中國海軍里，定位最尬的軍艦是哪個？答案是054B型護衛艦，就因為其“高不成、低不就”的位置，直接限制了產量--目前僅有2艘同型艦入列。產量還不如055大型驅逐艦的新一代護衛艦054B，到底尬在哪呢？先說結論--054B護衛艦僅僅量產2艘，就已經很說明問題了（雖然有新艦出現在船台，但現役數量確為2艘）。

說起來，054B護衛艦在軍迷圈熱度很高，不少聲音稱其為“全能新護”“航母帶刀新主力”，甚至說要全面替代054A。但拋開這些噱頭看實質，054B護衛艦事實上並不像是一艘護衛艦，反倒像是一艘通用驅逐艦--類似於052B驅逐艦。而從“護衛艦”這個定位來說，054A反倒是更為成功和堪用，盲目追捧054B完全沒必要。

比如說噸位吧，054B的5500噸級體量，正好位卡在了“護衛艦上限、驅逐艦下限”的夾縫裡，高不成低不就，違背了護衛艦“中型、實用、低成本”的核心定位。很多人說054B最大缺憾是柴油機動力，而非燃氣輪機動力。然而，如果給054B護衛艦換裝燃氣輪機，並且把排水量擴大500噸，那麼你將能夠得到一艘完完全全的052B型導彈驅逐艦（舷號168、169）。仔細想想，難道不是嗎？052B驅逐艦就是燃氣輪機動力+6000噸排水量+H/AJK-16垂髮，就連垂髮的數量也都是一樣的32單元。

因此，與其說054B是導彈護衛艦，倒不如說他是通用驅逐艦了。相比而言，054A的4300噸體量，則是國際上經過多年驗證的“護衛艦黃金噸位”：不大不小，近海能靈活機動，遠海能伴隨編隊，柴柴聯合動力成熟可靠、維護簡單、油耗低，續航力可達4000海里，完全可以大規模建造上量，進一步壓低量產成本，滿足日常巡邏、反潛、護航需求。這才是一艘優秀的護衛艦應該具備的素質，054A之所以能夠量產40多艘，原因就在這裡。

從造價和維持成本來看，054A也比054B更為優秀，畢竟護衛艦更多執行的是廣域反潛、船團護航、日常巡邏、“僚艦防空”等任務，這些都決定了護衛艦必須大批量列裝，才能真正發揮作用。054A護衛艦單艦造價約2億元美元，這個價格有多香？對比同級別的國外護衛艦，美國瀕海戰鬥艦造價超5億美元，歐洲FREMM護衛艦單價更是高達12億歐元。低廉的造價，讓054A成為中國海軍數量最多、出勤率最高的主力護衛艦，撐起了近海防禦、遠海護航、反潛巡邏的“基本盤”。

反觀054B，雖然造價還未公布，但是考慮到他的噸位升至5500噸，還加裝了綜合射頻桅杆、雙波段相控陣雷達（雙面旋轉S波段+4面X波段），加上新的艦首封閉式艦體設計，以及僅僅2艘的產量，其所有的研發費用和生產設備都要平攤到這2艘現役054B護衛艦上；預計其單艦造價應該在054A護衛艦4-5倍左右。這一價格已經達到了052D驅逐艦的水平，花驅逐艦的錢，買一艘護衛艦，性價比極低。

最後看看戰鬥力，054B到底對比054A有多大提升呢？054A配備32單元H/AJK-16垂髮，可發射紅旗-16中程防空彈、反潛導彈，擁有8枚鷹擊-83反艦導彈，已經開始換裝100毫米主炮，且配備近防炮。再看看054B護衛艦，同樣是32單元H/AJK-16垂髮，同樣是紅旗-16艦空導彈，同樣是YJ-83反艦導彈，同樣是100毫米艦炮，同樣是1130近防炮。所區別者，僅有054B護衛艦的雙波段相控陣雷達更為先進。但1艘054B護衛艦的價格可以採購4-5艘054A，這麼看還有優勢可言嗎？

最後也是最重要的一點：054A更適合大批量建造，批量優勢直接決定反潛戰力強弱，而反潛正是中國海軍當下最核心、最迫切的需求。中國周邊海域，尤其是南海、台海，水下威脅嚴峻，周邊國家裝備了大量先進常規潛艇，還有美軍核潛艇頻繁活動，反潛作戰壓力巨大。反潛作戰，核心不是單艦戰力多強，而是部署密度夠不夠、覆蓋範圍廣不廣、響應速度快不快；簡單說，就是靠數量取勝，用大量護衛艦形成密集的反潛網絡，讓敵方潛艇無處遁形。

當然，我們並不否認054B有一定的技術進步，也能填補部分遠洋任務空白，但它的定位從一開始就不夠清楚——護衛艦的核心是“實用、低成本、可批量”，而054B卻更接近通用驅逐艦的概念，實質上執行的就是052B驅逐艦的任務，這完全背離了護衛艦的初衷。由此可見，未來10年，中國海軍的護衛艦部隊，必然還是以054A及其後續發展型為主力。