文章內容不適宜公開發表。

我是軍人家庭出身，91年清華研究生畢業，現在是上海某公司的老總。

文章內容與清華電子系劉教授（雷達專家）以及航天部X院胡先生（航空專業）進行過探討。

這篇文章您閱讀之前已經擺在曹剛川將軍的辦公桌上了，相信他也看過。

《華盛頓時報》評論說：台海局勢已經到了中共沒有王牌可打的窘境，希望看到這篇文章的台軍同仁和五角大樓同仁們，考慮考慮這算不算牌。

我們真的希望能與世界上最偉大的民族之一進行智慧的對壘和較量，但我們不怕鐵血的碰撞。

好象記得有位美國將軍計劃到鴨綠江過聖誕，後來忘了他在哪裡過的聖誕。 那位將軍當時的感覺可能與目前的拉先生很相似，所以希望拉先生能想想他當年的感覺。

本文不是激於義憤而發，只是希望提醒台軍同仁和五角大樓同仁，各位在陸軍戰爭學院應該也讀過《孫子兵法》――“兵戰凶危”，類似的方案我們實際有很多，你們做好準備了嗎？與我們這樣的對手作戰。

中國軍人的智力就是我們最大的王牌。

本文同時提醒戰爭狂人，也提示善良正直的美國人，中國傳統戰略的最高境界是無戰――“武則，止戈也！”

如果一定要代價才能明白這個道理，我們願意奉陪！

收復台灣，中美勢必一戰，國運所系，敢不殫精竭慮！

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“柔”――通過知識和心靈的訓練，實現思維的靈動和超脫，保持情緒的平和與意志的堅定，是中國戰略家所追求的心靈境界。

“柔”的境界是實現高深的謀略、靈活機智的指揮的基礎，充分展示出中國戰爭智慧的飄逸瀟灑，我們只有在戰爭智慧上超越我們的對手，在未來的台海戰役中，才能真正具備擊潰美軍干涉艦隊的謀略和能力，實現台海戰役的完勝，不因戰爭慘烈而對中華民族復興崛起的過程產生過大的影響和危害。

在武器裝備研究發展方面，我們同樣應該追求戰略家“柔”的境界，充分拓展思維的空間，以靈動和飄逸的思維，超越已有的裝備概念和戰場概念，研發出一些技術上簡單易行，可以配合現有裝備的，具有出其不意效果的特殊裝備和特殊戰法，用戰爭智慧實現戰鬥力的提升。

以下是幾種新概念裝備及相應戰法的描述。

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* 群發導彈概念：

飽和攻擊是目前對付航母編隊最有效果的手段，目前（空、艦、岸）對艦導彈技術發展的主要方向是高超音速（2―3倍音速）、複合制導方式和大殺傷力戰鬥部，如俄羅斯的俱樂部系列、日炙系列導彈。這個技術方向對發動機設計、材料、燃燒工藝、加工工藝、飛行控制、制導等方面都有相當高的要求，其成本和造價也是相當高的。

對於敵方航母編隊，宙斯盾系統（相控陣雷達、海標槍、麻雀導彈系統、守門員系列近程高速炮）擔負着艦隊的防空和反導彈任務。如果我方完全使用高成本的高超音速導彈進行飽和攻擊，僅從導彈成本來核算，攻擊代價就會相當大；並且這是對方艦隊主要防範的攻擊方式，有備而待――這種攻擊方式就成為了典型的直接力量對抗，拼消耗，缺乏戰爭智慧。

群發導彈的概念：將一定的數量（例如80―100枚）的亞音速長距離飛行器作為一個武器單元（稱為群發導彈），全部飛行器都採用亞音速飛行，要求飛行距離在500公里左右，所有飛行器外型及雷達反射特徵要求一致，採用助推火箭發射後升空並達到一定高度和速度後，展開具有良好滑翔性能的翅膀，然後啟動自身的發動機實現巡航。

群發導彈分為領頭彈和跟隨單，其中領頭彈無戰鬥部，空間和載荷量用於安裝制導裝置和領頭信號裝置，80枚飛行器中有3―5枚配備尋的制導控制雷達或編程控制制導系統（稱為領頭彈），但在飛行過程中只有一枚在進行目標制導的同時發射簡單引導信號，其餘飛行器（跟隨彈）只有簡單的信號跟蹤功能，跟着領頭彈的信號飛行，跟蹤彈戰鬥部重量在50公斤左右。飛行過程中3―5枚領頭彈中在中只有一枚工作，其餘的處於跟隨狀態，戰鬥中第一發領頭彈被攔截失去領頭信號後，第二枚立刻開始接力工作，繼續擔負制導領頭作用，依次類推。

