浩然東風：大家評評看，我這個提議是趙括用兵嗎？

在一次與包括幾位中國駐聯合國維也納總部多邊使團官員在內的非正式聚會上，聊到了台灣問題，我談了思索了一段時間的一個想法。結果，一個號稱有二十年外交經驗和是國際政治學者的官員用不屑的口吻說：“這個建議只是趙括用兵。” 真是這樣嗎？請大家都來議議看，它的可行性和現實性到底如何。

我的想法是，開闢可由中國控制的第二條海洋通道——聯合緬甸、泰國，合作開通連接太平洋和印度洋的人工海峽。這條人工海峽是這樣的：在馬來半島上屬於緬甸和泰國的細腰部(最窄處只有約60公里寬)，人工開鑿一條貫通暹羅灣和安達曼海的水道。

本思考所根據的國際形勢和中國的海洋狀況分析是這樣的：

1． 中國只有與太平洋直接相通的海岸線，又面對着地理上的島鏈，於我國的海洋控制權十分不利，極大地制約了中國的未來發展。

2． 由於美國通過印度尼西亞完全控制了馬六甲海峽，使得台灣海峽的重要性打了折扣。也就是說，即使你中國收復了台灣，中國的油船和商船仍然必須通過完全由美國控制的馬六甲海峽，美國仍然可以完全掌控亞太地區的局勢，其霸權地位不會受到根本性的挑戰。

3． 如果中國想要徹底改變這種由美國主導亞太地區經濟命脈的局面，在現有的地理格局下，就只能以軍事為手段，收復台灣、奪取馬六甲海峽的控制權。這在可以預見的、相當長的未來，都是不可能的。

4． 印度是中國未來的有力對手，中國的發展勢必與印度發生海洋上的碰撞。在目前的情況下，中國在這種將來的太平洋和印度洋上的海軍行動也極大地受到美國占領的馬六甲海峽的限制，而美國是傾向印度的，這與我們不利的。

5． 中國未來的西部大開發，決定了海南島在未來的戰略地位的重要性。但在目前的海洋格局下，海南島的戰略意義體現不出來。

開通緬、泰人工海峽的戰略意義以及中國的可操作性：

1． 緬甸和泰國並不是當今亞太地區的戰略和經濟熱點，美國勢力的滲入不深。反而，中國與緬甸有着漫長的國界線，又有着與緬、泰之間深厚的民族淵源，長期友好合作的可能性極高。另外，中國的這一段國界直接位於中國的西部地區。

2． “緬、泰人工海峽”的開通，將同時大大促進緬、泰、老、越地區的經濟發展，與中國的利益是共同的。也為中國的經濟發展，尤其是西部的發展創造了一個極好的國際周邊經濟環境。

3． 將使得馬六甲海峽的重要性大大下降，甚至可以完全取代，這樣就可以採用一種和平的手段排斥掉美國對亞太地區的控制，達到原來必須採用軍事手段才有可能達到的戰略目的，不戰而屈人之兵，把原來由美國、歐洲列強控制亞太地區的局面改變過來，操控在亞洲國家自己的手中。

4． 使海南島的戰略地位大大提升，並配合修建貫通緬、態、老的公路和鐵路線直通中國西部地區，這樣，中國就可以掌握真正屬於中國的、直接接通太平洋和印度洋兩大洋的水路、陸路的國際通道了。這樣就能徹底打破美國在第一島鏈對中國的封鎖。顯然，這一方案，直接的收益者將是中國的西部地區，符合西部大開發戰略，應該將其納入到西部大開發計劃中去。

5． 大大降低了“台灣牌”的可打性。台灣，是國際反動勢力封鎖中國的有力籌碼，不願意看到被國際封鎖是中國在處理台灣問題中的軟肋，使得中國政府在對待台灣問題和處理上，和與美國的關係上顧慮重重，也客觀助長了台獨勢力的膨脹。台獨分子常掛在口邊的一個說法就是：“中國膽敢武力侵台，將會面對長期的出海口被封鎖，讓你的經濟完蛋。”開通中國的第二國際海洋通道，將徹底打破美國和台獨分子們的這一威脅。

有利點還有很多，不多說了。不利點和是否可操作沒有提及，交給大家一起來分析、討論。如有意義，是否可以推薦給國家有關部門作進一步研議。

奧地利， 吳力航