| 驚人預測:十年後中國海空軍的實力超乎想象 |
| 送交者: XWZJ 2012年05月19日07:42:56 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
驚人預測:十年後中國海空軍的實力超乎想象(2012-05-18 09:46:22)十年後（2022年）中國現代化海軍實力預測： 一、水面艦隊: 1)056輕護：24艘上下，滿載1700 -2000噸。 4 x C803A反艦導彈 +1 x FL3000N 近防系統，成本低廉型輕護，大量代替037型導彈艇，053型（江湖級）護衛艦，主要用於近海防禦，護漁，護航，巡邏，警戒。 2)054A中型護衛艦及後期改進型（054B）24-30艘，滿載排水4300-5000噸。 後期改進型將可能採用雙面盾，雙波段雷達系統，共架型VLS系統，FL3000N+730 近防系統等；靈活機動，可以配合大型防空驅逐艦遂行獨立作戰任務。 PK目標：韓國FFX級護衛艦，印度“什瓦利克”級隱身護衛艦，台灣康定級隱身護衛艦改。 3)依據052B (168/169艦)艦體，建造8-12艘大型護衛艦052B+（准現代化導彈驅逐艦）,滿載6700-7000噸上下,火力大大增強，和054A形成高低搭配，同時和歐洲主流大型護衛艦接軌。 具體設計：艦體進一步優化隱身設計，拋棄俄式9M38M防空導彈，配置增程型HHQ16G（改）防空導彈系統（共架VLS系統），射程從40KM延伸到60-80KM左右；加裝FL3000N+730近防系統。 拋棄俄式反潛系統，加裝國產大型拖曳陣列聲納 + HY-2（紅纓-2）增程型反潛導彈系統；更新電子信息系統，加裝最新海軍數據鏈系統，繼續配置通用改進型C803反艦導彈，末端超音速機動。此艦具備遂行中海獨立作戰能力。 PK目標：強力壓制日本19DD級驅逐艦，韓國KDX-2驅逐艦；完全壓倒韓國未來FFX級護衛艦及印度“什瓦利克”級隱身護衛艦。 備註：HQ16G及HHQ16B參考鏈接： 4)052C防空型導彈驅逐艦 及 續建型號(170+171 + 150-155) 2+6艘。 滿載排水7500噸上下，防空型導彈驅逐艦。6+2 VLS系統，冷發射，續建型號可能採用中期改進型HHQ-9遠程防空導彈系統，最遠射程從120KM改進到200KM左右， 超越S-300F.。 艦艇電子信息更新改進，數據鏈系統改進，自動化水平大大提高。反艦導彈為改進型YJ62，渦扇發動機代替渦噴發動機，射程大於400KM，媲美戰斧-BLOCK IV 500KM射程。 PK目標：有效壓制日本金剛級驅逐艦， 韓國KDX-3驅逐艦；完全壓倒日本19DD級驅逐艦，韓國KDX-2驅逐艦。 5)052D導彈驅逐艦 (8000-9000噸級) 6-8艘。 052C改進型,艦體放寬,載彈量增大。VLS存在兩種預測： A）VLS布局前8後4, 共計72發射單元，冷發射。混裝中期改進型HHQ-9及後期改進型HHQ-9防空導彈。後期改進型HHQ-9加裝助推器，射高、射程接近標準-3早期型 號，具備基本的大氣層外反導能力，主要對付敵方彈道導彈襲擊，為後續建設海基彈道導彈防禦體系進行有效實驗和摸索；中期改進型 HHQ-9射程改進到200KM左右，主要進行末端反導，反超音速反艦導彈，打擊敵機等防空任務； B)VLS採用前後各32單元的 “巧克力共架”, HHQ16G （改）和HHQ-9後期改進型混裝方式，全部採用熱發射，但HHQ-9為了適應熱發射，必須瘦身到533MM直徑之內。 此種可能性存在，但幾率不大。 參考鏈接: 備註：中國未來的HHQ16B（類似通用型標準-2防空導彈）； HHQ16C（類似加助推器的標準-3反導系統）已經立項，尚在緊張研製測試中，料想052D很難有機會裝備。 