我們從Vantor公司獲得了一張拍攝於9月18日的衛星照片，照片顯示一艘正在葫蘆島渤海造船廠建造的新型潛艇。

中國新型攻擊核潛艇。

這張最新的衛星照片，為外界了解中國下一代潛艇的研發進展提供了值得關注的新線索。照片清晰地展示了泵噴推進器等值得研究的特徵，而搭載這種推進裝置的潛艇，通常被歸類為新型攻擊核潛艇（SSN）。

此前，簡氏防務（Janes）根據Vantor公司9月1日拍攝的衛星照片報道了這艘潛艇，並將其稱為“095型”——這是一個雖然被大量使用卻未得到官方確認的型號名稱。關於這一點，我們稍後將作進一步探討。

原文作者為美國人，對中國實際情況的了解主要來源於網絡，因此會出現很多錯誤，請結合自身理解來看待相關問題。本人翻譯此文章只為了轉述美國相關人員在分析社交平台的視頻和照片後，表達的一些看法，並非證實或支持其觀點，希望大家能夠理解。

9月18日拍攝的衛星照片，顯示了葫蘆島渤海造船廠干船塢內正在建造的新型潛艇。

如前所述，這兩張衛星照片中最引人注目的特徵是該潛艇採用的泵噴推進器。據了解，這也是093B型攻擊核潛艇的一項特徵。093B型是093型攻擊核潛艇的重大改進型號，最早出現於20年代初。與傳統的裸露螺旋槳和較基礎的涵道式推進器相比，泵噴推進器在靜音運行和推進效率方面更具優勢，特別是在高速水下航行時，性能更加突出。

近期的衛星照片還顯示了該潛艇採用的X形尾舵。這一特徵並未出現在093B型潛艇上——093B型通常被視為093型與下一代潛艇設計之間的過渡型號。總體而言，X形尾舵在提升機動性、操縱效率和安全性方面具有優勢，這在近海作戰環境中尤為重要。與十字形尾舵相比，它還能在潛艇大部分運行工況下，有效降低聲學特徵。

2024年，武昌造船廠，衛星照片顯示起重駁船環繞着首艘已知的041型潛艇。

另一種於2024年曝光的中國新型潛艇——目前被稱為041型或“周”級——也採用了X形尾舵；據了解，該型潛艇配備了核常混合動力系統。041型首艘潛艇是在其造船廠內疑似坐沉後才為外界所知的。

今年早些時候，在上海江南造船廠出現的另一種新型潛艇似乎也採用了X形尾舵布局。在最初的報道中曾指出，該潛艇缺少傳統的指揮圍殼；不過，現已證實它確實配有指揮圍殼，只是相對於潛艇的整體尺寸而言，該圍殼顯得非常小。這種縮小型圍殼雖能帶來性能及其他方面的優勢，但也伴隨着相應的妥協。

9月1日衛星照片顯示，一處特殊的開放區域。

在“簡氏防務”報道使用的9月1日衛星照片中，在指揮圍殼後方有一處開放式的矩形區域。我們從Vantor公司獲得的9月18日衛星照片顯示，該潛艇的這一區域上方覆蓋着某種結構，遮擋了正在進行的作業區域。外界普遍猜測，095型潛艇將配備某種類型的垂直發射系統（VLS），能夠搭載多種反艦和對陸攻擊巡航導彈，甚至可能是高超音速導彈。正因為如此，095型潛艇有時也被稱為“巡航導彈核潛艇（SSGN）”。9月1日衛星照片中顯示的那個開放區域，可能是預定安裝VLS系統的位置；該區域也可能是通往反應堆艙或其他潛艇內部區域的通道。

9月18日衛星照片，展示了葫蘆島正在建造的潛艇艦艏部位的兩個圓形開口。

值得注意的是，9月18日衛星照片顯示了，該潛艇的艇艏位置（位於指揮圍殼的前方）並排設有至少兩個看似較大的圓形開口，具體用途尚不明確。這些開口也有可能是用於容納垂直發射武器或其他載荷。作為參考，美國“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇（從Block III批次開始）在艇艏指揮圍困前方設有前後排列的兩個大尺寸“弗吉尼亞載荷管（VPT）”。與之相比，葫蘆島這艘潛艇上的這些開口位置，似乎非常接近主聲納陣列的安裝位置，因此它們也可能與該設備有關。

