日本海上自衛隊的實力強不強？也許會有很多說法，但是對於日本自己而言，他們其實並不相信海上自衛隊的實力。就在日本最新的《防衛大綱》中，也體現了這一點。按照日本防衛大綱中的規定，日本海自在戰時主要執行兩個任務：第一個是保護海上交通線暢通，並為美軍來援創造條件；第二個則是島嶼防衛作戰（其實是反擊奪回島嶼作戰）。從日本海自的任務中，能夠看到味道濃郁的“絕望感”，事情是怎麼一回事呢？

話說，日本海上自衛隊今年將海自的護衛隊群和地方護衛隊，改編為“水上艦隊”。水上艦隊的作戰想定中，核心的作戰目標是：堅持待援，一直堅守到美軍抵達後，執行反擊作戰。這其中，海上自衛隊的第一防衛構想，是利用水上艦隊，執行反潛作戰任務，確保美軍抵達前海上交通線是暢通的，而這也是保護交通線最困難、最艱巨的一個任務。

按照這一設想，海上自衛隊設計了水上艦隊的作戰編成，3個水面艦隊各包括1艘DDH“直升機驅逐艦”（其實是輕型航母）、2艘DDG“防空驅逐艦”（包括金剛級、愛宕級、摩耶級）、5艘“通用驅逐艦”（執行反潛任務的驅逐艦，包括村雨級、高波級、秋月級、朝日級），一共8艦14機（8艘驅逐艦，14架反潛直升機）。

第二防衛構想，則是在丟失本土和重要島嶼後，日本海自退守海上，並且繼續維護海上交通線暢通（讓美軍能夠更方便的來援），然後配合美軍發起兩棲登陸作戰，重新奪回日本丟失的國土（也即島嶼）。根據這一設想，日本海上自衛隊甚至破天荒的發展為制海型海軍力量。要知道，一般而言，軍事上處於弱勢地位的海軍，都會發展演變為“挑戰型海軍”，也就是搞“拒止戰略”的海軍；而日本的海上自衛隊，明明相對於中俄海軍處於巨大劣勢，但卻是以發展“制海型”艦隊為主要方向，在島嶼防衛反艦導彈、海空短程突擊力量建設上，都着墨不多。

原因就在於，日本海自確實認為發展拒止海軍沒有作用，因為在面對中國海軍時，他們“拒止不了一點”，只能寄希望於美軍援軍抵達後，重新奪回島嶼。而要重新奪回島嶼，日本海自就要壓制“敵占區”內敵軍的空中和陸地軍事力量，然後發起急促的反擊登陸作戰。因此海自在最新的水上艦隊編制中，新增了一個“水陸兩棲機雷戰群”的編制，同其他3個水面艦隊並列，以3個水面艦隊+1個水陸兩棲機雷戰群的編成，組成了現在的水上艦隊。

縱觀日本海上自衛隊的新軍事戰略和改革，明明白白凸顯了一個“不自信”。其戰略制定的基礎想定，是日本無法依靠自身的軍事力量來阻擋來自中俄方向的攻擊，戰時可能會丟失本土的重要島嶼；而日本海自在此期間能做的事情，並非是阻擋中俄的攻擊，而是想方設法維持好海上交通線暢通，為美軍來援創造條件；同時，等美軍抵達後，發起島嶼反擊作戰。也即，日本的所謂“島嶼防衛戰”，實際上是反擊奪回島嶼；而非是鞏固島嶼自身的防禦力量。

這就好比科幻小說“三體”里的“思想鋼印”；日本已經確立了一個自己在防衛戰中“必敗”的思想鋼印，然後再以此為出發點制定軍事策略。真不知道該說日本是務實清醒，還是絕望悲觀了……