50-80枚飛行器中，專門設置幾枚反攔截干擾彈，反攔截干擾彈同樣不裝戰鬥部，但配備加速火箭，在迫近敵人艦隊可能遇到攔截時（或接受指令或按照發射前的設置），提前加速前衝（離敵方4000――5000米距離時），在前方一定距離爆炸釋放錫箔干擾攔截。

群發導彈攻擊效果分析：

從技術上分析：只有50公斤戰鬥部、亞音速飛行、只有簡單信號跟蹤和飛行控制的飛行器，如果採用助推火箭發射和良好滑翔性能設計，達到400公里的飛行距離技術是比較容易實現的，相對而言其成本（技術開發成本和生產成本）也可以做得很低，從成本上估算，一個群發武器單元的成本只相當於兩三發高超音速大殺傷力導彈的成本。

從戰術價值上分析：美軍艦載武器系統的核心是雷達和通訊系統，50公斤的戰鬥部對軍艦硬殺傷有限，但多個攻擊單元構成的大面積攻擊，從概率上來說可以有效的殺傷敵人艦的雷達和通訊系統天線，使敵人武器系統威力大幅度降低和失效。

從戰鬥過程上分析：群發導彈由於飛行單元數量龐大，採用多個領頭彈接力備用制導，攔截方只有擊毀全部領頭彈才能夠使群發導彈攻擊失敗，加上群發導彈中反攔截干擾彈對攔截導彈的干擾作用，從概率上分析，必須經過多次攔截，基本上將全部飛行單元擊落才能完全攔截群發導彈的攻擊，這將使艦隊防空系統攔截難度大幅度提高，極大的占用對方防空攔截資源，迫使其失去攔截效能。 實際戰鬥中，先使用群發導彈對敵人艦隊進行攻擊，大量消耗敵方防空力量和資源，在群發導彈迫近敵人艦隊的同時發射高超音速大殺傷力導彈，這樣可以確保大殺傷力高價值導彈有效的發揮作用，對敵人艦隊形成毀滅性打擊。

群發導彈概念還可以引伸成為多飛行單元聯合攻擊群的概念，通過一個飛行單元群，將多種功能分別賦予不同的飛行單元，例如爆炸單元、制導單元、反攔截單元等，同樣可以用於地對地戰略導彈概念，使敵方的NMD、TMD系統失去效能。

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* 建立聲納系統信息戰的概念和相應戰法、裝備

潛艇是我海軍最重要的攻擊武器，敵人航母艦隊進行反潛的前提是發現和確定我方潛艇位置，聲納系統（主動和被動聲納）是確定潛艇位置的主要手段。 對敵聲納系統的干擾和反干擾實際上就是海底中進行的電子戰，我們應該將電子戰的思路、策略和方法引入聲納系統的干擾和反干擾，要有聲納系統信息戰的概念。從聲納系統信息戰的角度來看，目前潛艇技術中不斷降低潛艇的噪聲分貝的努力方向，相當於電子戰中隱型技術的方向，這是聲納系統信息戰中雙方都盡力投入，道高一尺魔高一丈激烈對抗的領域，在此領域進行技術研究的投入，邊際效益已經很低了。

從聲納系統信息戰的角度看，應該拓寬思路研究更多的戰法和相應的裝備，例如以下裝備。

1. 潛艇聲納特徵仿真裝置（餌艇）。

餌艇可以通過魚雷發射管或其他方式隨時釋放，可以在釋放前通過編程設置餌艇航行方向、速度、深度，設置航行過程中靜默時間和重新開啟時間等潛艇戰術行為的特徵，也可以通過線導的方式隨時保持控制。餌艇要求有與真實潛艇基本一致的聲納特徵，對於艦隊反潛系統的聲納而言，應該具有與真實潛艇相同的信號特徵。

技術分析：

* 模擬真實潛艇聲納信號特徵技術難度不高。

* 目前較先進的魚雷已經能夠以60節的速度攻擊距離20海里左右的目標，如果降低速度要求，例如相當於潛艇速度的20節的速度，同樣的能耗航行距離提高一倍（40海里）應該沒有問題；省略戰鬥部富餘的空間應該可以安裝航行深度控制裝置和其他控制裝置。

