在前幾天的《人類史上最貴戰艦，川普最懂的3萬噸級戰艦，又加火力又加錢》一文中，提到了日本AESV大型宙斯盾艦。這幾天也正好出來了不少它的新消息，正好現在擴展來說說。

ASEV，全稱為“Aegis System Equipped Vessel”，中文通常譯為“宙斯盾系統搭載艦”。該級艦和以前的日本驅逐艦區別很大，它既不像傳統驅逐艦那樣強調多用途，也不像“日向”級和“出雲級”那樣追求航空能力，而是從一開始就瞄準一個核心任務——遠程防空與彈道導彈防禦。

日前，首艦正在日本三菱重工長崎造船廠建造。從近期流出的建造現場畫面來看，這艘被一些日本軍迷戲稱為“令和大和”的巨艦，建造速度相當驚人。6月至7月期間，船塢里的艦體還主要處於模塊化拼接階段；到了8月初，艦體輪廓已經基本成型，上層建築開始向上搭建，甚至已經能夠看到航海艦橋的外形。

■2026年6-7月，ASEV還處在模塊化建造階段。

■2026年8月初，ASEV已經在搭建上層建築了。

■2026年8月6日，ASEV的建造狀態。舷號分別是CG-191和CG-192。

這意味着從鋪設龍骨到艦體快速成型，日本的模塊化造艦能力再次展現出來。公開資料顯示，ASEV首艦於2025年7月18日在三菱重工長崎船廠鋪設龍骨，二號艦則於2026年2月5日開工。

更有意思的是，隨着艦體逐漸成型，ASEV此前在圖紙上的一些設計也開始變得清晰。其中最醒目的，就是它那座非常龐大的上層建築。

從目前的建造狀態來看，ASEV採用了一種非常強調“大雷達”的設計思路：艦橋和上層建築相對集中，而巨大的雷達陣面被布置在艦體上部。從外觀上看，有點類似美國“朱姆沃爾特”級驅逐艦，也就是DDG-1000那種“腦袋上頂着一座巨大傳感器建築”的感覺。

當然，這並不是說ASEV直接照搬了DDG-1000，而是大型相控陣雷達艦越來越傾向於採用這種布局。

原因很簡單——雷達太大了。

ASEV裝備的不是日本現役宙斯盾艦使用的SPY-1D(V)，而是美國洛克希德·馬丁為日本提供的AN/SPY-7(V)1大型有源相控陣雷達。

2026年3月，美國導彈防禦局已經宣布，日本ASEV的SPY-7雷達完成了首次實彈目標跟蹤測試，並與宙斯盾武器系統完成整合測試。洛克希德·馬丁則確認，第二套SPY-7設備已經在2026年3月交付日本。

那麼，日本為什麼要造這麼一艘巨艦？

答案還要從陸基宙斯盾反導系統說起。

日本原本準備在本土部署兩套陸基宙斯盾反導系統，用來應對朝鮮彈道導彈威脅。但由於部署過程中出現的問題，日本最終在2020年取消了陸基宙斯盾反導系統項目。

■部署在羅馬尼亞德韋塞盧基地的陸基型“宙斯盾”系統的主體建築。

然而，導彈威脅並沒有因為項目取消而消失。

於是日本換了一個思路：

陸地上的宙斯盾基地不能建，那就把宙斯盾搬到海上。

ASEV由此誕生。

日本防衛省最終決定建造兩艘專門承擔海上彈道導彈防禦任務的宙斯盾艦，實際上就是用海上機動平台替代原來的部分陸基反導功能。

這也是ASEV與日本現役宙斯盾驅逐艦最大的區別。

日本目前的金剛級、愛宕級和摩耶級雖然都具備強大的區域防空和反導能力，但它們仍然屬於綜合作戰艦艇，需要承擔艦隊防空、反潛、護航以及海上交通線保護等任務。

如果讓其中幾艘長期待在日本海執行反導警戒，其他方向能夠調動的宙斯盾艦數量自然就會減少。

ASEV的出現，就是為了把這個任務單獨拿出來。

日本公布的設想是，兩艘ASEV主要執行彈道導彈防禦任務，而其他宙斯盾驅逐艦則可以承擔更多常規海上作戰任務。

因此，ASEV從一開始就是一艘“專職反導艦”。

而為了完成這個任務，它必須擁有極其強大的探測能力。

這就是為什麼日本要給它安裝AN/SPY-7(V)1

AN/SPY-7(V)1採用有源相控陣技術，其技術基礎與美國本土的遠程識別雷達（LRDR）有關，強調遠距離探測、目標跟蹤以及彈道導彈防禦能力。2026年3月17日和19日，美國導彈防禦局已經用實際目標對日本ASEV的AN/SPY-7(V)1進行了首次跟蹤驗證，這意味着它已經不再停留在紙面階段。

