雅克-130教練機

被“摧毀”的F-14假目標

F-14裝備伊朗空軍已經50多年，還能夠看到它飛起來就已經是奇蹟，配套AIM-54“不死鳥”當年雖然很強，但現在跟燒火棍差不多。由於伊朗一直得不到先進五代機，蘇-35到現在也沒有交付，所以保留幾架能動的F-14至關重要，讓它升空可以撐起門面，也可以適當形成威懾。只不過“雄貓”到底是老了，在現代戰爭體系中根本沒辦法用，美以空襲只是加速它淘汰。

F-14“雄貓”戰鬥機