另，052D同樣裝備YJ-62改進型遠程反艦導彈，大於400KM射程。是否採用全燃QC185X4，暫無法判定，倒是QC280增強型+雙柴動力更趨現實選擇。 同時，052D必定會採用最新改進型346有源相控陣雷達系統（4塊板磚），探測距離、精度及多目標交戰能力將大大提高。 非常期待： 052D放棄8木天線，直接上山寨版SMART-L 三坐標相控陣雷達，提高彈道導彈偵測、防禦能力， 和346改進型有源相控陣形成無縫鏈接，大大提高探測精度和多不目標交戰能力。 PK目標：全面抗衡日本金剛級宙斯盾驅逐艦，韓國KDX-3宙斯盾驅逐艦；有效壓制日本全新愛宕級宙斯盾驅逐艦， 美國最新批次阿利伯克級宙斯盾驅逐艦（DDG112 114 115 116）。 6）052E（暫命名）多功能、通用型大型驅逐艦 2-4艘： 實驗型號，9500-11000噸級別，全新艦體設計，凸出隱身能力。全面採用最新海軍科研成果：QC185X4全燃推進系統，平板式有源相控陣雷達+成熟型國產3坐標相控陣雷達，通用共架“巧克力” VLS系統（96發射單元能力），混裝HHQ16B,HHQ16C防空導彈、反潛導彈等，兼具防空反導反潛，遂行獨立作戰能力。 PK目標： 壓倒日本金剛級宙斯盾級驅逐艦，韓國KDX-3宙斯盾級驅逐艦，美國早期及中期型號宙斯盾級驅逐艦。 全面抗衡日本愛宕級及美國後期阿利伯克級宙斯盾驅逐艦（DDG112 114 115 116） 7)11000-13000噸級導彈巡洋艦 1-2艘，對地巡航導彈艦實驗型號 動力系統：QC280X4 或QC260X4， 配備CJ10A系列巡航導彈系統。 8）三體濱海戰鬥艦 4-6艘，摸索新概念濱海艦艇建造和配置； 9）類似DDG1000全電驅逐艦實驗艦1艘，摸索未來新概念驅逐艦設計及配置； 10）航母: 兩種預測 ： A) 1艘瓦良格改: 67000噸滑躍式+1艘滑躍式國產航母: 5-6萬噸級別+1艘6-8萬噸核動力航母，直通大平板，配置電磁彈射器，共計 3艘。 B) 1艘瓦良格改: 67000噸滑躍式+1艘6-8萬噸核動力航母，直通大平板，配置電磁彈射器, 共計2艘。 綜上，排除船塢登陸艦、兩棲攻擊艦、補給艦、輔助艦船，包括現役現代化水面艦艇改進，預計2022年中國4000噸級以上現代化水面艦艇（包括部分實驗艦）將在70-90艘上下，實力可以抗衡日韓海軍聯合體。 二、 潛艇及水下軍事科技突破 1）常規潛艇 預計2022年中國將繼續維持世界第一常規潛艇部隊實力。 A) 第二代龐大的宋級及039A（宋改）柴電潛艇群將全面深入改進，得益於潛艇技術的突破和積累，宋級潛艇將陸續改進到國產3代柴電潛艇水平，數量維持在30-40艘上下，其中至少20艘加裝AIP系統，具備水下發射C803改進型反艦導彈能力； B) 第三代041元級（又稱039B潛艇）潛艇進入加速量產階段，預計服役數量將在15-20艘規模，絕大部分加裝成熟型號的AIP系統，並具備水下發射C803改進型反艦導彈能力；部分元級潛艇將實現泵推改進，進一步降低噪音水平，達到95分貝上下水平。 C) 第四代042新元AIP多用途柴電潛艇將批量投產，新元借鑑俄羅斯拉達級多用途潛艇設計思路，根據作戰任務和載荷要求採用4單元、8單元或10單元的垂直 發射筒，實際水下滿載排水量極可能突破3700-4000噸，媲美日本最新蒼龍級AIP潛艇。新元具備發射DF21D反艦彈道導彈（4單元）、DH10巡 航導彈、CY-2反潛導彈、C803反艦導彈甚至HHQ16G防空導彈的能力，預計2022年數量可以達到10-15艘部署規模。部分新元幾乎可以肯定將 直接採用泵推技術，在041基礎上進一步降低噪音水平，80-90分貝，達到國際先進及或領先水平。 