1942年夏，正在沃羅涅日地區陷入苦戰的納粹德軍終於獲得了增援，一款新型自行反坦克炮出現在他們的陣地上。

1942年夏，“黃鼠狼III”坦克殲擊車有效防止了“T-34恐慌”的蔓延。

這種名為“黃鼠狼III”的自行反坦克炮非常特別，一門蘇聯F-22型1936式76.2mm師屬加農炮安裝在一輛捷克斯洛伐克38(t)輕型坦克底盤上。儘管這種武器明顯帶有臨時趕工的痕跡，但它卻是納粹德軍最急需的重要裝備，它可以有效填補打擊蘇聯中型坦克的火力空白。首次實戰表明，“黃鼠狼III”可以在相當遠的距離上可靠擊毀T-34中型坦克。

如果不看主炮，“黃鼠狼III”底盤部分就是沒有裝炮塔的Panzer 38(t)輕型坦克。

正如前面提到的，“黃鼠狼III”自行反坦克並非全新設計，而是臨時組裝而成的武器。1942年，納粹德國發動的“閃電戰”在蘇聯陷入停滯，昔日不可一世的納粹鐵蹄被T-34中型坦克和KV-1重型坦克成功阻擋。古德里安將軍報告說：“我們的坦克在各個方面都遜於俄國人。”這場“坦克恐慌（Panzerpanik）”迫使納粹德軍緊急尋求一種可以快速大規模生產的廉價解決方案。

在Sd.Kfz 10半履帶牽引車上安裝PaK 35/36型37mm反坦克炮，成為納粹德軍最初的坦克殲擊車之一。

首先，納粹德國工程師們確定要研製一種自行反坦克炮，這樣可以在前線快速機動並打擊敵方坦克，其發揮的作戰效能比普通的拖曳式反坦克炮更高。在使用自行反坦克炮方面，納粹德軍頗有心得。前線部隊將Pak 35/36型37mm反坦克炮安裝到各種底盤上，臨時拼湊出的自行反坦克炮在“閃電戰”初期發揮了重要作用。

在雷諾UE(f)履帶式牽引車底盤上安裝PaK 35/36反坦克炮。

既然確定研製自行反坦克炮，就要有合適的底盤。考慮到蘇聯糟糕的路況，只能選擇履帶式底盤，這就將選擇範圍進一步縮小。同時，考慮到這種自行反坦克炮要投入大規模生產，就要求需要有足夠的備件，以前繳獲的法國坦克和裝甲車底盤就被否決了。

面對蘇軍坦克時，Panzer 38(t)輕型坦克已經沒有多少作戰效能。

最終，納粹德國工程師決定採用捷克斯洛伐克Panzer 38(t)輕型坦克作為底盤。納粹德國吞併捷克斯洛伐克之後，大量Panzer 38(t)成為納粹德軍的標準裝備，在“閃電戰”初期發揮了重要作用。然而，當“巴巴羅薩行動”開始之後，這種配備37mm主炮的輕型坦克已經成為雞肋一般的存在，根本無法對蘇聯中型坦克構成威脅，只能執行偵察、巡邏等次要任務。由於捷克斯洛伐克兵工廠被納粹德軍控制，所以備件方面不存在任何問題。

F-22型1936式76.2mm師屬加農炮。

解決完底盤問題，接着就要選擇合適的火炮。考慮到納粹德國兵工廠已經處於滿負荷工作狀態，最好選擇繳獲武器進行輕度改裝的方案。於是，納粹德國工程師們又將目光瞄準了繳獲的大量蘇聯火炮上，試圖在裡面找到合適的型號。經過對比測試，選擇了F-22型1936式76.2mm師屬加農炮，這種火炮具有良好的彈道性能，只需要經過少量改造即可成為優秀的反坦克炮。最重要的是，在1941年納粹德軍繳獲了數百門F-22加農炮。

Pak 36(r)的炮口制退器。

納粹德國工程師為了提高射擊的穩定性，為F-22加裝了炮口制退器，並重新設計了炮閂，以發射威力更大的76.2mm穿甲彈。沒錯，納粹德軍為這門蘇聯加農炮賦予Pak 36(r)編號的同時，還為其研製和生產了專用的炮彈。

