馬來西亞總理宣布，馬航MH370航班在印度洋南部海域墜毀。中國做出的第一反應就是要求馬方必須提供得出這一結論的所有信息和證據。飛機為什麼向南印度洋方向飛？被劫機的可能性有多大？按照燃油情況，飛機飛向南印度洋是否意味着已經選擇了自殺？

    英國航空事故調查局經過嚴密分析得出來的，依據是飛機與衛星之間的6次握手信息，其把6次握手信息中飛機所在的圓弧都畫下來，最後得出飛機向南印度洋方向飛去。這才有了澳大利亞用衛星指定南印度洋搜索發現了疑似馬航MH370航班殘片。

    從軌跡分析，調頭折向南方之前，做了躲避雷達的動作。在這之後，飛機一頭折向了南方，折向了南印度洋。如果說是出現故障往北飛更接近着落地，因此，可以肯定這架飛機不打算飛向一個條件比較好的着陸點。而從飛機切斷了響應應答器等，關閉了通訊系統，證明了這點。

    要做到這一系列躲避雷達動作，除非劫持者本身就是航空專家，剩下的唯一可能就是駕駛員本人。要讓飛機瞬間與地面雷達斷絕信號，劫持者即便是航空專家，但對此航班飛機的性能不可能瞭如指掌，因為操作飛機，做出這一連串舉動，包括關閉這些設備，除了機組人員不可能有任何人能做到。

    從現在的情況來看，他是想飛到一個地方，然後降落，實現一個目的就是想迫降到無人島，或者澳大利亞西部沙漠地帶，但是由於油料不夠，或者航線出現偏差，航程增大，所以才中途墜落在海里。對飛機究竟要飛往哪裡，現在亂猜測已經沒有多大意義了，墜落已是肯定無疑。

 現在問題是，無論是中國、美國、法國也好，還是其他國家發現的海上漂浮物的國家都還沒有確定，只是似乎統一的口徑：“疑似馬航MH370航班殘片”。而馬來西亞總理卻宣布，馬航MH370航班在印度洋南部海域墜毀。請問，他是憑啥證明，這些殘片就肯定是馬航MH370航班，既然沒有證據，筆者以為，唯一的解釋，馬方其實早就知道了事情的真相。

    我們可以看到，馬警方在第二天就搜查了機長的住所，並帶走了模擬飛行器材，這是非常關鍵的問題，機長家為何要放“模擬飛行器材”飛行了幾千小時的他還不夠，到家還不消停要飛？不是別有用心就是其已得了飛行痴呆症。而馬方搜查結果始終沒有公布，筆者以為，馬總理宣布馬航MH370航班墜毀，應該就是在公布搜查機長家的結論，機長本來就準備劫機飛往南太平洋某個地方，作為警方面對“模擬飛行器材”和其他資料，得出結論不難，因此，機長自劫馬航MH370航班可能性接近99%！