D) 2022年前中國將依靠自身科技完成對在役的12艘基洛級潛艇現代化改裝，達到國產3-4代水平，進一步減低噪音水平到90分貝之內。 備註： 基洛級潛艇公認噪音水平是98分貝左右 E) 2022年前，幾乎可以肯定中國至少會推出一型國產第5代多用途新概念實驗潛艇，新一代潛艇將跟蹤國際最前沿柴電潛艇科技，和國際第一梯隊共同保持領先優勢。 綜上，2022年中國服役的2-4代常規柴電潛艇潛艇將達到80-90艘規模，世界第一。屆時明級033，035潛艇將逐步退役。 2）核攻擊潛艇 2022年中國將初步建成一支規模可觀，訓練有素，技術過硬的核攻擊潛艇部隊，屆時093及093G（改）將達到3-5艘規模，部分將進行現代化改裝，特別是垂髮系統的改裝；091G（改）將繼續保持4-6艘規模，但已進入服役末期，部分將逐步退役。 093系列噪音水平應在110分貝之上，不甚理想， 091G（改）更差，應在125分貝以上水平。 新一代095攻擊核潛艇有望達到8-10艘規模，095將成為中國第一種通用性，大批量建造的核攻擊潛艇，大量採用幾十年積累的最新潛艇科技，和歐美 俄核攻擊潛艇的差距將大大縮小，估計噪音水平可以達到印度租借的阿庫拉-2“海豹”水平，即90-100分貝之內水平。095核攻擊潛艇有可能採取單雙混 殼結構，高效新型壓水堆核動力，提高應用空間和人員舒適性，採用通用型垂髮系統，兼容反艦導彈、反潛導彈、巡航導彈甚至防空導彈。 綜上，2022年中國核攻擊潛艇有望達到20艘左右的服役數量。初步具備主動反潛、反艦、陸巡攻擊能力。 3）戰略核潛艇 2022年，092G（改）3艘將繼續服役，但已進入服役末期，部分將改裝為DF21D反艦彈道導彈潛艇，甚至巡航導彈核潛艇服役到燈枯油盡。據公開 資料092G噪音水平應在135分貝左右水平，易於被偵測，僅具備獨自近海活動能力或艦艇、海航掩護下的中遠海活動能力。 094核潛艇目前有4-5艘批量建造中， 屆時有望達到6-8艘規模，部分將進行深度改造，進一步降低噪音水平，成為專用型彈道導彈核潛艇，類似俄羅斯D-3，D-4彈道導彈核潛艇角色。 094核潛艇預估水下最大排水量10000-12000噸級別，裝備12-16枚垂髮JL-2甲、乙潛地洲際導彈，根據載荷不同，真實射程應在 8000-11000KM不等，分導式多彈頭（MIRV）在3-6枚水平。據信，094及改進型噪音水平應該在125-115分貝水平,基本實現自由進出 太平洋腹地能力; 096核潛艇目前正緊張建造測試中，預計096核潛艇將成為中國第一種真正意義上的多功能型戰略核潛艇，吸取了094核潛艇的不足，應用最新核潛艇科 技，有望達到法國凱旋級，俄亥俄級中期水平，不出意外，096核潛艇將繼續採用雙殼體結構，高效壓水堆動力設備組成，泵推技術等，水下排水量有望達到 15000噸左右。同時，全新的JL-3潛地洲際導彈將配置在096核潛艇上，射程根據載荷不同，應在8000-15000KM，分導式多彈頭 （MIRV）在3-10枚水平，彈頭再入機動性加強。 096核潛艇將採用國際流行的多功能模塊化設計：彈道導彈，巡航導彈混裝，或者根據作戰任務靈活搭配。既可以執行戰略打擊任務，也可以必要時執行戰術打擊任務。 預估，096 VLS可以達到16-20-24單元。如果進展順利，2022年前，096多功能核潛艇有望服役4-6艘規模。096核潛艇噪音水平將在094基礎上降低一個等級,有望達到110分貝之內水平,接近俄亥俄後期改進型號水平。 屆時中國戰略核潛艇新老結合，有望達到15艘上下規模。僅次於美 俄，位居世界第三。 三、航母戰鬥群 目前瓦良格改航母實驗艦頻繁出海試航，艦載機着艦測試也迫在眉睫，目前一切順利，中國航母計劃按部就班進行。 