俄羅斯生產的D-30KP-2發動機。

　　最新出版的漢和防務評論雜誌（2013年2月號）刊文稱，中國通過兩批合同，共將購入239台的俄制D-30KP-2發動機，除了用於中國空軍30架左右伊爾-76運輸機和運-20試飛之外，上述發動機的採購規模或許可以說明轟-6K的未來生產規模，而2012年西安飛機公司持續生產轟-6K轟炸機。

　　漢和稱，2009-2011年，俄完成向中國交付55台D-30KP-2的合同。此外，2011年俄中簽署184台D-30KP-2發動機的供應合同，合同的履行期持續到2015年，2012年10月16日以前，中方獲得12台，2013年要交付60台，2014年開始每年交付72台。

　　俄方表示知曉中國可能將這些發動機用於轟-6K轟炸機，上述合同實際上是一個子合同，是當年有關38架伊爾-76/78飛機合同的附屬合同，因為塔什干飛機公司無法生產這些飛機，因此大合同沒有履行，但是俄方認為可以履行能夠做到的子合同。

　　文章稱，中國總共擁有30架左右的伊爾-76運輸機，全部更換發動機只需120台。因此184+55台的購入量，能夠說明中國希望生產的轟-6K規模，同時，這種發動機還會用於200噸級國產大型運輸機（運-20）的試飛工作。

　　漢和文章稱，轟-6K已經裝備了某轟炸機師，轟-6K的出現，使俄遠東、西伯利亞的主要大城市、全部日本、韓國城市，都處於長劍-10空射巡航導彈的理論打擊範圍之內。