司馬平邦 摔飛機很好玩嗎？ 不好玩怎麼沒完沒了地摔？ 所以，一定很好玩。 群里哥們今世獨行說：這邊殲10安全着場，那邊F22墜落，很有戲劇性。 F22造價1.4億美金，差不多是世界最貴的戰機，殲10雖然是中國最好的戰機，但論價格要差得遠，以中國來造F22，1.4億美金可以造一個全須全尾純金並鑲1000顆大鑽石的。 這兩架飛機事故，或者就是一個隱喻，美國別看挺值錢的不耐摔，中國窮了吧嘰的卻耐摔，況且這回殲10並沒有摔下來，F22是摔了機還死了人。 中國空軍的一位將軍說這次殲10起死回生，飛行員李峰104秒制止摔機，光經驗就值2個億人民幣，沒聽說過經驗可以用鈔票計算，不過確實不能小看殲10的這次起死回生，至少讓中航工業集團在南美或南亞那邊的訂單增加了兩成。 美國的空軍不再是神話，1999年F117被南聯盟擊落，1年前關島的B2墜落，現在F33也掉下來摔得稀爛，現在能維持神話的只有F35沒掉下來，那我們就耐心等着那一天到來吧。空軍就是空軍，美國就是美國，都不是神話，有它們春風得意的時候，就有它們秋風落葉的時候。 無論是中國的殲10還是美國的F22，其實最悲哀的還不是它們的空中事故甚至是墜機，而是它們絕大多數一輩子都根本沒機會從天下墜下來——因為和平年代這些耗盡了人類智慧和心血的玩藝純粹也就是件玩藝， 剛剛看到一條新聞，一架被拆了發動機和機翼的蘇27SK報廢后被拖走在西安的大街上，它的眼鏡蛇一樣的機首耷拉着，一點兒面子也沒有，很多明白人會說，瞧，這就是有名的“蘇兩七”（蘇27的通俗叫法），還沒打過一架就報廢了。 以前在哈爾濱工作時，公司所在的小區里，有一架殲7飛機被高高地架在廣場中央，牛逼得不行，有物業公司的人告訴我，這架飛機是真殼子，發動機及武器裝備被摘走了，豎在這兒並不是簡單的事，它曾參加過某次空戰（我懷疑是對越自衛反擊戰），只有享受過戰功殊榮的飛機才有資格在這兒趾高氣揚立成紀念碑。 聽着肅然。 如果殲10這輩子不能跟F22干一場也是種遺憾。 當然，沒跟殲10動過手，F22說就真的比殲10強，也純粹是句空話。 周小川不是開飛機的，他比開殲10的李峰幸運得多，最近他提出建立“超主權貨幣單位”代替美元的世界硬通貨的地位，美國總統奧巴馬一聽就直晃腦袋說，不行不行，沒有什麼貨能取代美元的地位。 是啊，F22確實看似無法戰勝，但誰也攔不住它自己從天上掉下來的。 若按那位中國空軍將軍的計算方式，殲10起死回生一次價值2億人民幣，F22掉下來一次能值個5億美元也不吧。 所以，對這個世界來說，美國飛機、美元和美國“掉下來”給全世界帶來的經驗價值要比中國飛機、人民幣和中國“掉下來”（呸呸呸，喪氣，是“起死回生”）值錢得多的多。我看，美國人乾脆大方點兒，不止讓F22往下掉，也讓美元掉下來，讓美國也“ 掉下來”算了，給全世界積累更有價值的經驗為要。 所以，其實我說的不是中國的殲10能不能打下老美的F22的問題，而是美元會不會完蛋問題，是美國該不該“掉下來”的問題。 這才是當今世界最有價值的一樁買賣，誰做成了准發大財。 中國現在持有1.95萬億美元的美國各式債務和證券，若能用這筆錢購得一次美國和美元“墜機”的機會，我看這筆買賣是很值得干的。 干吧，許多大事就這麼幹成的。