南海问题的技术措施

朱雨心

南海诸岛的领土争端，完全不用军事力量是不能解决问题的。当然，即使用军事力量来解决问题，并不意味着完全用军事力量来解决问题，也不意味着随意用军事力量来解决问题。军事力量还是应该尽量少用。不得已而用，也应该有所节制，必须是做好充分的准备，不仅仅是军事上的准备，政治上也要准备。要营造有利于使用军事力量的政治形势，要制造适当的出师之名。这里我谈一个解决南海问题的技术措施。用这个技术措施，不仅有利于经由最和平的途径，解决南海问题，而且也有利于营造对中国有利的政治形势，并为动用军事力量创造条件。

南海诸岛包括数百个主要由珊瑚礁构成的岛、礁、滩、沙和暗沙。其中有一小部分是常年露出水面的岛，还有许多是完全不露出水面的暗礁、暗沙。例如，所谓中国领土最南端的曾母暗沙，最浅之处也有17．5米深。在这两者之间，是许多落潮时露出水面，涨潮时被淹没的“准岛”。所以，绝大多数所谓南海诸岛，是根本不可能派人驻守的，甚至可以说是根本就不存在的。修建高脚屋之类，不是好办法。但是，既然要这些地盘，总得有一个实际占有的方式。从各方面看，修建鸟架是个一举多得的好办法。

所谓鸟架，就是让鸟能够在上面栖息的结构。鸟能够在鸟架停留、做窝、繁殖。鸟在鸟架栖上息的后果是：鸟粪落在鸟架下面。因为鸟粪经常不断地落下，鸟架周围的海水的肥力大大提高。于是，鸟粪越多，海洋生物就越多；海洋生物越多，鸟就越多；鸟越多，鸟粪就越多。如此，形成一个良性循环，造成鸟架周围海洋生物的繁荣。

南海的许多岛是由珊瑚礁形成的。因为鸟粪持续的落下，提高了鸟架周围的海水的肥力，从而促进海藻以及其它海洋微生物大量生长，这些会直接促进珊瑚的生长。鸟架周围的海里的贝类也因为食物链的壮大而大量繁殖起来。贝类死亡后，贝壳就会在鸟架周围的海里堆积起来。许多海洋微生物死亡后，它们的骨骼也会在鸟架周围的海里堆积起来。海洋微生物虽然个体很小，但是，它们的数量非常大，而且繁殖非常快，所以，许多海洋微生物的骨骼堆积，是海洋中堆积物的主要来源。硅藻的细胞壁，在硅藻死亡后，也能在海里堆积起来。海水营养充足时，硅藻能以很快的速度繁殖。鱼类以及鸟的骨骼、蛋壳，多少也能在鸟架周围的海里堆积起来。鸟粪中不易分解的物质，也会在鸟架周围的海里堆积起来。所以，鸟架的第一个效果是促进海岛迅速成长，早日长出水面。在已经露出水面的岛上，鸟粪，以及鱼类和鸟的骨骼、蛋壳，继续堆积起来，能促使海岛长得更高，不受潮水的淹没。这样，陆地植物就会在岛上生长起来，进一步改善海岛的生态环境。

鸟在鸟架栖息会增加附近海里的水产品，即鱼、虾、贝、以及海生植物的产量。这个原因主要在于靠近海岛的浅海里，以及暗礁、暗沙的浅海里，食物链的循环效率，比在深水的远海，要高的多。远离陆地（包括海岛）的大洋之中，海洋生物相对而言是很少的，几乎就没有什么鱼。为什么呢？因为海水中养分太少，换句话说，就是：海水太不肥了。海水不肥的话，海洋植物，例如海藻，就长不起来，于是，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，虾米吃海藻……，这样的食物链就无法成长起来。海水中养分太少是因为水太深，海洋生物死亡后沉到海底，这一部分物质就不再加入食物链的循环。所以，远离陆地的大洋之中，食物链循环的效率很低，只能维持相对而言少量的海洋生物的生存。

在靠近陆地的近海，因海水比较浅，海水上下交流比较方便，海水比较肥，海底的营养物质容易被海洋生物所利用，所以，食物链循环时的物质损失少，效率高，因此能在比较高的水平上维持食物链的循环。所以，近海的海洋生物的繁荣程度远远高于远海。

有了鸟后，有一部分本来是死亡后沉到深海海底，从而脱离食物链的循环的鱼，现在被鸟吃了后转化成了鸟肉、鸟蛋、和鸟粪。鸟粪落在海岛周围的海里，直接进入食物链的循环。鸟死亡后，鸟的身体也是落在海岛周围的海里，进入食物链的循环。所以，鸟吃鱼的总的效果，是增加了食物链的供给，从而必然增加了整条食物链上海洋生物，包括鸟吃的食物， 的繁荣水平。所以虽然鸟要吃掉一些鱼，鸟架周围海里的鱼不是减少，反而是增加。

