美國國家利益雜誌5月7日文章稱，在過去二十年裡，中國迅速地從一個地區國家成長為一個全球軍事強國。就一代人以前，解放軍還配備着過時的武器，以人力密集型“人民戰爭”為導向。在此期間，中國已經從一個“綠色海軍”向“藍水海軍”轉移，解放軍空軍正在積極研發第五代戰鬥機，全軍已經廣泛現代化。目前中國正在研發大量新式武器，而且展現出了一驚人的潛力。
中國周邊國家與美國正密切關注中國的軍事建設。中國為東海與南海領土爭端支持的軍力投射特別感興趣。使中國能夠在支持這種主權要求的行動中採取決定性軍事行動的武器系統，會把地區危機升級為把華盛頓捲入其中的較大規模的軍事衝突。
中國承認與美國發生衝突的可能性，但認為兩國之間的衝突規模較小，而且正在為此制定相應的計劃。中國投入了大量資源，研製專門針對美軍的武器，以限制其在靠近中國大陸的地區活動的能力。這些“反介入/區域拒止”武器系統有可能會把美軍排除在其內層防禦帶之外——即由千島群島、日本、台灣、菲律賓和婆羅洲組成的“第一島鏈”。
中美兩國爆發熱戰的可能性極低，更遑論兩國爆發戰爭了。然而，利益矛盾程度或與彼此競爭程度，意味着兩國戰爭不能完全排除。考慮到這一點，以下五種武器系統，應該是美國最為害怕的。
東風-21D反艦彈道導彈
對於駐亞太地區美軍而言，最危險的武器莫過於東風-21反艦彈道導彈。被稱為“航母殺手”的東風-21D是一款中程彈道導彈，特別設計用於攻擊美國航母，通過以超高聲速攻擊，來突破美國特遣部隊的防禦。東風-21D導彈是一種陸基導彈系統，據估計射程超過1500公里。
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資料圖：東風-21系列彈道導彈。
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一旦發射，這種導彈就能夠釋放可以高達10至12馬赫速度飛行的再入飛行器。由此產生的速度與動能，更不用提再入飛行器的有效載荷，甚至能夠嚴重危害最大的海軍艦艇。沒有人知道確切於否，但據信東風-21導彈足使一艘航母癱瘓，甚至是擊沉航母。由輪式運輸與發射車搭載，東風-21D是一款公路機動導彈，因此在發射前很難被定位。而再入飛行器的高超音速，也加大了擊落這款導彈的難度。
不過，東風-21D導彈也有“阿基里斯之踝”，即其由傳感器、中繼站和指揮與控制中心構成的“殺傷鏈”——探測、識別與跟蹤艦船，並發射彈道導彈攻擊。成功發射東風-21D導彈，需要多個環環相扣的環節，打破其中任一環節都會破壞整個過程。
而且，中國必須投入相當多地偵察資產，才能“殺死”一艘航母，而海上偵察並非中國的強項。陸基超視距雷達並不精確，海上巡邏飛機、無人機與潛艇則容易受到航母艦載聯隊的攻擊。只有中國衛星有能力提供跟蹤數據，而這些衛星可以被干擾或被癱瘓。據稱東風-21D曾於2013年初期測試，谷歌地圖衛星圖片顯示，在戈壁沙漠用來模擬航母飛行甲板的一個長約200米的白色平台上，出現了兩個巨型彈坑。
東風-21D可能已投入使用，但其“殺傷鏈”卻有可能尚未準備好，因此整套可能還需數年時間方可全完投入使用。不過，這種導彈摧毀美國兵力重要投射支柱的潛力，仍然值得美國深思。
成都殲-20戰機
殲-20是中國首款第五代戰機，是大型的雙發動機飛機，目前處於驗證機階段。它的任務設定還尚未可知，但強大的設計似乎可使其向多個方向發展。這款飛機的特點是航程長、速度快，即使不能完全隱身，可觀測度也很低。中國已經建造了三架原型機，最新一架於今年三月初進行了試飛。戰機預計在2020年左右入役。
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資料圖：美國CVN72“林肯”號航母。
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殲-20戰機的三角翼設計非常顯眼，另外還輔有大型前置鴨翼和雙尾翼，是中國最宏偉的飛機項目。預計這款飛機將安裝現代有源電子掃描相控陣雷達，這是一種光電瞄準系統。戰機有兩個大型內置武器艙，可容納空空、對地攻擊或反艦導彈。殲-20最明顯的作用是制空。殲-20戰機航程較長，這說明其可在遠離中國沿海的地方行動，攔截攻擊機和轟炸機，包括F/A-18戰鬥轟炸機以及B-1、B-2轟炸機。作為一款遠程戰機，殲-20還可以在爭議領土上巡邏，特別是可以支援中國最近宣布的防空識別區。
中國還可以用殲-20戰機定位美國的支援機。E-3“望樓”和E-2C“鷹眼”空中預警機以及KC-135和KC-130空中加油機都是對美軍遠程作戰非常重要的物資。殲-20戰機裝備遠程空空導彈，可以擊落這些飛機，削弱美國和盟軍的空中力量。
殲-20戰機另一個可能的作用是攻擊美國位於亞太地區的艦艇和基地。成群的雷達規避型殲-20戰機可搭載對地攻擊導彈，先於中國的常規彈道導彈進行打擊，消滅美國在太平洋上的地對空導彈陣地、空軍基地、雷達站和指揮與控制等目標。攻擊可能會壓制美國的防禦，為常規彈道導彈攻擊打下基礎。要了解殲-20的作用還有待時日。雖然殲-20的設計目標不得而知，但其目的似乎並不太受歡迎。
