司馬平邦
摔飞机很好玩吗?
不好玩怎么没完没了地摔?
所以,一定很好玩。
群里哥们今世独行说:这边歼10安全着场,那边F22坠落,很有戏剧性。
F22造价1.4亿美金,差不多是世界最贵的战机,歼10虽然是中国最好的战机,但论价格要差得远,以中国来造F22,1.4亿美金可以造一个全须全尾纯金并镶1000颗大钻石的。
这两架飞机事故,或者就是一个隐喻,美国别看挺值钱的不耐摔,中国穷了吧叽的却耐摔,况且这回歼10并没有摔下来,F22是摔了机还死了人。
中国空军的一位将军说这次歼10起死回生,飞行员李峰104秒制止摔机,光经验就值2个亿人民币,没听说过经验可以用钞票计算,不过确实不能小看歼10的这次起死回生,至少让中航工业集团在南美或南亚那边的订单增加了两成。
美国的空军不再是神话,1999年F117被南联盟击落,1年前关岛的B2坠落,现在F33也掉下来摔得稀烂,现在能维持神话的只有F35没掉下来,那我们就耐心等着那一天到来吧。空军就是空军,美国就是美国,都不是神话,有它们春风得意的时候,就有它们秋风落叶的时候。
无论是中国的歼10还是美国的F22,其实最悲哀的还不是它们的空中事故甚至是坠机,而是它们绝大多数一辈子都根本没机会从天下坠下来——因为和平年代这些耗尽了人类智慧和心血的玩艺纯粹也就是件玩艺,
刚刚看到一条新闻,一架被拆了发动机和机翼的苏27SK报废后被拖走在西安的大街上,它的眼镜蛇一样的机首耷拉着,一点儿面子也没有,很多明白人会说,瞧,这就是有名的“苏两七”(苏27的通俗叫法),还没打过一架就报废了。
以前在哈尔滨工作时,公司所在的小区里,有一架歼7飞机被高高地架在广场中央,牛逼得不行,有物业公司的人告诉我,这架飞机是真壳子,发动机及武器装备被摘走了,竖在这儿并不是简单的事,它曾参加过某次空战(我怀疑是对越自卫反击战),只有享受过战功殊荣的飞机才有资格在这儿趾高气扬立成纪念碑。
听着肃然。
如果歼10这辈子不能跟F22干一场也是种遗憾。
当然,没跟歼10动过手,F22说就真的比歼10强,也纯粹是句空话。
周小川不是开飞机的,他比开歼10的李峰幸运得多,最近他提出建立“超主权货币单位”代替美元的世界硬通货的地位,美国总统奥巴马一听就直晃脑袋说,不行不行,没有什么货能取代美元的地位。
是啊,F22确实看似无法战胜,但谁也拦不住它自己从天上掉下来的。
若按那位中国空军将军的计算方式,歼10起死回生一次价值2亿人民币,F22掉下来一次能值个5亿美元也不吧。
所以,对这个世界来说,美国飞机、美元和美国“掉下来”给全世界带来的经验价值要比中国飞机、人民币和中国“掉下来”(呸呸呸,丧气,是“起死回生”)值钱得多的多。我看,美国人干脆大方点儿,不止让F22往下掉,也让美元掉下来,让美国也“ 掉下来”算了,给全世界积累更有价值的经验为要。
所以,其实我说的不是中国的歼10能不能打下老美的F22的问题,而是美元会不会完蛋问题,是美国该不该“掉下来”的问题。
这才是当今世界最有价值的一桩买卖,谁做成了准发大财。
中国现在持有1.95万亿美元的美国各式债务和证券,若能用这笔钱购得一次美国和美元“坠机”的机会,我看这笔买卖是很值得干的。
干吧,许多大事就这么干成的。
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