首先要說一說170的排水量，主流的講法是170比168大300至500噸，但我個人的觀點卻是：170要比168大1000噸左右，我的理由是來自在以前看到的一張照片，168與170反相停靠，170的飛行甲板比168高了1米有多，還有就是170的上層建築在體積上比168的大太多了，更何況170要明顯長過168，300-500噸的觀點是怎麼也站不住腳的。 其艦型與DDG51相似只處頗多，就不用我多說了，此艦明顯是為遠洋作戰而設的，是我海軍進入藍水的標誌！！！
170艦從前面看，與美DDG51阿利·伯克級極相似。相似在730的基座，只是比DDG51的密集陣的基座大了少許。再看相控陣雷達的位置，簡直是“照抄”DDG51的設計，只是相對位置要低於DDG51，當然這種設計相對提康得羅加級的還是要好很多。艦舯部的GT-25000的煙囪之前的倉室應該是強制進氣機構，要知道GT-25000的馬力比LM-2500大了近50%，進氣量同樣是DDG51的1.5倍，沒有一個強有力的進氣機構是不行的。其後到柴油機煙囪之間的空處沒有得到有效利用，只安裝幾個火箭誘餌發射裝置，實在讓我大為不解。其後是兩具四聯鷹擊-12導彈。在直升機機庫位置的設計比較有新意，在這一處不但布置了卡-28機庫，還安裝了兩組HHQ-9和730系統。
此艦最值得一說的是相控陣雷達，此相控陣雷達為我自行研製的無源相控陣雷達。看到DDG51無源相控陣雷達位置比較高，很多人對170上它的位置太低有異議，這是對無源相控陣雷達不了解，那四塊雷達只是雷達信號接收部件，真正的雷達信號發射機在此艦的最高處，無源相控陣雷達板的位置高低的影響不大，當然也不能太低了！！！
此相控陣雷達的主要作用是對空搜索，通過數據鏈為艦隊提供空中信息，據我所知，我軍的艦隊數據鏈採用的是美軍的軍標1553，現在使用美軍的16號數據鏈也說不定喲！！！
對海搜索雷達在柴油機煙囪位置之上，很明顯是原051A上的老東西，在這個問題上多說無益！！！這說明它的技術水平不低，當年在112艦直升機機庫上那個VHF波段的超大雷達，看似水平低，其實是一大妙招，全世界也沒有一個反輻射導彈認識這個波段的雷達，哈哈哈！！！
動力系統： 前面是GT-25000（DA-80），後面是型號不明的柴油機，GT-25000功率36300馬力，兩台聯動，共73200馬力。和167上的汽輪機差不多，但柴油機的問題就很嚴重了，柴油機有功率限制問題，功率不可能太大，比較大的可能是採用052H3上的法式，功率7200千瓦，兩台聯動，14400千瓦（只有近20000馬力），在經濟航速下，7、8千噸的艦體，阿利·伯克級在兩台25000馬力LM-2500的推動下做經濟航速航行（共50000馬力），航速為14節，我們的052B、C在20000馬力的推動下，經濟航速可能在10節以下！！！（此項指標絕對是名副其實的世界第一弱），幸好高速性能要強過阿利·伯克級、日本的金剛級，畢竟GT-25000的36300馬力要遠大於LM-2500的25000馬力！！！
武器系統值得稱道的無疑是HHQ-9，120公里的區域防空能力，45000平方公里的控制能力，四艘可控制台全島，夠猛吧！！！有人一定會說這是理論數值，實際上達不到此種效果，那我就實際防空能力來分析吧，120公里的最大射程，有效射程70公里一定有，就按70公里算，也可以控制15000平方公里的海域！但170的整個防空系統配置不太合理，HHQ-9的射程太長，而730的防禦範圍太短，缺乏一種中程防空導彈，在未來的空戰當中，如果HHQ-9不能有效攔截50公里以外的空中目標，730隻好在那裡傻傻的等待……當然100毫米速射炮以100發每秒的射速防空能力也不弱， 但最好的配置是如同紫菀-15搭配紫菀-30。
鷹擊-12的消息滿天飛，吹得天花亂墜，說它怎麼怎麼厲害，我是不大相信的。我海軍為什麼要購買俄羅斯70年代設計的“現代”，就是因為SS-N-22是航空母艦的剋星，新買的兩艘單價可是人民幣43億。SS-N-22雖然是個舊傢伙，但貴在發射後可以不管，300公斤的戰鬥部可畏！！！除了SS-N-22，“現代”乏善可呈，由我海軍對“現代”的倚重來看，鷹擊-12的技術水平可能要弱於“寶石”！！！
卡-28的反潛能力是不用質疑，畢竟它是當今世界唯一的專業反潛機！其它還用說嗎？
其水下部分，因為沒有看到，不好作什麼評論，但相信技術水平要比112、167高。