* 發射和釋放應該採用靜音方式，不採用壓縮空氣推動，餌艇釋放後使用自身動力航行。

戰場使用過程分析：

* 潛艇進攻過程中先釋放多個餌艇，由於餌艇的航向和位置只有我方了解，通過控制餌艇的靜默和重新活動的控制，結合我方潛艇的移動和靜默，使敵方戰場情報和態勢顯示系統出現多個目標，而我方知道真實的戰場態勢，因此可以獲取戰場的信息控制權和主動權。

* 收到敵反潛力量攻擊時，通過釋放餌艇結合我方潛艇的戰術動作，躲避敵方的攻擊。

* 還可以設計專用的預設戰場餌艇系統，該餌艇除具備上述的功能外，還具備定時升起浮漂天線，（如果能安裝長波接受裝置更好，由於本人不了解長波接收器體積、功耗等具體數據，或許技術上無法實現）；餌艇同時應該具備一定的智能探測功能，探測到符合預先設計的強聲納信號或強磁場信號後會短時間升起浮標天線，接收基地控制信號的功能，我方根據戰場態勢和敵方艦艇位置，通過指令控制預設的餌艇進行戰術動作，當敵方艦隊到達我方預設戰場後，通過餌艇系統配合我方潛艇的活動，給敵方反潛系統造成極大的壓力。

在我們目前的裝備水平上，通過餌艇的使用，可以使敵方反潛系統效率極大的降低，使我方的潛艇攻擊力量得到充分發揮。

2．潛艇聲納特徵隱蔽系統。

目前國際上較先進的聲納系統都已經實現了數字化，已經將各種海底聲納信號（魚群、鯨類、水面船隻和艦艇、潛艇、洋流等）的特徵進行分析歸類並保存到數據庫中，不出意外的話，其中應該包含敵方所收集到的我軍現裝備的各種潛艇的聲納信號特徵，隨時通過計算機系統分析並顯示海底聲納信號態勢。 對此我們應該開發潛艇聲納特徵信號隱蔽系統。在潛艇上安裝多種海底聲音產生系統，在海底航行時，隨時根據我方聲納探測到的聲音信號種類，發射產生同類聲音信號，將我方潛艇所發出的聲音信號掩蓋或改變聲納信號特徵。

同時在平時的訓練中，放大自身噪聲幅度，故意將潛艇自身的聲音信號放大，使敵方聲納系統獲取錯誤的聲納特徵，在實際戰鬥實現聲納特徵的改變，結合上述海底聲音產生系統的其他聲納信號，給敵方造成錯覺，達成戰鬥的突然性和隱蔽性。技術開發方向上，研究改變噪聲頻率的方法，設計一些裝置改變潛艇主要噪聲源的信號頻率特徵。聲納特徵信號隱蔽系統能夠用較小的投入，使我軍現裝備的潛艇能夠與敵方最先進的反潛系統對抗。

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3． 對台灣東海岸洞窟隱蔽機場和高速公路備用機場的海嘯攻擊方案

台軍目前認為可以躲避我方攻擊的陣地是台灣東海岸洞窟隱蔽機場和高速公路備用機場，採用一般攻擊方式很難達到攻擊效果。

建議採用大型貨輪沉底（5―10萬噸級別），在台灣東部12――15海里的海底（或沉船到200―300米深度時）引爆貨輪中的5―10萬噸烈性炸藥的方式引起海嘯，通過150――200米的海濤將這些基地摧毀。

據50年代美軍在太平洋中部海底核爆炸資料顯示，在200――300米深海引爆5萬噸當量的核彈，掀起的海浪高達300米，150米左右的海濤能夠延續到30―50海里，然後逐漸平緩，實驗中曾經將在爆心周圍10海里的一個艦隊（50餘艘艦隻）完全轟沉。

限於不能使用核武，我們完全可以使用大型貨輪沉底的方式，然後引爆炸5―10萬噸烈性炸藥，同樣能夠形成200――300米的海浪，從我在青島嶗山觀察的資料來看，海邊高速公路和海岸洞窟隱蔽機場的高度也就是在海平面50米左右，150米高的海濤完全可以將這些高速公路備用機場和洞窟隱蔽機場全部淹沒並沖毀。