國產航母建造目前有2種觀點：一種說法是直接上6-8萬噸中大型核動力航母+電磁彈射器；一種說是參考瓦良格改先上1艘國產滑躍式中型航母，然後再上核動力航母，看似這樣實現的難度較小。 馬偉民電磁彈射系統的突破，網傳的上海國產電磁彈射器測試消息不絕於耳。筆者認為國產航母直接上6-8萬噸核動力航母可能性最大，中國作為大國，中型 常規航母作戰效能較低，形同雞肋，世界上中型航母的裝備總體是失敗的，費效比差，這個教訓也時時提醒着中國，想必中國不會與印度為伍繼續擺弄中型航母。 核動力航母關鍵技術中國已經逐步突破，官方媒體也有曝光新型核潛艇動力突破， 考慮到核動力航母起點高，對未來艦船科技提升空間更大，中國直接上核動力航母也在情理之中。當年的美國也是這個思路，放棄常規動力，直接上核動力，雖然過程曲折了點，但對海軍科技總體提升是有目共睹的。 2022年，將可能實現1艘瓦良格常規動力航母戰鬥群 + 1艘6-8萬噸級核動力航母戰鬥群規模水平。 瓦良格改航母預計將服役25-30年左右，2022年早已形成戰鬥力，預計搭載能力（含機庫）：最多不超過30架J-15 “飛鯊”戰鬥機，混搭15-18架卡-31預警機，直-8預警機，或卡28反潛機。其中J-15經過輕量化複合材料改進，重量降低700KG， 考慮到J-15有可能裝備大推力WS10G發動機（加力推力15噸級別），J-15有效載荷和作戰半徑將大大超越庫茲涅佐夫航母上的SU-33戰鬥機， 作戰半徑有望超過800KM級別，有效載荷介於6-7噸。 第一艘6-8萬噸核動力航母，一切進展順利的話，預計2022年前能服役並形成戰鬥力，直通大平板，電磁彈射。預計搭載能力（含機庫）：J-15戰鬥機40-50架， 運-7艦載預警機4架，J-15電子戰機4架，卡-28（改進型）反潛機6架，直-8直升機4架，不明型號電子干擾機，偵察機，3-5架。 四、船塢登陸艦、兩棲攻擊艦 A) 071級船塢登陸艦及改進型 12-16艘，排水1.8-2.3萬噸，屆時將形成規模龐大的兩棲登陸作戰、奪島作戰能力； B) 081級兩棲攻擊艦（直升機航母）6-9艘，排水2-3萬噸級別。 飛行甲板面積可達7000平米左右，設置8-10個直升機停放點，飛行甲板下有2-3000平米直升機庫， 可停25架以上中型直升機，艦上設有1500平米左右的車輛庫，可裝載15輛63A式水陸坦克，或80輛裝甲車，艦後部有大型船塢，能容納6艘通用登陸艇或者4-6艘大型氣墊登陸船。 屆時船塢登陸艦、兩棲攻擊艦緊密協同下，中國兩棲登陸作戰能力將極大提升，中中近海反潛能力一步跨入國際先進領域，完全抗衡日韓登陸、反潛實力。中國中近海反潛窘境將徹底改觀，日美等敵對勢力靜默潛艇肆意偵查中國東南沿海的行為將成為歷史。 五、補給保障等輔助船隻 A)23000-25000噸“福池”級及最新改進型綜合補給艦 6-8艘（舷號886 887 XXX ……）; B)3-4萬噸級全新大型綜合補給艦4-6艘，採用全燃動力，速度和效能大大提升； C)潛艇救援艦：（不展開論述）； D) 88級航母“綜合保障艦” 4艘以上；航母隨行保障補給能力基本解決。 E)其他訓練艦、布纜船、破冰船、武裝拖輪、音響測繪船、情報搜集艦、武備試驗艦、修理艦、潛艇支援艦、國防動員艦、航母輪值船、醫療船: （不詳細論述） 六、海航及海上無人機等：（空天軍事實力部分展開） 第二章 十年後（2022年）現代化空天軍事實力預測： 一、 戰鬥機、艦載機、殲擊轟炸機、轟炸機、預警機、運輸機、反潛機、直升機等。 