整条食物链 的繁荣的一个后果是：碳酸钙的堆积。许多海洋生物的骨骼含碳酸钙，珊瑚礁基本上也是碳酸钙。许多海洋微生物，虽然很小，但是数量巨大，生长、繁殖速度很快，能够形成大量的碳酸钙的堆积。这样，实际上就是把二氧化碳给固化了。今天地球上到处可见的石灰岩，大部分是靠这样的生物沉积而来的。我们在南海修建鸟架，就可以显著增加海洋生物对大气中二氧化碳的吸收和固化，从而降低大气中二氧化碳的含量。这是中国对全球“减排”，即，减少二氧化碳的排放，的贡献之一。每年通过测量暗沙、暗礁、以及岛屿的生长速度，可以推算出固化的二氧化碳的数量。这个数量应该可以冲抵中国的“排放”指标。或许还可以出售这个“减排” 量，把收入用于鸟架的管理和扩展。形成“减排”良性循环。

所以，修建鸟架的好处，一是能加速海岛的生长，使暗沙、暗礁早日露出海面，使已经露出海面的小岛加速长高、长大。二是能增加南海海域的渔业的产量。三是能固化大气中的二氧化碳。修建鸟架的另外一个好处，就是：便于中国以一种政治上比较有利的方式，实际占领所有的南海诸岛，包括还没有露出水面的潜在的“领土”，并且有利于中国在南海实际行使治权。

不久前看到报道，说是中国又一次在曾母暗沙投放“主权碑”。这实在不是个好办法。你那石碑，在水下17米深处，谁也看不见，纯粹是自我安慰。非要那样做，可以这样办：政府专门立法规定：凡是航行经过曾母暗沙中国船只，都必须丢一块砖下去。那个砖就是普通的砖，成本极低，只不过上面印有“中国曾母暗沙”几个阴文字，叫“主权砖”。人民日报、中央电视台，每个月公告一次重申主权的次数。这样，每年至少能重申主权几万次。丢一块“主权砖”的效果，与投放一块“主权碑”的效果是一样的，但是，丢一块“主权砖”的成本低的多，所以，同样的成本的话，丢“主权砖”的效果，远远超过投放“主权碑”。有什么用处呢? 其实，没什么用处。基本上这些都是自欺欺人。

当然喽，如果能坚持这个政策“五十年不变”，或许能把曾母暗沙堆出水面。哪怕有一块砖露出水平，那也是中国的“神圣领土”。说起来，总比现在这不明不白的，水下17米深处的“领土”，中气要足一点吧？就算这也办不成，几千年后考古发掘出几十万块砖头，各个上面刻有“中国曾母暗沙”几个字，那也足以证明：这里“自古以来”就是“中国领土”。

这个鸟架可不同。这是个露出水面的建筑。你在那个地方修了这个建筑，立刻自动就有了实际占领有那个地方的效果。你有了这个建筑，你就可以以此为凭借，实际行使治权。在南海实行“搁置主权，共同开发”的方针，不论是形式还是内容，都是错误的。正确的方针，表面上应该是：“搁置主权，禁止开发”；实际上应该是：“行使治权，禁止开发”。这样，以实际行使治权的方式，实际占领南海诸岛，从而实际确立中国的主权。

 鸟架的基本结构是很简单的：就是立一些柱子，柱子之间有横梁，鸟就在横梁上栖息：停留、做窝、繁殖。横梁的位置要高于最大的海潮加最大的海浪的的高度，譬如，海面上10米。横梁可以采用工字梁，一则力学上的效率比较高，二则也非常适合鸟类使用。可以设想：鸟类在工字梁的下边两侧做窝，工字梁的上边给鸟遮风挡雨。有些鸟喜欢在“露天”做窝的，也可以在工字梁的上边做窝。工字梁的上下两边要做的比较宽，足够鸟类做窝。具体的，要参照当地的鸟类的习性。横梁的长度是越长越好，以减少立柱的数量，譬如50米长。鸟架的基本单元就是：三根立柱与三根横梁构成的一个等边三角形。整个鸟架可以看成是由许多这样的基本单元组成。如果鸟多了，还可以再加一层或数层横梁。

鸟的重量十分有限。横梁基本上不承重，主要是维持自身的结构强度。横梁最好用预应力钢筋混凝土预制梁，并且预制上一些便于鸟类栖息的结构，例如，防止鸟蛋、小鸟滚落，防止积水，防止鸟窝被大风吹走，以及供鸟类站停的短棍，等等。横梁两端，各有一个钢铁端头，以便与立柱相接。另外横梁两端附近，要各装一片薄钢板，用来防止鼠类以及蛇类入侵。如果有些鸟要枯草、树枝做窝，那么，每个鸟架设置一个大网笼，装上枯草、树枝等供鸟衔取。为了促进鸟类生长，也可以适当投食。还可以在鸟食中添加一些促进海洋生物生长的成分，例如，铁矿粉。管理鸟架以及鸟类，就是“实际行使治权”的一部分内容。