“弗吉尼亞”級Block III型潛艇“約翰·華納”號舉行服役儀式，可見艇艏兩具“弗吉尼亞”載荷發射管（VPT）中的一具處於開啟狀態。

密切關注潛艇及中國海軍動態的海軍分析師亞歷克斯·拉克（Alex Luck）表示，“我認為，僅憑衛星照片就斷言垂直發射系統（VLS）的存在還為時過早。我明白人們普遍認為指揮圍殼後方的那個大型矩形區域就是VLS的所在位置，但我對此並不確定，也建議不要急於下結論。該區域也可能與反應堆艙的相關工程有關。以093B型攻擊核潛艇為例，其VLS在下水時是被帆布覆蓋的，但在隨後的舾裝過程中，已安裝的發射裝置很快就清晰可見了。對於這些新型潛艇，建造流程可能會有所不同，但在分析時必須考慮到下水與舾裝階段的外觀差異這一因素。”

他補充道，“我確實估計095型潛艇會配備某種形式的VLS，但目前尚不清楚其具體配置和確切位置。”

“簡氏防務”報道中使用的9月1日衛星照片。

一個更大的懸而未決的問題或許是：目前在葫蘆島渤海造船廠建造的究竟是哪種類型的潛艇？根據對行星實驗室公司（Planet Labs）既往衛星照片的進一步分析，這艘潛艇長度似乎約120米。當2026年2月第一艘被判定為095型的潛艇在葫蘆島出現時，其長度約為110米。早些時候在上海曝光的“小圍殼”潛艇，根據現有衛星照片估算其長度約120米，但其艇體看起來比2月那艘被推測為095型的潛艇要窄一些。

海軍分析師亞歷克斯·拉克表示，“一個重要問題在於，2月在葫蘆島渤海造船廠下水的潛艇，與5月下旬和6月上旬，分別在渤海造船廠和上海江南造船廠下水的兩艘新潛艇之間，究竟有哪些性質上的差異。具體而言，我們尚不清楚它們是針對不同的作戰任務，還是某種新型攻擊核潛艇（SSN）最終構型在研發過程中的兩個階段。我認為後一種猜測至少在可能性上是站得住腳的。”

葫蘆島渤海造船廠碼頭上舾裝的兩艘新型核潛艇。

亞歷克斯·拉克繼續說道：“隨之而來的一個問題是，新的衛星照片顯示的究竟是哪一艘潛艇——是2月份下水的那艘，還是渤海造船廠後來下水的新艇體？由於缺乏精確可靠的測量數據，目前公開討論中尚未對此得出定論。現階段，我們需要更多、更詳盡的圖像資料——包括能將不同潛艇進行對比的圖像——來釐清這些細節。”

在《簡氏防務周刊》發布相關報道後，亞歷克斯·拉克也在社交平台上指出，“這張（9月1日）衛星照片進一步印證了我的看法：2月下水的那艘潛艇可能屬於‘單艘試製’性質，並未完全具備渤海和江南造船廠5月下旬下水的所謂‘095A型’潛艇擁有的全部技術特徵。此前，人們已在渤海造船廠看到了這兩種潛艇並排停靠的場景。”

無論如何，近年來湧現出如此多先進的新型潛艇——且涵蓋了似乎屬於不同級別的多個型號——這一現象意義重大。眾所周知，中國人民解放軍海軍（PLAN）正致力於大幅擴充其潛艇部隊的規模與作戰能力，其明確目標之一將是將行動範圍進一步向太平洋深處延伸。美國官員此前曾公開表示，中國新型潛艇的整體性能正日益接近美國同類艦艇的水平。

衛星照片顯示，江南造船廠的新型潛艇。

美國海軍情報局局長、海軍少將邁克·布魯克斯（Mike Brookes）在3月份向“美中經濟與安全審查委員會”成員作證前的書面發言中表示：“中國海軍正實施一項重大戰略轉變，即從建造常規動力（柴電）潛艇轉向全核動力潛艇，這標誌着其建造模式發生了根本性變化。”

邁克·布魯克斯當時還特別指出，095型核潛艇和新型096型彈道導彈核潛艇“代表了預計將在20年代末至30年代期間服役的下一代平台，這些潛艇將在核反應堆設計、傳感器性能、武器系統集成和靜音降噪技術等方面實現顯著提升。”

潛艇現代化只是中國海軍提升水面及水下作戰能力這一宏大計劃的一個方面。近年來，中國造船廠還在持續建造性能更先進的航空母艦、兩棲攻擊艦、驅逐艦、護衛艦等各類艦艇。中國建造新型水面艦艇和潛艇的速度也在不斷加快，導致其與美國海軍在這一領域的差距日益擴大。

葫蘆島以及中國其他地區造船廠的建造活動，無疑為外界了解中國下一代潛艇的研發進度提供了值得關注的新線索。

譯者按：

老實講，本人對海軍裝備的了解相當少，但對美國羨慕中國海軍造船能力的情況卻一清二楚。這篇文章最逗的是，儘可能用“潛艇”而非“核潛艇”一詞，顯得有點心虛，有點酸。