| 理性看待殲31,不能抱過高期望!zt |
| 送交者: 一劍破天 2012年11月16日00:36:43 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
|
粽子機的首飛給我們廣大軍迷帶來了興奮與喜悅,中國也成為世界上第二個同時研發兩款隱身戰機的國家,一時間此款戰機被炒得火熱,有人說它將成為中國的f35,與殲20高低搭配,發展出多款型號並作為艦載機登上航空母艦,還有人說它將作為中國打開四代機國際市場的機型,將以高性價比和不俗的性能對f35的市場造成衝擊等等。但在此同時,我們必須要理性的來看待這件事,看待殲31的性能! 1.隱身性能 雷達隱身:殲31的機身設計類似f35和f22,屬於常規隱身機身設計,機身表面較乾淨(比起殲20沒有鴨翼和腹鰭),加之機身較小,RCS值應該會比殲20小,即雷達隱身性能較好(雖然從烏菲姆謝夫的理論上來說機身大小與RCS無關,但實際上仍是把較小的飛機做成隱形較容易些)。但考慮到中國的雷達吸波材料發展現狀,不得不承認我們落後於人--f35的塗層已經比f22的更先進一級,屬覆膜式,因此即使f35的機身設計不利於隱形,但它仍憑藉吸波材料勝人一籌。殲31的隱身設計目測與殲20屬同一種類,應該是含席夫鹼基鹽類化合物的塗覆型吸波材料加上機身表面的柱狀蜂窩,錐形蜂窩,泡沫等夾芯構型的含碳吸波耗能材料。 紅外隱身:飛機的紅外源主要在於發動機為噴口,殲20的尾噴口採用了較先進的紅外抑制系統,目測性能較好。殲31很可能採用了殲20的技術用於抑制紅外源。 2.發動機與航程 飛機最核心的部件是發動機,基本上發動機的性能決定了飛機的大致參數,發動機的尺寸決定飛機的大致尺寸,在殲31上也不例外。目前我國沒有能夠應用於該機上的中等推力發動機,可用型號只有現用於FC-1上的RD93,未來可能換裝為推力9500KGF的國產型WS13。殲31是雙發戰鬥機,很多人就把這與推力大劃等號,其實不是!f35現在採用的f-135-pw100發動機單台推力達到了19500千克,推重比大於10.5.單台推力甚至超過兩台RD93,而重量至少比兩台RD93少400千克,橫截面積也要小,這就是f35A能以12.6噸空重實現8.4噸內油的關鍵--可見老美的發動機技術多麼強勁!而殲31受制於發動機,內油不會超過4.5噸,不帶副油箱航程在1200千米左右。如果採用大內油設計,就必然會增重,而動力不足的問題就會更加突出(這大概也是沈飛設計殲31時採用雙發的無奈吧!) 3.武器系統 殲31沒有採用側彈倉,目測只有機身中部一個主彈倉,加之其雙發設計和較小機身,彈倉的體積會有很大限制,加之國內武器彈藥的小型化一直不盡人意,其未來很可能無法攜帶2000磅級的制導炸彈等大型彈藥,戰力受到很大削弱。如果採用外掛彈藥又會破壞隱身性,這樣殲31的隱身優勢失之殆盡。 4.航電系統 f35採用了當代飛機最先進的航電系統,在複雜電磁環境下的優勢極為明顯,但是其價格也不斷膨脹,最終達到了與f22相當。如果殲31也採用類似航電系統,其價格也會隨之與殲20匹敵,這樣的話其數量和價格優勢將會蕩然無存... 5.結語 當然,殲31是類似於x35的驗證機而不是殲20這樣的原型機,機身只是為了驗證功能,待選型成功後會優化機身設計,完善各項性能。 而至於殲31的垂尾上塗飾鷹徽而不是空軍的紅星標誌,也從側面反映出了該機的地位問題。至於以後的路該怎麼走,還是要看沈飛的... |
|
![]() |
![]() |
| 實用資訊 | |
|
|
| 一周點擊熱帖 | 更多>> |
| 一周回復熱帖 |
| 歷史上的今天:回復熱帖 |
| 2011: | 新華社省略洪博培團結帶路黨扳倒中國言 | |
| 2011: | 阿三惱火 北京這一舉動竟想分裂印度! | |
| 2010: | 為什麼5毛們千辛萬苦來到美國又恨美國 | |
| 2010: | 中國“打殘”美國的時機何時到來? | |
| 2009: | 細柳營:美國人不真正了解中國 | |
| 2009: | 中國又一項成就蓋過歐美,領先全球 | |
| 2008: | 萬寶: 美伊軍力對比與伊戰結果 | |
| 2008: | 白崇禧的對手林彪與剋星陳賡 | |
| 2007: | alienjf:台海無戰事?台灣不獨立?-可笑 | |
| 2007: | 美國核潛艇在中國領海首次顏面丟盡 | |




