資料圖：俄空軍向航空中心交付四架蘇-35S改型戰機試用

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　　據俄羅斯《商業諮詢日報》5月29日報道，俄羅斯聯合航空製造集團總裁波戈相的話報道稱，中俄關於出售一批蘇-35S殲擊機和大批其他類型軍事裝備的談判已經基本結束。

　　中國除了蘇-35S殲擊機之外，還準備採購一批S-400防空導彈和沒有公開名稱的反艦導彈。首批蘇35戰機預計在2015年交付，合同價值約為15億美元。現在簽訂合同的障礙在於中方希望得到配備AL-41F1S(或稱117S)發動機的蘇-35S殲擊機。

　　中國從俄羅斯進口蘇35戰機引發了我們的猜測，俄羅斯蘇-35雖然不是第五代殲擊機，但一些性能基本上達到了第五代戰機的要求。而俄方曾經將一架蘇-35多用途戰機為到訪的中國代表團進行了專門的展示性飛行，中方專家對該機飛行性能給予高度評價，中國將成為世界上第一個進口蘇-35殲擊機的國家。在殲-20、殲-31戰機服役之前，蘇-35有望成為中國空軍最優秀的多用途戰機。需要注意的是，本次交易數量大概不會超過24架，並且俄方向中方提供發動機技術，這恐怕反應出這蹤交易幕後不為人知的故事。那麼中國這次大規模購買俄制武器到底值不值呢？

　　俄空軍裝備蘇35戰機屬無奈之舉

　　俄羅斯空軍目前已經接收了4架量產型的蘇-35S戰機，證明這款戰機已經完全成熟，俄軍方相對也較為滿意，當然這也是沒有辦法的事。在美國空軍的F-22服役已經很多年，F-35都已經快要開始成軍的情況下，俄空軍的T-50仍然只造了4架試驗機，裝備時間遙遙無期，並且這款已經“遲來”20年的戰機，仍然落後於其最初的追趕目標F-22，所以只好推出終極“側衛”以替換最早一批裝備的蘇-27。

　　中國為什麼要購買蘇-35？

　　對於一個連續試飛成功殲-20和殲-31兩種五代機的國家，對於一個正在研製殲10B和殲16兩種優秀四代改進型戰鬥機的國家，為什麼還會購買蘇-35？俄羅斯媒體給出的答案是中國認可了蘇-35戰鬥機的高超性能。

資料圖：編號01的蘇-35S改進型戰機

　　蘇35不是隱身戰機

　　當前全球新一代戰鬥機，普遍將隱身性能作為首要的革新領域。即使不是F-22、F-35這類純隱身戰鬥機，像三代半戰鬥機的隱身能力都已達到較高水準。比如F-15SG戰機。而蘇-35基本仍沿用舊的蘇-27機體，隱身措施僅限於機體塗料等表面功夫，RCS值仍可能在5，與F22、F35、殲20等五代機存在着差距。

　　航電系統我們更強

　　蘇-35S戰機配備的“雪豹-E”相控陣雷達，一直是俄方最為誇耀的一項。蘇-35S的雷達探測距離號稱達400公里，但這只是針對大型老式轟炸機的數據，對普通戰鬥機只在150-200公里水平，對於三代半和四代機則可能只在100公里以內。“雪豹-E”雷達實際上仍屬於無源相控陣(PESA)所以技術水準並不高，優點只是不精確探測距離特別遠，但此類“遠視眼”也有看不清近處的特點，實戰中很容易成為致命缺陷。蘇-35用的是PESA無源相控陣雷達，而中國的J-10B都已經裝備了AESE有源相控陣雷達了。

　　蘇-35配備的紅外搜索與跟蹤系統(IRST)，是俄羅斯幾乎所有作戰飛機上的標準配置。蘇-35的IRST型號為OLS-35，該系統一次可跟蹤4個不同波段的紅外信號，最大探測距離為90公里(目標尾部)和50公里(目標前方)。激光測距儀的測量距離為20公里(空中目標)和30公里(地面目標)。但這個系統的性能與中國研製的某型系統接近，不存在引進的必要。那麼買蘇-35戰機的目的究竟是什麼？

資料圖："雪豹-Э"機載相控陣雷達，該雷達從整體上看並不是十分先進，落後於西方同類產品

　　矢量發動機很誘人

　　買蘇-35的目的是說白了就是中國想要它的發動機。蘇-35說到底畢竟不是真正意義上的四代機，但它的發動機是四代機的發動機，而且作為國防利器的四代機，中國發動機核心技術不可能受制於人。所以蘇35的發動機有哪些優點呢？

　　蘇-35配備了由土星公司的最新型117S渦輪風扇型發動機，最大速度達到2.25馬赫。117S系AL-31FM型發動機的深度改型，推力14.5噸，系一款推力矢量發動機。採用先進的低壓渦輪和高壓渦輪技術，同時，它使用了被稱為SDU-D的精密數字式控制系統。這些新技術使得該發動機的整體推力躍升了16%。F117S的推力僅僅接近美國早期的F119發動機。

　　一般來說，發動機是戰機損耗較為嚴重的部分之一，其維修頻度會對戰機整體作戰能力產生較大影響。而117S發動機的使用壽命為4000小時，是同類發動機的兩倍以上，兩次大修間隔時間為1000小時，也是同類產品的兩倍左右，這為蘇-35的出動能力和作戰時間都貢獻了極大的力量。