“黃鼠狼III”坦克殲擊車分為三種，安裝F-22主炮的型號為Sd.Kfz.139。

拼湊出來的成品Sd.Kfz.139堪稱“弗蘭肯斯坦”：高聳的炮盾，頂部和後部敞開，即使炮盾前部也只有10mm厚。三名炮手幾乎沒有任何防護，在戰場上很容易遭到炮彈破片和槍彈的襲擊。隨車攜帶30發炮彈，取用並不方便，為了提高火力持續性，需要為其配備彈藥拖車。

敞開式戰鬥艙，只能為炮組提供非常有限的保護。

然而，這個怪物之中蘊藏着天才的設計。“黃鼠狼III”的戰術定位相當清晰：並非與步兵並肩作戰，取代傳統的拖曳式反坦克炮，而是利用底盤的機動性（最高速度42千米/小時）和強大的火力對敵方坦克進行伏擊。可以說，“黃鼠狼III”就是“坦克殲擊車（Panzerjäger）”的原型。

為了適應新型彈藥和裝車需求，納粹德國工程師對F-22加農炮進行了改裝。

“黃鼠狼III”最大的價值在於其配備的Pak 36(r)反坦克炮，有效射程1000米，可以擊穿90mm厚的裝甲。儘管外形高大，但由於是伏擊作戰，可以通過預設陣地的方式加強偽裝。薄弱的裝甲可以通過快速轉移陣地進行彌補，用機動性來作為防護能力的補充，這也是大多數輕型裝甲車輛的生存法則。

北非戰場上的“黃鼠狼III”。

在北非戰場上，“沙漠之狐”隆美爾就非常看重“黃鼠狼III”迅速構建反坦克陣地的能力，將其作為重要的機動防禦力量。“黃鼠狼III”可以快速行駛到英國軍隊進攻路線的側翼設伏，擊毀英軍裝備的“格蘭特”和“十字軍”坦克。

戰鬥中，“黃鼠狼III”炮組傷亡非常普遍。

然而，作為臨時解決方案，納粹德軍付出了沉重的代價。開放式戰鬥艙讓車組在近距離戰鬥和城市作戰中非常容易出現傷亡，即使遭到炮火反擊時，炮彈破片也很有可能殺傷炮手。英國對繳獲的“黃鼠狼III”進行評估後，認為“（這種裝甲車輛）極易遭到側面、後方或空中的任何攻擊”。同時，納粹德軍的報告也表明，“黃鼠狼”系列坦克殲擊車的車組傷亡在納粹德軍裝甲部隊中名列前茅。

採用“蟋蟀”150mm自行榴彈炮底盤的終極版“黃鼠狼III”。

值得一提的是，當F-22用完、納粹德軍開始裝備PaK 40型75mm反坦克炮時，納粹德軍又裝備了兩種“黃鼠狼III”。仍然保持了原始設計概念，採用Panzer 38(t)底盤，主炮換為PaK 40。這兩種“黃鼠狼III”性能更出色，生產數量也更多。

臨時拼湊的“黃鼠狼III”成為高效作戰裝備。

“黃鼠狼III”坦克殲擊車成為二戰中期納粹德國戰爭機器的典型代表：務實、冷酷、高效。作為一種臨時拼湊的武器，儘可能利用手頭的資源，通過合理配置和明確的作戰方式，滿足了前線作戰部隊的迫切需求。並填補了“追獵者”“獵豹”等真正的坦克殲擊車服役之前的空白，遏制了蘇軍的裝甲優勢。

將兩種繳獲的外國武器，拼湊成高效作戰裝備，納粹德國工程師用另一種方式展現了自己的才華。

“黃鼠狼III”坦克殲擊車證明，戰爭的勝利往往並非取決於完美的武器，而是取決於最容易獲得的武器，以及擁有堅定作戰意志的士兵。儘管它外形醜陋、笨拙，但極其致命。納粹德軍往往要求為其配備最精良的武器，但在1942年，面對T-34中型坦克的衝擊時，他們別無選擇。