隨着一艘停泊在大連港灣的、名叫“瓦良格”的大船悄然揭開神秘面紗，情系幾代中國人的航母之夢似乎觸手可及。

　　這艘中國購自烏克蘭、幾近空殼的航母，經過多年整修即將在大連完成棲裝準備下海試航。據國內權威網站報道，中國海軍官員已承認“瓦良格”號正計劃發展航母作戰能力，並將另外建造姊妹艦。有消息稱，今年七一將是“瓦良格”號試航的“窗口時間”。

　　近日，張召忠、馬鼎盛、陳波、趙楚、宋曉軍、田小川等多位國內知名軍事專家就相關問題接受了記者專訪。

　　【價值幾何】

　　造得起，還要養得起

　　中國多年前就已表示有能力建造航空母艦。

　　2007年1月8日，國防科工委新聞發布會明確表示，中國具備製造航母的能力。2009年3月5日，時任解放軍海軍航空兵副政委的馬國超少將透露，中國已有建造航母的技術，

　　在最新發布的《2010中國的國防》白皮書中，雖看不到“航母”字眼，但在“加強高新技術武器裝備建設”一節中提到了“海軍形成以新型潛艇、水面艦艇和對海攻擊飛機為骨幹的海上作戰裝備體系”，外界解讀認為，新型水面艦艇當然可以包括航母。最近更有言論稱，“瓦良格”號的改裝是中國邁向航母俱樂部的第一步，也是關鍵一步。

　　然而，有能力造和有能力“養”，是兩回事。

　　《艦船知識》雜誌副主編田小川曾為美國“尼米茲”級核動力航母家族中的“斯坦尼斯”號算過一筆“生養費”：造價約35億美元(足以建造10餘艘核動力巡洋艦);艦載機花費40億美元-50億美元;加上訓練和日常開銷，一艘航母在30年的服役期將花費逾350億美元。田小川稱，這筆錢可以建造220座 50層高樓。

　　然而，儘管“尼米茲”級航母在海灣戰爭、伊拉克戰爭等實戰中出盡風頭，但由於這些“大塊頭”花錢如流水，即便是對世界首富之國而言，也是不小的負擔。

　　中國改裝“瓦良格”號投入了多少資金，目前無從得知。20億美元是軍事專家宋曉軍給出的“保守單價”。

　　值得注意的是，航母只是一個武器平台，其自身的防禦能力十分脆弱，航母的戰鬥力來自其艦載機和為其護航的驅逐艦、護衛艦、掃雷艦和潛艇等形成的立體戰鬥群。造出航母只是第一步。

　　海軍少將、國防大學教授張召忠曾指出，以俄羅斯艦載型蘇-33戰機為例，單價為5000萬美元，6萬噸級航母約可載50架飛機和直升機，如果其中有 24架戰鬥機，就已價值十幾億美元，排水量7000噸的“現代”級驅逐艦單價也要6億美元，由此算來，一個航母戰鬥群編隊的總價應以數十億美元計。

　　此外，航母還需要在深水碼頭停靠，日常維護與修理也需要不菲費用。

　　【劃不划算】

　　值不值，看長遠效益

　　巨額資金投入到一艘報廢的“二手”航母，究竟值不值?

　　據估算，要使“瓦良格”號形成戰鬥力，總花費將不少於百億美元，還要年年耗資維修和補給。同樣的錢，可以製造很多新導彈、戰鬥機、衛星以及驅逐艦等反航母武器。中央財經大學國防經濟與管理研究院院長陳波指出，論軍事價值，航母與導彈、飛機、衛星這些不好比，但是與驅逐艦、潛艇比較，航母的性價比更高。

　　陳波認為，應積極看待由“二手航母”起步的中國航母之路。不論何時，改裝起步的方式不影響對其他道路的選擇和探索，而且，將“瓦良格”號改裝成一艘具有戰鬥力的航母，幾乎和新建一艘航母同樣複雜，其意義並不亞於自主研發。在改裝“瓦良格”號的背後，其實體現了中國海軍發展力求“又好又穩”的思路。

　　有專家認為，真正意義上的“航母效應”，除了可從國防層面理解為代表海上軍事力量的威懾力，更是航母建造所牽動的軍工業等領域的技術革新。

　　在中國，航母戰鬥群尚未露出廬山面目，但航母經濟效應卻已炒作多年，最為明顯的體現，便是2009年底“中國首艘航母即將下水”的“消息”給股市帶來的反彈動力。

　　多年從事國防經濟研究的陳波告訴記者，觀察具備成熟航母發展經驗的美國，航母一直深刻地影響着美國的經濟、技術乃至政治發展，航母的建造是一個龐大的系統工程，涉及航空、船舶、電子、材料、兵器等諸多行業和領域，通過航母和航母戰鬥群的建設，對推動相關產業的發展和技術升級，而更為重要的是，航母建造會推動相關產業組織結構等方面的轉型，實現真正的軍工產業“現代化”。

　　但是，陳波同時也表示，建造航母作為一個系統工程，長遠來說會對國家科技產業振興和升級產生積極影響，但目前仍需審慎看待對“航母經濟效應”的過度解讀。

　　【不同觀點】

　　小姑娘開悍馬，不相稱

　　在著名軍事評論員、主持人馬鼎盛看來，現在鼓吹航母的經濟效應沒有任何意義，航母與核武器一樣，純粹是“燒錢的玩意”，如果必須考慮以軍事工業拉動國民經濟，打造兩棲艦隊作戰群更為有效。

　　馬鼎盛表示，“瓦良格”號航母如果可以服役，是中國海軍的一個突破，因為從來沒有過這麼大的戰艦，而且，“瓦良格”號還算有一半是自己造的，跟買的又不同。所以，首先從排水量來講，“瓦良格”號有着標誌性的進步意義，是中國軍工造船業的一個飛躍，這一點確實不容易，值得肯定。但以中國目前面對的國防需要來看，航母不是一個好選擇。大家都知道造航母要花多少錢。如果要發展大型水面戰艦，不如發展兩棲艦，兩棲艦在近海打仗時配合陸基導彈及戰機使用非常有效。比一下子搞個6萬多噸的航母更有用，也便宜得多。

　　對於中國建造航母是否能實現經濟上的投入和回報平衡的問題，馬鼎盛表示，關於造航母能帶來相關下游產業提升的說法是沒有根據的。拿鋼鐵業舉例，航母用的鋼板和民用鋼板不是一個概念。特種鋼和特種動力中國也都還造不好。中國造民用大船沒問題，但這和軍事沒關係，6萬噸的戰艦技術無法轉移到民用。他認為現在從經濟影響的角度評價中國造航母的價值，還不是成熟的時機。

　　馬鼎盛表示，英國是一個海洋大國，都不自己造航母了，覺得花幾十億美元不值。中國目前很多軍事資源有待補充，都是要花錢的，如果把大錢砸在航母身上，首先要衡量，有了航母后整個國防體系能不能提升整體戰鬥力?如果不能，就沒有必要造航母，因為小姑娘開悍馬是不相稱的。