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中國東風25導彈:打航母、打衛星不在話下
送交者: qqwertie66 2012年10月12日09:15:40 於 [軍事天地] 發送悄悄話


網絡上流傳的東風-25戰略導彈圖。
  《世界報》報道,近日,中國各大門戶網站紛紛以圖片的形式,報道了《二炮部隊野外吊裝疑似新型東風-25中程戰略導彈》的新聞。據稱,“東風-25”(DF-25)為中國第二代中程戰略戰術導彈,屬於罕見的多彈頭彈道導彈。這也是“東風-25”首次從央視第七頻道《軍事紀實》欄目公開曝光。

  如果說東風-21丁(DF-21D)是解放軍發展的第一種反艦彈道導彈的話,那麼,射程更遠、精度更高、更加難以攔截的東風-25型導彈,就是解放軍在近年努力發展的第二種打擊航母的“撒手鐧”!

  若東風-25導彈經繼續改良,作為突破對方導彈攔截系統使用,將使目前美國、日本和台灣地區打造的戰區反導彈系統完全失效。

  獨步天下的“導彈之王”

  東風-25型中程彈道導彈是中國近年在東風-21(DF-21)中程導彈的基礎上改進而來的,近年來陸續裝配解放軍二炮部隊。該彈有效射程預計為3200公里,在中國本土發射可打擊亞太大部分地區,包括美軍太平洋關島基地。東風-25採用高能固體火箭推動,彈頭艙能攜帶3枚分導式核彈頭,是目前世界上惟一一種能夠攜帶多枚彈頭的中程導彈。

  東風-25彈道導彈是解放軍裝備的第二種2級固體燃料中程彈道導彈,另一種東風-21丙(DF-21C)型彈道導彈在80年代末期開始服役。這兩種導彈都具有覆蓋1700公里以上目標的能力,但東風-25的有效載荷達到2000公斤,比載荷僅有600公斤的東風-21要大很多。從這兩種導彈的發射車圖片來看,在國慶60周年閱兵式上亮相的DF-21C型導彈的機動發射車與東風-25一樣也是WS-2500輪式10×10重型卡車,但兩者的顯着區別是,前者的導彈發射筒尖端是露在駕駛室上部的,且導彈在載車上是傾斜狀態;而後者顯然是改進型駕駛室,導彈發射筒的尖端已經深埋進了駕駛室後部凹進去的部位,且導彈是前後成平衡狀態貯存在發射筒內的。這樣不但使其占用的空間更少,而且對於導彈的運輸貯存更有利。

  東風-25型中程彈道導彈據稱有六大本領:即抗干擾性好、機動性高、高度智能化、打擊精度高、具備多彈頭打擊能力和較強的隱身能力。由於該型導彈採用了微處理器智能模塊集成技術,且導彈制導系統具有人工智能干預技術,所以抗干擾能力和智能化能力極高。

  東風-25型導彈屬於地面車載機動彈道導彈,其載車集儲存、豎起、發射三位一體(TEL),每組TEL另配5輛後勤車輛保障。平時,東風-25的TEL儲藏在深山和地下的洞庫中,戰時拉到預定發射陣地進行發射。

  據目前的分析和推測來看,東風-25可以攜帶高爆彈頭、反裝甲子母彈藥、燃燒空氣彈藥以及專門用於毀傷電子設備的電磁脈衝彈藥。該導彈用更多的新型制導與分導手段,並增加誘導彈頭,修改原有的彈頭設計的模式,採用“隱形戰術彈頭”概念,以減少彈頭在實施分導開始階段的“雷達反應紅外線”特徵,使得東風-25導彈更加難以攔擊。

  如果以上推測真實可信的話,那麼東風-25在這個領域顯然是一個再好不過的運載和打擊平台。

  打航母、打衛星不在話下

  與東風-21型導彈相比,東風-25型導彈的射程和精度都有相當的提升,由於預計其射程約3200公里,應該屬於戰略戰術地地導彈的範疇。從照片來看,應該比DF-21更輕,更適合核常兼備的戰術作戰任務,估計圓概率誤差在50米以內,如果與北斗二代配套,則其實際打擊能力還將會進一步提高。如果說東風-21丁(DF-21D)是解放軍發展的第一種反艦彈道導彈的話,那麼,東風-25型導彈就是解放軍在近年努力發展的第二種打擊航母的“撒手鐧”!

  目前各導彈發達國家均擁有多種具體的反衛星方式,中國的新型東風-25型導彈經過改造也可以擔負反衛星角色,一旦需要,其射程可以覆蓋在靜止軌道運行的衛星。

  據稱,解放軍目前正在借用東風-25進行開發攜帶多枚常規彈頭打擊航母作戰群的相關技術。在此情況下,東風-25導彈可以選擇裝1枚常規電磁脈衝彈頭,在目標海域上空爆炸,用於打擊癱瘓航母編隊的電子設備,使其失去戰鬥力;如裝1枚末端精確制導常規彈頭,用於集中攻擊航空母艦;如裝1枚“鋼雨”穿甲彈頭,利用該彈爆炸時形成的數千枚超高速硬質鋼丸,穿透航空母艦的外殼。因為東風-25型導彈能夠攜載總共2000公斤的彈頭(是東風-21的三倍還要多),因此,分配給每個彈頭重量足以滿足這種多任務的要求。

  據“國際評估暨戰略中心”的報告指出,中國的東風-21改良版中程導彈已經配置了先進的末制導彈頭。如果把東風-21導彈一併計入,顯示中國大陸正在升級其地區性導彈戰力,兵力投射可涵蓋印度、俄羅斯、日本、韓國和美國在東亞地區的部署。而東風-25導彈由於採用更多的新型制導與分導手段,並能夠攜帶誘餌彈頭,且其末端突防的彈頭設計採用“隱形戰術彈頭”概念,以減少彈頭在實施分導開始階段的“雷達反應紅外線”特徵,因而使得東風-25導彈更加難以攔擊。

  據稱,東風-25型中程彈道導彈的彈頭末端速度可以達到7千米/秒,即使現在西方最先進的攔截導彈,要想成功攔截它也很困難。若東風-25導彈經繼續改良,作為突破對方導彈攔截系統使用,將使目前美國、日本打造的戰區反導彈系統完全失效。
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