当然，中国能建鸟架，越南、马来西亚等国也能建鸟架。若他们先建了鸟架，中国只有采取武力拆除，硬说他们建的是破坏生态，不利于鸟类生存，然后中国自己另建鸟架。这当然就比较被动。所以，中国必须抢先修建鸟架。要秘密准备，然后，组织10 个施工队，突然同时施工。要先在边远、有争议的暗礁、暗沙、岛屿修建鸟架。在各个地点先修一个基本单元。然后再逐步扩大。

中国政府，应该把整个南沙海域，以及南海海域的其它一些部分设置成“南海自然生态保护区”，禁止任何开发。适量的捕鱼等，实行特殊的许可证制度。在此名义下，专门成立“南海自然生态保护区管理处”（以下简称“管理处”），以“自然生态保护”的名义，与渔政、边防一起，在南海实际行使治权。

每一处的鸟架上，要在几个方向上，挂上，或画上，醒目的“中国南海自然生态保护区”的字样。并写上“禁止靠近”，“禁止进入”，“禁止系留”，““禁止攀登”，“禁止扰鸟”，““禁止捕捞”，等等字样。管理处以“自然生态保护”的名义巡逻，禁止任何人，未经许可进入鸟架周围地区。渔政部门主要是取缔非法捕捞。海空军维持在南海的巡逻，给管理处和渔政保驾。要在南海维持一定密度的军舰和飞机，以便有状况时，能及时赶到现场。可以把军事训练与巡逻结合起来，以降低成本，提高效率，在南海常年维持足够的军舰和飞机。至少在“中国南海自然生态保护区”成立初期，必须在特别强化巡逻。

管理处的日常巡逻最好是用水上飞机，使用灵活，既便于随时在水面降落，查看情况，又能快速飞行，覆盖大范围，效率比较高，使用成本也比较低。也比较安全。有问题可随时在水面上迫降。这个水上飞机还可以再装一两个水中用的电动小螺旋桨，以便在水面机动时更加方便。派人驻守“高脚屋”，本来不一个好办法，但是，需要在南沙有一两个“高脚屋”，作为水上飞机以及巡逻船的停靠站。飞机也可以停在屋顶上，以避风浪。或用起重机收放，或用滑道和绞盘收放。管理处和渔政，不是作战单位，巡逻的水上飞机不需要武装，但是，应该在重要部位装轻装甲，能抵御普通轻武器的射击就可以了。也可以用无人飞机巡逻，成本应该更低。就监测的效果而言，与有人驾驶的飞机应该是差不多的，只是有情况时，无人出面处理。所以，至少要在无人机上安装大功率的喇叭，口径要大，指向最好能调，以便于喊话、警告。

在每个鸟架上还可以安装一些照相机。再把这些相机用微波线路与某个通讯中继站（例如某个高脚屋）联网，还后再通过卫星或地面微波线路进一步联网。照相机不需要以视频工作。如果场景中没有变化，只需要每10分钟，或每小时，照一张像报平安就可以了。如果在场景中检测到变化，则报警并同时以每秒一张的频率拍照。相机应该能自动识别场景中是否出现了：船、飞机、以及人等需要关注的物体。还可以再加录音。也可以再装一些高音喇叭，以便于喊话、警告。 具体的可以有很多种选择和做法。总之，既然建了鸟架，就要充分发挥它的作用。

可以通过修建鸟架，在南海建立“南海自然生态保护区”，把它作为中国保护生态环境，固化二氧化碳，改善全球气候的一个重大项目。在这样的旗帜下，在南海实际行使治权，从而确立主权。等你这自然生态保护区办了十年，二十年后，主权就已经不再是问题了。那时，你若实在不想再办自然生态保护区，想要开发什么了，那当然由你喽。不过我倒是觉得：“南海自然生态保护区”最好一直办下去。

同样地，在这生态保护的名义下，要越南立即停止所有石油生产和勘探。封闭所有的油井，拆除所有相关的实施。在所有越南人，以及其它国家占有，或声称占有的岛、礁上修建鸟架。如有不从，那就是妨碍生态保护，破坏“减排”。那就只好用武力强制执行。完全不动武，是不现实的。那样的话，办不成事。有了鸟架，就是动武，那也是为了护生态环境，为了全人类的共同利益。道德上比较有利。

当然，具体做的时候，要有一定的灵活性。要求越南人退出已占有的岛、礁，并在那些岛、礁上修建鸟架那是必须要办到的。停止所有石油勘探，拆除相关实施，那也是必须要办到的。但是，已经建成的油井，如果谈判谈的好，不妨让越南人继续采油，让人家有点好处。中国可以适当抽个头。当然喽，越南人如果不肯谈，那就没有什么好客气的了。朱雨心 2010年7月31日。

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