　　根據蘇霍伊公司自已公布的數據，蘇-35還具備超音速巡航能力，但時間可能很短。

資料圖：117s發動機噴口細節，做工仍然不比西方產品

　　蘇35對中國空軍作用很大

　　據推測中國在2020年第四代戰機才能形成有效戰鬥力，在這6年時間，指望殲10，殲11能夠戰勝F22確實有點困難，這樣就必須有一種臨時性的戰鬥機補充戰鬥力。而國內戰機產能遠遠不能滿足中國的空軍需求。儘管太行逐漸會取代俄羅斯的發動機，但中國材料的不穩定導致發動機的可靠性不足，殲10，殲11B年產量不到48架，加上殲15，殲16的需求，所以每年自己製造的新機數量有限，需從俄羅斯進口戰機。而能從俄羅斯進口到先進的矢量發動機，對於中國四代機來說更是一件好事。

　　由於有了蘇-35的117S發動機，殲-20就能成為真正的第五代戰鬥機，實現超音速巡航的夢想，否則只能說是“有中國特色的五代機”。蘇-35的矢量發動機技術也是中國急於獲得的。因為矢量發動機技術有助於中國渦扇-15發動機早日研製成功，可使殲20戰機早日裝上“中國心”。

　　S-400射程可攔印度導彈     

　　S-400防空導彈系統由俄羅斯“金剛石-安泰”防空集團公司研製和生產，主要用於高效保護最為重要的政治、行政、經濟和軍事目標，在火力和無線電電子對抗條件下，防範敵方航空兵、戰略、戰役戰術彈道導彈以及中程彈道導彈的襲擊。

　　俄羅斯S-400防空導彈系統採用新型的40N6遠程導彈時，射程可達400千米，為當今地空導彈射程之最，遠大於俄羅斯現役防空主戰兵器——S—300PMU2“驕子”系統的9M96E導彈(200千米)，以及美國正在研製的射程最遠的防空導彈——“戰區高空區域防禦”(THAAD)攔截彈(200千米)。S-400系統攔截彈道導彈的最大距離是50～60千米，比美國“愛國者”和俄羅斯“驕子”遠出10～20千米，且攔截率高，可擊落250千米遠、飛行高度從數十米到同溫層的目標，這種技術中國如果掌握，中國的防空能力能獲極大的提高。

　　一旦中國裝備S-400，可用來應對來自印度、日本和美國的威脅。S-400將使中國獲得目前尚不具備的攔截彈道導彈的能力，同時，對華輸出該系統還將在中印之間誘發新一輪的軍備競賽——印度目前主要依賴彈道導彈遏制中國。此外，S-400系統還將使中國獲得掌控釣魚島附近空域的能力。雖然該系統還無法有效遏制美國F-22和F-35兩種第五代戰機的活動，但其卻能夠對美軍沖繩空軍基地的戰機構成威脅。如果中國有了S-400，中國國防實力又上一個新台階。

資料圖：S400防空導彈系統

　　神秘的反艦導彈

　　在本次中俄軍購當中，中國將購買一種沒有公開名稱的反艦導彈。那麼這款反艦導彈究竟會是什麼呢？而這種反艦導彈據筆者估計很可能進口“口徑”(Caliber)超音速巡航導彈。“口徑”超音速巡航導彈是裝備俄羅斯潛艇上的主力導彈。俄羅斯海軍首艘“亞森”級攻擊型核潛艇“北德文斯克”號已經試射了“口徑”(Caliber)超音速巡航導彈。該型導彈射程被設計能夠攜帶核彈頭或常規彈頭，如果攜帶常規彈頭，導彈射程將超過2500千米，如果攜帶千噸級核彈頭，射程則相對較短。

　　該型導彈為高精度武器，其概率誤差不超過2至3米。對比之下美軍核潛艇上裝的戰斧巡航導彈也是相同的2500公里。

　　現代戰爭中越來越重視從海上 (尤其是潛艇)對敵縱深領土進行打擊，使敵人的主要軍事、經濟設施陷於癱瘓。90年代以來，能夠攻擊各種目標的新一代高精度巡航導彈成為舉世矚目的導彈系列。潛艇具有隱蔽性好、機動性強、對敵攻擊突然性大的特點，因而潛射巡航導彈發射技術對於中國來說，是非常必要的。目前中國091、093型核攻擊潛艇沒有裝備類似的巡航導彈，甚至連普通的潛射反艦導彈也未曾見到試射過。所以在潛射反艦導彈上，中國除了常規潛艇裝備C801反艦導彈以外，主要還是依靠基洛級潛艇攜帶的“俱樂部”反艦導彈。而核潛艇上依然是短板。所以如果這次軍購如果能夠買到“口徑”超音速巡航導彈，將進一步提高我核潛艇的威力，使之成為真正的“航母殺手”。

資料圖：基洛級潛艇裝備的“俱樂部”反艦導彈是中國目前射程最遠的反艦導彈

　　維繫中俄戰略關係最重要

　　長期以來，中俄兩國的軍事技術合作是中國戰略合作的關鍵內容之一。上世紀90年代，經濟“休克”的俄羅斯通過對華軍售獲得大量外匯，同時保證俄軍工底子能夠維繼，中國方面則獲得亟需的尖端武器和技術。中國軍工能力不斷增強，近年來主要以購買發動機和技術合作為主，已很少同俄簽訂武器大單，而俄羅斯的經濟也恢復得很快，外匯儲不少，還有財力引進西北風級攻擊艦這樣的大型項目。可見，資金問題不算主因。這筆交易一方面可以接觸到新的技術，更重要的可以繼續維繫中俄戰略關係，因為中國購買蘇-35對其它俄系裝備國家起到了示範的作用，讓本來就是用於出口的蘇-35儘快打開國際市場，同時為中俄在其它方面的合作(比如天然氣、石油合作)增加還價的法碼。(