2002暴漏的問題很多
期間長期未試飛在意料之中
邊改邊試 辦法是土了點
03現在主要在等02試飛取得的成果
發動機我就不說了 確定是三姨夫
飛行測試發動機的可靠性至關重要沒得商量

——————————————————

J10A的生產計劃今年是滿了
J10B用的是pesa被動相控陣技術
整體戰力向陣風靠攏
航電 飛控用的是四代技術
現在的31FN或者10B的推力足夠滿足發電機的供電需求
J16用的AESA是南京14所的低端貨 現在是空軍重點型號
別指望J11 15 16能使用117s 準備使用ws10B（黑色碳碳噴管）
倒是611的10B和20可能能使用117s
611現在忙於20和雙座型，2001的海四改沒有足夠的人員
何況尾鈎等關鍵技術還需要601來幫忙 在2001和31001上改出來的試驗機近期也不可能按照吳某人的話拉出來PK 話說吳某人對601的海四設計還是給予了肯定
只是研製節點要求的沒那麼快 下一艘航媽的施工更是沒譜