2026年美加墨世界盃半決賽上，阿根廷隊在踢贏英格蘭隊時打出了“馬島屬於阿根廷”的橫幅，大有在比賽中贏了英格蘭隊，就燃起了在戰場上奪回馬島的趨勢。

不過，話又說回來，今天的阿根廷軍隊還有那個實力嗎？

有人可能要說，當年阿根廷軍隊在82年馬島戰爭中的表現其實是可圈可點的，一度在海空戰場上和英軍打得有來有回，一度擊沉了英軍42型導彈驅逐艦謝菲爾德號。還有機會去襲擊英軍的航母。

有人可能要說，後來阿根廷軍隊居然淪落到沒有噴氣式戰鬥機的地步。

不過，現在其實還是有一些不同的：

2025年12月起，阿根廷空軍已經開始接收二手F-16戰鬥機，總數是24架（也有說法是25架），不過交付得很慢，一年6架左右，一直交付到2028年。

至此，阿根廷空軍告別了沒有噴氣式戰鬥機的至暗時刻。

有人可能要說二手F-16戰鬥機果然性價比是首屈一指的。

那我只能說：

美國給F-16戰鬥機樹立的形象很成功而已。

以阿根廷空軍拿到的這些F-16為例，

都是丹麥皇家空軍退役的F-16。

這些F-16屬於Block 15 MLU，一般稱之為F-16AM/BM MLU。A對應單座型，B對應雙座型。

MLU就是中期壽命升級。

這些F-16是經過中期壽命升級，其雷達、航電和武器接口都改進過了，但是性能最多也就是相當於1990年代的水平，換而言之，就是36年前的軍事科技水平。

別的不說，其雷達在當時可能算先進科技，型號為AN/APG-66(V)2，最大探測距離不過是83公里，遠遠不如阿塞拜疆空軍最近裝備的JF-17 梟龍Block3。

在現代空戰中，僅這一項，就在空戰中處於劣勢了，更不用說其它指標。

另外，阿根廷空軍雖然獲得了F-16，但其作戰體系依然缺失，

阿根廷現在沒有預警機，

阿根廷空軍僅有兩架EC-21A電子戰飛機，是用Learjet 35輕型客機改裝的，甚至算不上專用的電子戰飛機。

只有加油機，他們也只有2架KC-130H加油機。

可以說，阿根廷空軍目前的作戰體系，那也是極其不完善的。

現在不少國家通過努力建設無人機力量，也能在局部戰爭中與對手打得有來有回。

那麼阿根廷軍隊在無人機方面做的怎麼樣呢？

其實我們關注一下相關消息就能發現：

阿根廷軍隊在無人機方面的建設，

說客氣點，就是極其有限，

說不客氣點，就是還停留在很多年前的版本。

現在戰場上各式各樣的小型攻擊無人機，穿梭機之類的。

阿根廷軍隊幾乎沒有。

阿根廷軍隊主要裝備的無人機只有偵察，監視和訓練功能，沒有攻擊能力，更不用說如俄烏前線一樣，執行複雜的作戰任務。

阿根廷自研的利潘M3無人機，雖然起步較早，但是性能原地踏步，只有40公里的作戰半徑，滯空最多5小時，可以說是遠遠落後於現在的無人機作戰版本了。

至於海軍方面，

阿根廷海軍在82年馬島戰爭開打的時候有一艘名叫“五月二十五日”號的航母，為南美海軍第一艘航母。

2艘布魯克林級巡洋艦，分別是貝爾格拉諾將軍號和獨立日號。

至於現在？

阿根廷海軍排水量最大的是4艘布朗海軍上將級驅逐艦，是進口的德制MEKO360H2型，滿載排水量是3360噸。

雖然說“五月二十五日”號的航母是英國退役的巨人級航母。

貝爾格拉諾將軍號和獨立日號巡洋艦也是經過現代化升級的美軍退役巡洋艦。

不過現在阿根廷海軍連這些都沒有，

怎麼和英國軍隊叫板呢？

當然英國軍隊，現在武備水平也下降的很厲害。

搞出了一堆笑話，

比如什麼航母建成之後故障不斷，

驅逐艦就剩幾艘，

現役坦克數量簡直能和將軍數量比一比之類的。

不過阿根廷軍隊這個退化程度，

連買戰鬥機也只願意買幾十年前技術水平的二手F-16。

什麼收回馬島，也只能是球員在賽場上喊喊了，還疑似違反國際足聯規定。