從台灣地形來看，除個別島嶼外（綠島），東海岸向東是近500海里的太平洋，台灣東海岸基本沒有大的城市，台灣中部山脈高度在1000米左右，採用以上方案，對於普通民眾的附帶殺傷不會太大，對正在海上航行的船只影響會較大。 通過適當位置的選擇，結合下列滑翔隱形攻擊機方案，基本上可以將台軍所有空軍基地同時全部消滅。

建議進行模擬實驗確認攻擊效果。

4．滑翔隱形攻擊機。

隱形飛機的戰術價值集中體現在對敵方雷達、通訊、防空陣地、機場等目標的第一波次的突襲，通過第一波次的突然攻擊摧毀敵方雷達、通訊中心、防空陣地，癱瘓敵人防禦系統，為第二波次的大規模攻擊創造條件，滑翔隱形攻擊機目標在於以簡單的技術，結合台灣海峽獨特的戰場使用環境，實現上述目標。 技術分析：滑翔隱形攻擊機主體結構完全採用木材、碳纖維及塑料材料製造，攻擊彈藥（激光制導炸彈、反輻射導彈）同樣使用塑料外殼代替金屬外殼，升空和爬高採用其他飛機牽引，自身僅裝備體積微小、功率有限的巡航助力發動機（發動機建議採用小型汽油發動機，在發動機金屬部分外殼外部塗抹電磁輻射吸收材料）。

滑翔隱形攻擊機在設計過程中，充分考慮有良好的自主滑翔性能和較長時間的獨立滯空能力要求，使用時，牽引飛機將滑翔隱形攻擊機牽引到達一定高度（平流層）後脫離牽引，通過地面導航滑翔飛行或使用巡航助力發動機動力驅動飛向目標，使用精確攻擊彈藥摧毀目標後脫離戰場或掉頭滑翔到海面迫降，使用潛艇接回作戰人員。

採用以上設計，脫離牽引自主飛行後，由於根本不用金屬結構，少量的金屬部件採用防電磁輻射處理，脫離牽引滑翔過程中雷達即無法探測到滑翔隱形攻擊機，從15000米的平流層釋放，依靠專門設計具有良好獨立滑翔能力，和巡航助力發動機的有限動力支持，連續滑翔飛行300―400公里是能夠實現的。

戰場使用情況描述：利用夜幕掩護在黑夜飛行，將滑翔隱形攻擊機牽引到15000米左右的平流層，靠近台海中線後脫離牽引，通過GPS導航滑翔到敵方目標上空，進行精確打擊。

為達成突然性，可使用瞞天過海戰術，例如，在一段時間內，每天晚上連續多波次派飛機沿中線飛行，如台軍每次都陪伴飛行，利用我方戰機數量和飛行員數量優勢，能夠使敵有限的飛行員遭到疲勞打擊，同時使用情報戰使台空軍認為我們這麼做的目標就是對他們進行疲勞攻勢，從而使台軍放棄目前的例行的監視陪伴飛行，實現夜晚只有我軍飛機沿台海中線飛行，台軍無戰機陪伴飛行的局面。 另外一種方式是使用夜晚飛往台灣或沿海峽中線飛行的民航飛機當牽引機，總體目標是實現滑翔隱形攻擊機無監視夜晚突然升空和迫近目標上空。

或綜合採用上述兩種方式，實現同時將多架（10―15架）滑翔隱形攻擊機隱蔽升空，通過每個攻擊機控制滯空時間，實現對多個重要目標的同時突然攻擊，使敵方主要預警雷達系統、指揮中心、通訊中心、主要機場和防空陣地、電力供電系統受到同時打擊，實現地震式攻擊，在短時間內完全癱瘓對方作戰系統，並在此期間連續發動第二第三波次的對地導彈、轟炸機、強擊機進攻，徹底粉碎台軍的抵抗。

結束語：

所有上述四種新概念的裝備及所引伸出來的戰法，核心在於倡導實現軍事裝備研究開發中指導思想的解放，把現代軍事革命的視野從單純跟蹤模仿西方的軍事思想、軍事裝備擴大到從整個人類歷史的戰爭智慧中的吸取營養，特別是中國博大精深的戰爭智慧中吸取營養，實現軍事觀念和裝備研究開發指導思想的領先，現代戰爭的勝負，同樣取決於戰略家的精神境界和戰爭智慧。