“五代神鷹”殲-20和殲-31還在艱苦的研發時，在東海，中日防空識別區大面積重疊，中國戰鬥機與周邊各國，尤其是日本航空自衛隊、美國海軍部署在此的戰機，在這片海空必然會“迎來送往”，“切磋”頻頻。
那麼，與美日現役戰機玩遊戲，殲-10B有多大把握？
空軍專家宋心之認為，面對日本主力制空戰機F-15J，殲-10B其實有着巨大的技術優勢。“F-15J可能是世界各國空軍現役F-15當中最落後的一種，不僅發動機還在用推力較小的老款，而且，僅有少量能夠發射主動雷達制導空空導彈，多數還掛着半主動雷達制導的‘麻雀’導彈。”
由於半主動雷達制導模式需要戰機一直用雷達“盯着”敵機，直到“麻雀”擊中目標。一旦對方向F-15J發射導彈，F-15J如果掉頭躲避，“麻雀”就會變成嗡嗡亂撞的“沒頭蒼蠅”；要是F-15J硬挺着不躲，那麼它很可能先被對方的導彈打爆。
而殲-10B卻可以在發射霹靂-12主動雷達制導空空導彈後，為導彈稍加引導，當導彈自身的雷達引導頭“逮住”F-15J後，就可以從容撤退。
加上殲-10B的AESA與電子戰系統對F-15J的壓倒性優勢，如果兩者在公平條件下空戰，結局很可能是一邊倒的。
美國航母上的主力艦載機“超級大黃蜂”，則是殲-10B的勁敵。不過，儘管“超級大黃蜂”同樣裝備了AESA，但殲-10B不僅超音速性能更棒，還有其不具備的HMDS。
“有了HMDS，飛行員對態勢的感知更直接，反應速度更快。”徐勇凌告訴記者，在近距格鬥中，反應速度極為關鍵，差0.1秒都會決定勝負。
不過，殲-10B畢竟是一款單發輕型戰機，它的推重比和航程相對較弱。宋心之認為，它必須與殲-11、蘇-30等遠程重型戰機緊密配合，才能在東海上空發揮出最大的能量。(屠晨昕)
