印度北極星武裝直升機。

　　印度軍方近日接收了以“北極星”（Dhruv）輕型高空直升機為基礎的國內首款武裝直升機“樓陀羅"（Rudra）。針對印度研發這一武裝直升機及其它現代武器的進度遲緩，美媒似乎為其“鳴不平”，揣測稱印度軍方不像中國一樣“拿着許可偷竊他國技術和製造工藝”。

　　美國軍事網站“戰略之頁”2月24日報道稱，“樓陀羅”配備有一門20毫米口徑的自動塔炮，還可掛載8枚制導反坦克導彈或70毫米口徑的非制導火箭炮，其反潛戰（ASW）的版本可搭載深水聲納裝置和兩顆魚雷。此外，“樓陀羅”還裝備了電子戰系統，配備日夜工作的攝像頭、熱傳感器和激光指示器。

　　總體而言，“樓陀羅”是“北極星”加上額外傳感器、可掛載武器的粗短機翼。如果不搭載武器，“樓陀羅”可執行全天候的運輸或救援任務。

　　報道分析說，雖然“北極星”是由印度本土生產的，但直到三年前，“北極星”上超過90%的零件仍依靠進口。其製造商對此諱莫如深，因為這些印着“印度製造”的武器本該有一部件純由印度生產。

　　隨後，報道還揣測稱，印度在本土武器研發上不如中國進度迅速，原因在於印度不能像中國一樣“偷技術”。

　　“三十多年以來，印度在提高設計及製造現代武器的能力上投入大量心血。中國的軍品生產商可以證明，這並不容易。但是，與中國不同的是，印度製造商沒有得到許可（從他人之處）偷竊技術和製造工藝。這意味着印度需要進口更多的武器零件，即使它諱莫如深，不將其公之於眾。”

　　報道介紹稱，5.5噸重的“北極星”經過了20年的研發過程，在2002年交付首架，隨後有超過一百架被交付，大多數進入印度軍隊服役。現在，各方客戶已下了近百架的訂單，有8家外國客戶已經定購了“樓陀羅”和兩架“北極星”民用版。

　　但是，“北極星”的一系列墜機事件顯示，該飛機在設計上有一些基本缺陷，但印度製造商堅稱不存在。這也使得印度海軍和空軍推遲了接收“北極星”的時間。

　　“北極星”可以搭載14名乘客或4個擔架。其最大載茶為2.5噸，可連續飛行2小時。它的飛行高度可達到6000米。印度北部山區較多，所以在高海拔地區飛行系其關鍵的設計要求。