2026年5月3日，川普正式下令，美軍啟動“海上自由”行動，介入霍爾木茲海峽疏通工作，試圖打通這條全球能源與貿易生命線。該行動核心是為各國商船規劃安全通行航道，打破伊朗對海峽的封鎖，且拒絕向伊朗支付任何所謂通行費用。

這一舉措的出台，直接源於伊朗持續兩個多月的海峽封鎖，全球航運與能源市場陷入崩潰邊緣，國際社會忍無可忍，美軍此舉也順勢站上了國際道義的制高點。

一切危機的開端，要追溯到2月28日美以聯合軍事打擊伊朗，伊朗隨即宣布封鎖霍爾木茲海峽。起初，國際社會對伊朗遭遇軍事打擊抱有普遍同情，認為其是大國博弈的弱勢一方，即便採取反制措施也情有可原。

但伊朗並未局限於針對美以的針對性反制，而是全面封鎖國際航道，阻攔所有過往商船，甚至試圖設立通行收費站，要求以伊朗里亞爾結算費用，完全無視全球公共航運利益，這也讓其國際形象開始急速反轉。

霍爾木茲海峽作為全球最重要的能源通道，承載着全球近三分之一的海運石油貿易，是中東產油國對外出口的核心命脈，更是全球多國民生與工業的能源保障。

伊朗封鎖海峽後，超兩千艘各國商船被迫滯留，上萬名海員被困海上，多國航運公司全面暫停相關航線，國際油價一路飆升，全球供應鏈遭遇劇烈衝擊。伊朗伊斯蘭革命衛隊全然不顧海員生命安全與全球經濟穩定，將海峽當作自身政治博弈的籌碼，徹底觸碰了國際社會的底線。

隨着封鎖持續，伊朗的自私行徑引發全球一致反對，沒有任何一個國家公開支持其封鎖行為。中國等多國多次發聲，明確要求保障海峽航行自由，維護全球能源通道安全。

對比之下，美軍此次行動雖帶有自身戰略考量，但以恢復國際公共航道暢通為目標，解救被困商船與海員，契合全球多數國家的核心訴求，在道義層面徹底壓制伊朗，也讓伊朗在國際輿論中陷入完全孤立，徹底從被同情者變成被眾叛的對象。

有觀點認為，伊朗封鎖海峽是美國軍事打擊所致，但這一邏輯並不成立。面對外部軍事施壓，伊朗完全可以採取針對性反制措施，而非綁架全球公共利益。

此前美以也曾對伊朗採取軍事行動，伊朗並未封鎖海峽，此次全面封鎖並收取過路費，早已超出自衛範疇，本質是為維護自身政權，不惜犧牲全球各國利益，這種極端且短視的做法，註定無法得到國際社會認可，也讓自身陷入外交絕境。

如今美軍啟動海峽疏通行動，美伊在霍爾木茲海峽的對峙進一步升級。伊朗若繼續執迷不悟，堅守封鎖海峽的錯誤做法，只會進一步失去國際社會的諒解，讓自身陷入更被動的局面。

霍爾木茲海峽屬於國際公共航道，絕非一國博弈的工具，任何國家都無權以一己私利阻斷全球生命線，違背國際公義的行為，最終必然會付出沉重的代價，這也是伊朗用自身遭遇，給全球各國留下的深刻警示。