■部署在阿拉斯加太空軍克利爾基地的遠程識別雷達（LRDR）。

有了巨大的“眼睛”，ASEV還被設計擁有足夠多的“拳頭”。

ASEV最驚人的武器配置之一，就是128單元垂直發射系統。

■日本防衛廳公布的宙斯盾系統搭載艦（Aegis System Equipped Vessel）武備搭載情況。

按照目前公開的設計資料，每艘ASEV將擁有128個Mk 41垂直發射單元。這一規模已經明顯超過日本現役多數宙斯盾驅逐艦。

這些垂髮單元可以根據任務搭配不同類型的導彈。

其中最核心的當然是反導攔截彈體系。

同時，ASEV還將具備發射SM-6的能力。日本已經獲得採購SM-6的批准，而SM-6不僅能夠承擔遠程防空任務，還可以與宙斯盾系統結合執行更加複雜的空中目標攔截。

■日本製作的ASEV作戰想象圖，它正攔截一枚掠海巡航導彈、兩架高超聲速滑翔飛行器（或彈道導彈再入彈頭）以及一群無人機。

此外，日本還準備把升級版12式反艦導彈裝上ASEV。

這款升級型12式導彈射程約1000公里，並且具備打擊海上和陸上目標的能力。

更值得關注的是“戰斧”。

日本已經從美國採購大量“戰斧”巡航導彈，並開始進行相關訓練。未來ASEV也將裝上“戰斧”巡航導彈，這標誌着日本宙斯盾艦隊將擁有更強的遠程對陸打擊能力。

■2026年7月30日，日本金剛級驅逐艦“鳥海”號首次發射戰斧導彈。

這樣一來，ASEV就形成了一個非常特殊的武器組合：

AN/SPY-7(V)1大型雷達負責搜索和跟蹤，宙斯盾系統負責指揮控制，Mk 41負責裝載大量導彈，SM系列負責防空反導，12式反艦導彈和“戰斧”巡航導彈則提供一定的遠程打擊能力。

這些武器裝備下來，ASEV就沒法做到萬噸以內。目前根據日本公開信息顯示，該艦長190米，寬25米，標準排水量1.2萬噸，排載排水量直接超過1.4萬噸。

那麼既然它主要是一艘反導艦，為什麼非要造這麼大？

這恰恰是ASEV最值得關注的地方。

首先，SPY-7需要巨大的雷達陣面和相應的電子設備。

其次，128單元垂直發射系統本身就需要大量艦體空間。

再次，艦上還要安裝龐大的電力系統、冷卻系統、通信系統、電子戰設備以及宙斯盾作戰系統。

更不要忘記，ASEV不是固定在陸地上的反導基地。

它是一艘船。它必須在海上航行，而且需要長期部署。

所以，日本需要給它更大的燃料儲備、更強的發電能力、更大的居住空間以及更好的艦體穩定性。

日本最初公布的ASEV設計甚至達到標準排水量約2萬噸、艦長210米、艦寬40米的規模，已經完全進入大型巡洋艦的範疇。日本後來考慮最初方案會降低ASEV的機動性和航速，所以縮小了艦體，但核心思路並沒有發生根本變化：給雷達、導彈和反導系統提供足夠大的平台。

這也解釋了為什麼現在看到的ASEV越來越像一艘“大型導彈巡洋艦”。

所以，所謂“令和大和”，其實並不是日本突然想造一艘超級戰列艦。

它真正想造的，是一座能夠在海上移動的大型宙斯盾反導基地。

最後從目前的綜合作戰性能來看，ASEV儘管定位是大型宙斯盾反導艦，但不管是武備還是探測能力，它顯然是當之無愧的亞洲第一艦，它的排水量相當於伯克級的1.7倍，也超過中國的055萬噸大驅，當然也超過韓國的正祖大王級驅逐艦。火力上，ASEV擁有128個垂髮單元，超過正祖大王的88個單元，伯克的96個單元，也超過055的112個單元。

■2023年4月，美國海軍第一艘伯克Flight III型驅逐艦“傑克·H·盧卡斯”號（DDG-125）在墨西哥灣航行。該艦擁有96個垂髮單元。

■參加環太平洋演習抵達珍珠港的正祖大王級驅逐艦首艦正祖大王號(DDG-995)，該艦擁有88個垂髮單元。

從目前長崎船廠的建造進度來看，這艘“令和大和”正在從圖紙迅速變成現實。

日本正在把原本由普通宙斯盾驅逐艦兼任的反導任務，逐漸獨立出來，變成一種專門的大型海上反導體系。

過去，日本想把宙斯盾放在陸地上。

現在，日本乾脆把整個宙斯盾反導基地裝上了船。

這，才是ASEV為什麼要造得這麼大的真正原因。