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告訴你東風21D導彈是怎樣“動能”變“勢能”
送交者: XWZJ 2010年09月06日17:24:09 於 [軍事天地] 發送悄悄話
原因之一是其太弱智,理解力太低!

告訴你東風21D導彈是怎樣“動能”變“勢能”從而降低黑障影響擊沉你美國洋爹的“華盛頓號”的吧!

如果東風21D象普通彈道導彈一樣不進行中途變軌,那麼它一定會中途遭到黑障,但是不會象你這無恥漢奸說的那樣會在大氣層燒毀,否則所有的彈道導彈就都象你這無恥的漢奸一樣----沒用了!當然這是題外話。

任何有點物理常識的人都知道,飛行物與大氣摩擦的劇烈程度只與其飛行方向上的線速度有關。因此,只要能夠降低飛行物的線速度,就能減少與空氣摩擦的劇烈程度。

所以,東風21D反艦導彈的克服黑障方式之一,就是在二三十公里的高空開始變軌,由基本垂直向下的高速墜落轉為平飛,於是其高度方向上的速度變化大大降低,而水平方向上的速度變化提高,而其飛行方向上的線速度則大為降低。平飛的角度越“平”,導彈的線速度就越低,這樣就大為減少了與空氣摩擦的劇烈程度,從而在很大程度上降低黑障效應。

既然導彈是由垂直墜落變平飛,其垂直方向上的動能當然變成勢能,正如從高坡開到平路的汽車,到平路如果不踩油門,車速就大為降低,動能變為勢能,而若再遇到另一個下坡,勢能就又成變成動能,車速提高。

如果有人問平飛會不會飛出探測航母的範圍,答案是,這個平飛並不是直飛,而是螺旋飛行,其路線就象彈簧一樣,一圈一圈的,半徑大概為200米,這也會大大增加美國攔截導彈攔截的難度。

當然東風21D導彈並非單靠“動能變勢能”克服黑障,還有其他手段,例如“吹氣降溫”,等等。
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