圍繞馬航空難的疑雲越來越多，美國以及烏克蘭政府繼續將矛頭對準俄羅斯和烏東分離分子，而消息指馬航MH17客機失事前，曾被烏克蘭空管部門要求將飛行高度下降600米。
美國駐聯合國大使鮑爾透露，美國一枚衛星在馬航遭擊落的時候，偵測到馬航爆炸的信號，並在馬航殘骸散落的區域，拍攝到了另一股相信是發射導彈產生的濃煙，有美國媒體報道，拍攝到影像的，是美國空軍天基紅外系統的其中一枚衛星，美軍通過分析後，推斷出導彈是由烏東分離分子控制的區域射出，這就是美國總統奧巴馬以及五角大樓一口咬定俄羅斯需要為空難負責的理據之一。
另外，根據美國紐約時報報道，就在MH17墜毀前數小時，俄羅斯突然關閉了境內四條航線，當中包括與MH17飛行的L980航線相連的後續航道，
這意味着在MH17出事前，俄羅斯已禁止國內的航班使用這條線路，令事件添上更多疑惑。
此外，烏克蘭安全部門負責人納利瓦伊琴科表示，根據截聽到的電話錄音，有3名俄羅斯軍人攜同山毛櫸導彈進入烏克蘭東部，
不過，俄羅斯國防部一再否認與MH17墜毀有關。莫斯科表示，根據測算，馬航客機的飛行路線和失事地點都在烏克蘭軍隊5個連的中程以及遠程導彈系統戰備區之內。 而烏克蘭內政部更指出，烏東克拉斯諾頓市附近的道路監察攝像機拍到了這輛流動導彈發射車，由於車上原有的4枚導彈只剩下了3枚，因此認定就是這輛車的導彈，把馬航擊落，
除了責任誰屬掀起爭議外，對於航班的實際飛行高度及路線也有新的說法，馬來西亞航空公司18號發表聲明說，MH17原本請求在三萬五千英尺，這個接近最理想的高度飛行，但在進入烏克蘭領空時，烏克蘭空管部門指示客機下降兩千英尺，而航班據報就是在三萬三千英尺被導彈擊落。