反衛星武器
多年來，美國的空基軍事物資賦予了戰場上的美軍很大的優勢。衛星對美軍作戰至關重要。在遠離美國本土數千英里處的亞太地區尤是如此。中國至少有一種可作戰的武器——東風-21的衍生版SC-19。SC-19彈道導彈裝備了KT-2(動能攔截器)。發射升空後，KT-2可由紅外傳感器引導進行定位。KT-2並沒有爆炸彈頭，而是通過碰撞來破壞敵方的衛星。
2007年，一枚KT-2導彈摧毀了中國一顆老化的衛星。2013年5月，中國發射了“探空火箭”進行高空實驗。美國情報界認為，這實際上就是SC-19/KT-2試驗。據悉SC-19能夠達到中地球軌道，令美國的GPS導航衛星面臨危險。
中國的反衛星武器可定位多顆美國衛星，包括情報收集、通信和導航衛星。損失這些衛星後美國就很難在中國執行偵察任務。反衛星武器還可以攔截空中、陸地和海上導航、減慢通信、妨礙GPS制導武器的使用。有證據顯示中國意欲將SC-19導彈安裝到輪式運載器和發射器上。中國有186萬英里的鋪砌道路，要定位和摧毀中國的反衛星武器極其困難。
在未來衝突中，中國使用反衛星武器會受到嚴厲譴責。不過，美國對衛星的依賴過於嚴重，對空中物資進行先發制人打擊的誘惑讓人很難抵抗。
071級船塢登陸艦
兵力投射對中國越來越重要，尤其是對加強對東海和南海的領土要求而言。中國的兩棲部隊可以在釣魚島、西沙群島和南沙群島登陸。
中國有三艘071級攻擊艦——崑崙山、井岡山和長白山號。西方觀察學者將這三艘攻擊艦稱為中國的“鱷魚海軍”：這些攻擊艦設計用於將海軍運往敵方海岸登陸。中國預計還有三艘071式攻擊艦，另外還有6艘兩棲艦，其全通式飛行甲板與美國的黃蜂級類似。這三艘071式兩棲攻擊艦是由上海滬東中華船廠建造的。各艦排量2萬噸，近700英尺長。071級可運輸一個營的海軍(400-800人)以及18輛裝甲車。
這些攻擊艦的飛行甲板可供兩架W-9運兵起重機同時操作，大型機庫可再容納四架。這些攻擊艦還有很長的井型甲板，可容納和下水兩棲車、硬體充氣艇以及四艘與美國LCAC氣墊登陸艇類似的運兵氣墊船。
中國的071兩棲運輸艦隸屬於中國的南海艦隊，用於威懾台灣。不過，與西方海軍一樣，中國也可很快將它們用於執行其他任務。除了用於進攻沿海和島嶼，這些兩棲艦也可以用於指揮與控制、災難救援以及人道主義救援。井岡山號目前就在印度洋上執行馬航370的搜索任務。
像“井岡山”號這樣的一艘攻擊艦並不足以引起擔憂。不過，它代表着一種遠征能力，中國可能會利用這種能力將領土爭端升級到更危險的態勢。
攻擊性網絡行動
中國軍方堅信儘早建立“電子優勢”是在未來衝突中取勝的關鍵。在美國人最害怕的五種中國武器中，中方攻擊性網絡行動是最神秘。攻擊性網絡行動是從心理戰到摧毀敵人設備與基礎設施的大範圍行動。通過控制通信網絡、植入惡意軟件，甚至在線造謠，中國電子戰部隊或許能夠獲得這種優勢。攻擊性網絡行動最好與傳統軍事行動結合使用，從而出現另一種前線。
例如，在實施空襲和導彈攻擊之前，中方網絡行動可能會干擾敵對方的計算機網絡，或造成敵方通信癱瘓。網絡戰從傳統軍事作戰領域中脫離出來，而且不用考慮地理位置。中方攻擊性網絡行動可以針對軍事或民用目標。這種作戰能力也是美國最害怕的五種中國武器系統中唯一可攻擊到美國本土的武器。
解放軍的“電子戰與網絡戰的一體化”概念很明確指出，中國考慮干擾敵對方計算機網絡，並干擾敵對方的戰場電子相關活動。中國軍方網絡行動與傳統電子戰以美國不常用的途徑結合起來。
儘管中國向網絡戰領域投入了大量人力，但其網絡戰能力仍然相對較低。例如，沒有跡象表明，中國能夠發動像Stuxnet蠕蟲病毒(超級工廠病毒)這樣的網絡攻擊行動。澳大利亞國防大學教授德斯蒙德-波爾稱，中國清楚地意識到其在網絡戰領域的不足，因此導致中國採取“先發制人的戰略……中國會在潛在衝突的最初階段，使用其非常具有破壞性、但相對不成熟的網絡戰能力。
在互聯網與網絡技術中美國可能會是領導者，但它們快速發展的步伐，意味着該領域的潛在漏洞將會一直存在，而且還是不斷變化的。由於互聯網與網絡技術繼續深入美國社會和美國軍方，所以在未來衝突中敵對者會有更多利用網絡領域薄弱環節的機會。
與美蘇戰爭不同，美中之間的戰爭並非不可避免。有許多很好的理由令人相信，與冷戰時期相比，大國戰爭爆發的可能性更低，特別是考慮到美中兩國之間雙贏、相互依存的經濟關係。中國應該發展這樣的武器，人們不應太過吃驚；站在中國的角度上來看，為中美戰爭作準備——即便兩國並無戰爭意圖——是符合邏輯的。這五款武器系統不會增加戰爭爆發的機率，相反，它們可能會賦予中國與其周邊國家及美國合作的信心。不過，它們也有可能會使中國下定決心解決領土糾紛，或製造新的領土糾紛。不過，有一點是肯定的：它們將賦予中國更多自主性。
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