美海軍人員談如何封鎖中國（上）
http://www.creaders.net 2013-10-04 00:13:16 萬維讀者網
萬維讀者網記者林孟編譯報道：美國國防情報局海軍分析員、海軍戰爭學院研究員、曾在西太平洋美國戰略核潛艇服役11年的軍官格拉布（Jason Glab），10月1日在美國外交政策及國家安全網站《戰爭困境》（War on the Rocks）發表文章說，今年年初，一艘中國護衛艦在中日兩國有領土爭議的釣魚臺列島/尖閣群島附近海域，用火控雷達鎖定一艘日本驅逐艦。
這宗突發事件沒有進一步發展，因為日本驅逐艦沒有作出反應，東京只是發出了連番外交抗議。但如果下一次事態失控了呢？不難想像將觸發戰爭。如果這導致一場更大的地區戰爭，美國應該怎麼做？在這種情況和許多其他情況下，美國有義務保衛盟國。可能採取的措施之一是，動用美軍封鎖中國的海上運輸線，明確支援那些控制關鍵國際海峽的國家，如印尼和馬來西亞等。儘管這樣做代價極大，充滿風險，但封鎖具有決定性作用。
不過，封鎖需要花較長的時間，要顧及石油進口和經濟出口的利害關係。封鎖國要考慮如何“堅持下去”，使封鎖發生作用，阻止中國奪取釣魚臺列島制海權等。決策者和行動指揮官應當考慮封鎖的潛在效用及其可能的缺陷，必須理解如何實際有效地封鎖中國，以及如何精準地捏拿履行承諾的條件。
實行總體封鎖，不僅困難重重，而且代價極大。最有效的是對特定貨品進行封鎖。如同二戰時的納粹德國和日本帝國，石油供應是中國的軟肋。中國自產的石油只能夠支持和平時期四成的消費。以石油為封鎖對象的另一個好處是，巨大的油輪是容易辨認的目標。而且中國難以從陸路進口足夠的石油。中國經濟在外貿減少，出口收入大跌時，有能力通過國內投資和刺激內需而反彈。但經濟向國內發展轉變，仍然需要石油。封鎖的重點應當是阻止石油運輸。偶爾封鎖貨櫃船，讓人以為會封鎖出口，趕跑海外消費者，但主要目標仍然應當集中在惡化中國的石油供應。所以，首先應擊沉的是油輪。
如何進行封鎖？一種觀點認為，封鎖應當是多層次的。最危險的方法，是使用常規部隊控制關鍵的航線擁塞點——馬六甲海峽和印尼群島的一些海峽。這些地點受到國際法和“聯合國海洋法公約”的保護，交戰國不能夠在中立水域作戰。為了使封鎖合法化，馬六甲海峽周邊的國家必須明確支持封鎖，使其本身成為交戰國。如果馬來西亞不支封鎖，情況比較容易解決：只需把封鎖區定在海峽外12海里的國際水域即可。但印尼支持與否，將決定封鎖的成敗。
因為印尼的群島海運線，為突破封鎖提供了多條通道。如果聯合國安理會不作出決議，允許封鎖這些海峽，印尼是不可能支持封鎖。但中國在安理會擁有否決權，絕不會容許通過封鎖案。
