資料圖：為了永久的占領中國南沙島礁島嶼。越南軍隊為侵島部隊裝備非常完備的防空武器各系統。以對抗未來的空中威脅。其防空武器主要包括俄制SA-2中遠程防空導彈、SA-3中程防空導彈、及大量雙37毫米高射炮。雖然老舊，但基本涵蓋了遠、中、近空域。圖為駐島SA-3部隊訓練。

　　新浪軍事編者：為了更好的為讀者呈現多樣軍事內容，滿足讀者不同閱讀需求，共同探討國內國際戰略動態，新浪軍事獨家推出《深度軍情》版塊，深度解讀軍事新聞背後的隱藏態勢，立體呈現中國面臨的複雜軍事戰略環境，歡迎關注。

　　據越南《年輕人報》網站2日報道，越共中央總書記阮富仲1日在河內與選民會面時說“很多人問我如果發生戰爭怎麼辦。我們應該為所有的可能做好準備。”同日，越南政府辦公廳主任阮文年在新聞發布會上表示，越南總理阮晉勇已向相關部門、機構和地方政府發出指示，要求做好因與中國關繫緊張而帶來的“惡劣經濟狀況”。阮富仲的話雖然不重，但釋放了一個重要信息：越南高層已經就繼續強硬對抗中國達成了一定程度的共識，對南海局勢表示強硬立場。講話憑實力，越南為何敢說不惜一戰呢？

　　海軍優勢稍差，空軍優勢明顯

　　由於大中型水面艦艇價格昂貴，加上越南經濟實力仍舊十分有限，在可以預計的將來，越南都難以大量採購較大的水面艦艇，所以越南把主要制海兵力放在空中和水下作戰能力下面，而在當年的1988年3.14海戰之後，越南把蘇-22攻擊機群調往南方，而當時我國海軍防空能力薄弱，531號護衛艦防空僅僅點防禦，所以不得不暫時後撤。所以越南也加強了對海攻擊能力建設，先後從俄羅斯採購了大約20多架蘇-30MK2殲擊轟炸機，蘇-30MK2配備NO01VEP雷達，對於戰鬥機大小的目標探測距離在110公里左右在空戰模式下可以導引2枚R-77E空空導彈同時攻擊2個目標，在對海攻擊模式下可以發射KH-31A等反艦導彈，KH-31A的導彈射程超過200公里，威脅較大，越南另外一項比較大的軍購是採購636型“基洛”級潛艇，武器包括533毫米反潛魚雷和反潛導彈等。這各方面來講越南由於國力有限，其海洋方向戰略建設在相當長的時間內仍舊是“空、潛、快”為主。

資料圖：越南蘇30戰機發射KH-31A導彈，從另一段視頻準確擊毀靶船來看，該導彈為反艦型

　　越南占有地理優勢

　　由於離西沙群島和南沙群島很近，所以越南侵占南海的成本比中國低廉。越南占據的南沙島嶼中，南威島是它的控制重點。經過幾十年的建設南威島已經成為控制南沙群島海域最為重要的基地，當前南威島大約駐防有一個營的兵力，是南沙島嶼中規模最大的。越南在南威島上部署有探測距離達500公里的預警雷達。該雷達還可以提供45千米地平線範圍內的低空或者超低空的空情。同時越南已經將SA-2、SA-3和高射炮運抵該島。這樣使得該島形成遠、中、近的立體防空火力。同時島上還部署有130毫米火炮，可在15公里範圍內打擊海上船隻和艦艇。

　　解放軍如何破解越南威脅---西沙群島成重點

　　西沙群島是中國海空軍岸基空情保障體系的分界線。中國海南島最南端三亞遠程空情雷達監視空域與部署於西沙群島上的雷達監視空域是相連的。但是這中間存在着大片低空盲區。中國海空軍航空兵防空全空情保障邊界最遠僅延伸到西沙以南海域，遠遠沒有到達覆蓋的爭議海區。因此一旦有必要就需要空情的保障。這就需要預警機的保障。

　　空警-2000預警機具有5500公里的大航程，以海南島三亞為基地，可以在南沙群島北部島嶼上空進行巡邏任務。這種飛機預警雷達對低空戰鬥機作用半徑達400公里，因此可以將空情保障範圍深入被占南沙島嶼的海域縱深。此外由於空警2000以伊爾76運輸機作為平台，具有良好的前線機場短距起降，完全能夠使用西沙永興島正在擴建3500米機場跑道。儘管空警-2000預警機沒有空中加油設備，但是利用永興島這一前進機場備降，可以進一步延伸空情保障的範圍至曾母暗沙附近海域，實現對南海全海域的空情監視覆蓋。具備這一能力具有重大意義。因為這意味着我空軍和海軍航空兵已經具備在南海全海域建立起完備的空基體系的能力，同時中國戰機也會有能力在整個南海全境進行作戰。儘管這種體系需要進一步完善，但是依舊是周邊國家難以匹敵的能力。足以威懾越南空軍。