1)J-10A 300-400架規模，空戰為主； J-10B：300架規模，後期將採用WS10G高推版發動機，全系匹配AESA雷達，1100-1200 TR單元，對2-3RCS迎頭探測距離185KM，加強電子資訊戰能力，飛火推技術成熟應用，極大提高戰鬥機的操控、交戰和指揮控制能力，屬於3.5代空優戰鬥機； 2)J-11B型號: 300架規模，空戰為主，對地為輔； J-11BS及深度改進型（多功能戰機）：300-400架規模（其中包括海航J-16 ：150架左右）， 多功能深度改進型將參考F-15G ,提高對地、對海攻擊能力，同時兼顧自身隱身能力； 3）進口的SU-27（96架），SU-30MKK（76架）,SU-30MK2（24架），及國產的J-11A（105架）共約301架。部分將升級改進並服役到2022年以後，部分逐步退居二線或退役； 4）J-15 "飛鯊” ：80-100架規模；配置瓦良格+1艘國產航母； 5）飛豹A及改進型：300-400架規模； 部分服役海航，和J-16（J-11BS海航版）形成海航高低搭配，徹底扭轉海航單薄局面； 部分服役陸航前線戰鬥機； 6）殲-20 ：至少150架規模（6-7個團以上規模）； 7）J-11BS專用電子戰機 20-30架規模；類似美軍EA-18G電子戰機 8）中型五代機目前發展戰略不明，僅做預測：60-80架規模。 A)成飛研製，以單發18-20噸加力推力WS-15發動機作為動力配置，類似美國F-35； B）沈飛研製，以雙發WS12中推發動機作為動力配置； 備註：目前中型五代機項目大大滯後重型J-20項目，數量預測必然保守； 9）轟-6K及改進型中型轟炸機 20架左右規模。 單架可攜帶6枚CJ10A巡航導彈 或 多枚 “聯合防區外導彈”； 10）轟-10隱形超音速戰略轟炸機（1.5倍音速）：10架以上； 11）轟-9隱形亞音速戰術轟炸機（很可能是類似X47B無人轟炸機）： 10-20架； 12）運-20大型運輸機： 60架以上規模， 230-260噸級別，對應載荷60-80噸級別； 13）運-8，運-9中型運輸機 :150-200架，60-70噸級別， 對應載荷20-25噸級別； 14）預警機： 空警-2000 ：4架不變； 空警-3000（運-20載體）： 6-8架規模； 空警-200及改進型：20-30架規模； 直-8預警機：10-20架規模； 卡-31預警機：9架規模； 運-7艦載預警機 ：6-10架規模 15）“高新6號”運-8固定翼反潛機：80-100架規模； 16）C-919平台大型固定翼反潛機： 20-30架， 媲美美國P-8I海神反潛機。 備註: C-919 2014年首飛。 17）直升機： A) 武直-10： 300-500架 武直-10是中航工業比較失敗的項目，耗費了30年之久，受美加矇騙，拖累了動力， 最後關口加拿大普惠撤掉PT6C-67發動機，迫使武直-10不得不臨時選用武直-9用發動機渦軸-9改， 最大功率只有957KW， 動力遠遠不足，導致武直-10徒有虛表，掛載能力有限，形同雞肋。 武直-10的動力出路只有2個：1)尋求俄羅斯合作，購買俄羅斯TV3-117V渦輪軸發動機（1640.50KW）， 這是最快可以實現的方式； 2）國產1200-1500KW渦軸發動機渦軸-16 ，此發動機系中法合作，直-15也將採用此發動機，但中法軍事合作有不確定性，各種干擾因素過多，項目很可能會拖沓。 B)10噸級專用武裝直升機：少量實驗機 10噸級中大型專用武裝直升機是世界趨勢， 比如反潛機，巡邏機，陸航專用武裝直升機，中國非常缺乏這個級別的直升機。 也是未來10年中國直升機努力的方向。 C)類似美軍CH-53K（超級種馬）重型運輸直升機：少量試驗機 15-20噸空重，載荷15噸級。 D)超重型運輸機：少量試驗機 20-30噸空重，載荷20-30噸級。 E)高速直升機：少量驗證機 速度400-600KM/小時 F)其他新概念直升機： 少量驗證機 |
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