據俄羅斯之聲網站報道，戰略與技術分析中心專家瓦西里·卡什認為，從2013年初起中國改變了在釣魚島爭端問題上的行為路線，中國已經從烏克蘭獲得大批“歐洲野牛”氣墊登陸艦，它們可讓中國軍方向島嶼閃電般部署陸戰隊。另，日本《外交學者》雜誌網站近日刊文稱，中國在幾小時而非幾天內向釣魚島投送決定性力量――解放軍海軍已接收了烏克蘭製造的“野牛”大型氣墊船，能以每小時60海里的速度運送約500人的部隊或重達150噸的裝甲車、武器和物資。只靠4艘“野牛”，解放軍海軍就能在約四五個小時內把2000人的部隊或多達600噸的武器和物資運到釣魚島。

　　正當我國與日本圍繞釣魚島爭端愈發激烈之際，被看做是爭奪島嶼利器的“歐洲野牛”級氣墊登陸艇已由烏克蘭交付中國，這“歐洲野牛”就是前邊提到的所謂“野牛”大型氣墊船。不僅日本忌憚這“歐洲野牛”，就是外界也普遍認為，“歐洲野牛”將極大提高中國奪島戰力。

　　怎樣看待“歐洲野牛”氣墊船給日本帶來的震懾，“歐洲野牛”究竟怎樣大增中國奪島戰力?請看至誠大兵我的觀察分析：

　　“歐洲野牛”加入中國海軍行列，將給試圖永遠霸占我國釣魚島的日本強烈震撼與威懾。當前國人與全球華人都高度關注釣魚島保衛以及南海島嶼爭端的問題，習近平作為中央軍委主席專程登上遼寧號航母，進入殲15戰機，還到三亞檢閱並視察解放軍海軍南海艦隊，在我軍新型潛艇中，親自操作潛望鏡，強調解放軍要準備打仗，要能打仗持打勝仗，充分展示了中國決心捍衛祖國海疆的主權的決心。此時，面臨保衛祖國神聖島嶼與領海的形勢十分嚴峻的情況下，“歐洲野牛”作為中國海軍奪島的大殺器，已經交付我海軍使用，無疑會給予島嶼爭奪增添更大的底氣和方便，更加形成對敵國奪島的威懾力，日本怎能不忌憚擔憂?

　　給日本更大的震撼與威懾，在於中國將根據協議自己建造國產版“歐洲野牛”。中方在交接“歐洲野牛”過程中高度評價烏克蘭企業的造船質量。根據早前簽署的合同，除烏克蘭公司為中國海軍建造兩艘958型“野牛”登陸氣墊船外，另外兩艘則將在烏克蘭專家的參與下在中國境內建造，並且使用中國生產的設備。這就意味着以後中國將根據協議自己建造國產版“歐洲野牛”，中國能夠自主建造更多國產版“歐洲野牛”，相信對諸多已經搶占並試圖更多搶占我國島礁的國家，特別是實力最強大的日本，必將產生更大的心理震撼與威懾力。

　　“歐洲野牛”乃世界之最，堪稱奪島大殺器。“歐洲野牛”是世界最大的氣墊登陸艇，主要用於運輸軍事設備和海軍陸戰隊。它不僅能搶灘登陸並為陸戰隊提供火力支持，還可運輸和布設水雷。該型氣墊登陸艇標準排水量480噸，最大航速60節，可攜載3輛T-80型主戰坦克或10輛BTR-70型運兵車。船上還設有4個登陸艙室，共計140個登陸人員座位，必要時可在運送武器裝備的艙室內額外安置360名海軍陸戰隊員。就是說“歐洲野牛”這世界最大的氣墊登陸艇，可以一次搭載500名登陸奪島戰鬥人員，對海軍未來遂行奪島戰鬥任務極為有利。難怪日本哀嘆：只靠4艘“野牛”，解放軍海軍就能在約四五個小時內把2000人的部隊或多達600噸的武器和物資運到釣魚島。

　　俄羅斯對中國封鎖“歐洲野牛”，中國從烏克蘭引進俄國非常妒忌。中國曾與俄羅斯就出售“歐洲野牛”進行了長期談判，但未能在價格上達成一致，此外俄方還設立了苛刻的技術轉讓條件，即中國需購買15艘成品後才能獲得相關技術資料。中國此後轉而與烏克蘭簽署購買合同。俄國防產品出口公司出口業務部門負責人阿齊佐夫指責說，烏克蘭向中國提供“歐洲野牛”的行為侵犯了俄方知識產權，因為它是由聖彼得堡“金剛石”中央設計局設計的。但烏克蘭表示，準備轉讓的技術不屬於俄羅斯生產的“歐洲野牛”，而是烏克蘭自主研製的技術。氣墊船的主要優點就是適應性強，它利用船上的大功率風機把空氣壓入船底，使其與水面(或地面)之間形成氣墊，將船體全部或大部分托離水面(或地面)航行。因此氣墊船不但行駛速度快，而且還能通過沼澤、灘涂等各種地形。這在軍事領域的優勢尤其突出，傳統登陸艇僅能通過全世界15%的海岸，而氣墊登陸艇則可在70%的海岸進行登陸。

　　西方媒體評“歐洲野牛”對中國有着特殊意義。由於“歐洲野牛”無需藉助其他平台投送，又具有載重大、航行速度快等優勢，獨立作戰能力很強，不僅俄國媒體評論妒忌甚至“吃醋”，一些西方媒體也對此紛紛發表評論看法。加拿大《漢和防務評論》認為，“歐洲野牛”對岸攻擊的火力超過任何一種西方氣墊船，它將極大提高中國海軍陸戰隊奪占東海、南海爭議島嶼的能力。台灣今日新聞網也稱，如果將“歐洲野牛”部署在解放軍駐守的西沙永興島，它的作戰範圍可覆蓋整個西沙群島，成為爭奪南海主權的重要籌碼。

　　綜上至誠大兵我之所述，“歐洲野牛”加入中國海軍，格外讓人感覺到其份量，當然將對日本產生極大的心理震憾力。