資料圖：西沙永興島機場上的解放軍運七飛機

　　攻擊性空軍將力壓越南

　　中國空軍和海軍航空兵在南海需要面臨着兩大任務，第一就是有效防禦，第二個就是進攻作戰。在防禦作戰中，預警機提供空情預報，戰鬥機採取在機場戰備執勤。一旦或者衝突發生隨時可以投入大批戰鬥攻擊機投入作戰。防禦性部署將會一直保持，直到越南放棄對南海的領土要求。防禦性體系具有非常快速的反應能力，可數小時後轉入進攻。

　　反觀越南方面，越南空軍裝備了蘇-27和蘇-30戰鬥機，但數量過少，目前只有6架蘇-27SK、5架蘇-27UBK、2架蘇-27PU、8架蘇-30處於可用的狀態。在西沙和南沙上空進行制空與空中截擊或者攻擊作戰時威脅很大。

　　越南空軍的蘇-27戰鬥機部署在北部地區，通常情況下。越南空軍會保持兩架蘇-27戰鬥機作為值班。在預警方面，由于越南暫時沒有裝備預警機(據傳越南空軍已經開始測試C295預警機，不排除已經秘密購買)所以其預警依賴於地面雷達。但對於超低空突防的飛行器，陸基雷達系統基本無能為力。在大規模空中戰役的背景下，越南空軍扔需求發揮大量二代機，米格-21、米格-23戰機的作用。而對於海上超低空來襲的機群，越南空軍暫時難以做到提前預警。特別是侵占我領土的南海島嶼上。所以，越南空軍在南部採取的是隨時保證一定數量的戰鬥機執行截擊任務。

　　而中國戰機力量在南海地區進行進攻性部署是未來最為核心的部署方式。在南海地區，中國空軍和海軍航空兵攻擊性威懾效能決定中國在該區域達成戰略目標。並且，利用越南空軍在南部地區出現的防禦漏洞，進攻性空軍可以實現對越南全境的武力威懾。

資料圖：“殲轟-7A”戰鬥轟炸機做起飛前各項準備

　　中國海空軍目前在南海執行任務的主要是殲轟-7、蘇-30和轟-6等主力戰機。儘管這些型號的飛機作戰都超過了1000公里以上，是可以從海南島直接飛向南海，甚至對南海地區進行巡邏。但是，缺乏空情保障和空中支援，導致了中國轟炸機的威懾力量只能達到越南北部，而在南沙群島由於缺乏戰鬥機護航，轟6達到南沙群島後基本無威懾力量。而永興島機場的擴建將使預警機和空中加油抵達西沙，支援戰鬥機巡邏南海。中國海空軍的活動範圍擴大到了南海大部海域。這也使得中國海空軍的攻擊能力可迅速抵達南海任意衝突的地點。這種高效的威懾力量對越南來說是空前。而這樣做的成果是控制局勢的主動權倒向中國。

　　從目前來看，中國海空軍已經具備對南沙群島的有效威懾，並且具有相當的兵力和技術優勢。在海空預警機加入服役後，中國海空軍擁有了執行遠程奔襲的作戰能力。預警機、電子戰飛機以及作戰飛機混合機群奔襲作戰通常依次由制空編隊、偵察飛機、電子戰編隊、攻擊機機群以及支援保障機群組成。中國航空兵已經完全具備相關裝備和系統，但是還在不斷完善和發展相關的戰術協同階段。

　　經過長時間的發展與探索，中國空軍已經建立了對南海有效的海空威懾體系。組成這個強大的體系包括各種新型戰機。而新型戰機的規模會令越南望塵莫及。中國南海艦隊的航空兵規模超過了越南空軍的總體實力。

　　毫無疑問，越南將會不斷加強南海防禦，越南武器系統的大規模升級換代目前才處於起步階段，但是由此引發的軍事戰略指導思想卻在變革，中國海空軍必須有應對新態勢和新格局的準備。我們希望中越之間最終還是回到談判桌上，以和為貴。(作者署名：小新)

資料圖：中國空軍精銳戰機--蘇30MKK