M20彈道導彈具備S型機動和末端實現垂直灌頂攻擊，這一特性使世界上任何一型防空導彈都對其素手無策。還可在導彈飛行過程中實現對地偵察，將偵察畫面實時發送回後方指揮所判定高價值目標再次進行精確打擊。

　　也許是中國導彈軍工的異軍突起，加拿大漢和防務雜誌的平可夫先生也有自己的高見(平可夫：中國四川人但是為了金錢淪為了西方鼓吹中國軍事威脅論的跳梁小丑。)

　　M20在多次展覽中，用的是“戰役戰術導彈”，而不是“彈道導彈”或者“地地彈道”的說法。稱呼的變化，意味着技術的變遷。在阿布扎比的IDEX 2011上，播放了M20的飛行線路，從錄像上看至少有一輛樣車已經生產，意味着M20的確是隨時可以出口的導彈系統。

　　衛士系列制導火箭炮和M20地對地彈道導彈系統

　　兩個系列最大射程就是280公里

　　是符合國際(軍售)安全條約的

　　M20導彈在飛行中段進入水平飛行狀態，隨後再度爬高，最大飛行高度為50公里，飛行末段再降低高度重返大氣層，這意味着導彈以兩次爬高的方式改變彈道，並非是單一的拋弧線飛行狀態，而傳統的“彈道導彈”是指拋弧線飛行狀態的物體。M20提供了更為靈活的中段飛行路線，並且具備一定的變軌能力，為中段攔截製造了困難。另外，末段重返大氣層之後的攻角達到90度，幾乎以垂直角度觸地，如果真是如此，也為末段攔截製造了相當大的困難，同時意味着飛行速度相當之高。這種垂直攻擊方式，對於打擊地下目標也大為有利。

　　M20採用的是傾斜發射方式，水平發射角度為45-65度，方位角度為正負30度，4名發射乘員，發射準備時間12分鐘。採用了目前普遍流行的雙筒發射方式，一個發射營擁有6部發射車，6部裝填車，一部指揮車，36枚導彈。這樣就大概可以看出中國發展的出口型戰役戰術導彈的部署方式，即一輛發射車可以重複使用2次。

　　M20彈道導彈具備S型機動和末端實現垂直灌頂攻擊，這一特性使世界上任何一型防空導彈都對其素手無策。還可在導彈飛行過程中實現對地偵察，將偵察畫面實時發送回後方指揮所判定高價值目標再次進行精確打擊。

　　M20如何體現體系作戰的特點?此套作戰系統包括射程200公里，採用GPS誘導技術的A200多管火箭炮系統和射程100公里的簡易誘導型A100多管火箭炮。還有WS15 40聯裝多管火箭炮，射程20-45公里，122毫米口徑。據悉，這一射程遠遠大於俄羅斯的BM21，因此有希望取代後者出口。

　　A100、A200多管火箭炮的發射重量分別為710-727、726公斤，直徑都是301毫米，彈頭重量沒有公開。因此，M20與A100、A200實現的是射程上的“體系對抗”。

　　M20彈道導彈具備S型機動和末端實現垂直灌頂攻擊，這一特性使世界上任何一型防空導彈都對其素手無策。還可在導彈飛行過程中實現對地偵察，將偵察畫面實時發送回後方指揮所判定高價值目標再次進行精確打擊。

　　M20彈道導彈具備S型機動和末端實現垂直灌頂攻擊，這一特性使世界上任何一型防空導彈都對其素手無策。還可在導彈飛行過程中實現對地偵察，將偵察畫面實時發送回後方指揮所判定高價值目標再次進行精確打擊。

　　由於M20採用中段INS+GPS誘導，因此打擊精確相當高，在280公里射程之內，採用INS單獨誘導的精度為100米，INS+GPS二者並用的精度為50米，在電視畫面上註明的是30米命中精度。目前使用的是民用版GPS，在IDEX 2011年的顯示圖上，M20接收的3顆衛星的中繼，一旦30顆“北斗”定位衛星網建成之後，軍用版的“北斗”定位精度更高，意味着M20的打擊精度也會更高。

　　彈頭的外形設計類似於俄羅斯的Eskander，為雙錐形，這種設計的益處在於可以根據需要，為加裝末段制導提供有效空間，一旦加裝末段制導，打擊精度自然更高，Eskander的末段制導系統的採用光學，精度最終達到30米，幾乎接近巡航導彈的精度。M20的長度為7815毫米，直徑是750毫米，起飛重量是4010公斤。