判讀案頭的《中國航空報》2004.10.29“航展特刊”，對“中國一航：志在超越”一文頗有心得。簡單寫來，供同好參考。

　　“猛龍”殲10已經正式準備部隊形成戰鬥力。請看：“中國一航某重點型號的研製成功，開創了我國航空工業發展史上自主開發先進殲擊機的重要里程碑，實現了我國軍機發展從第二代向第三代的大跨越，使我國躋身於少數幾個能夠自主研製先進殲擊機的國家之列。該型戰鬥機的研製突破重重難關，攻克道道關鍵，完成了設計、製造、首飛、定型全部工作，並在改進創新中掌握了一系列先進的設計製造技術，取得累累科技碩果，形成了自主發展的能力，裝備部隊形成了戰鬥力。”

　　殲11研製邁上新台階。請看“中國一航在先進多用途戰鬥機的自主研發的道路上，大量引進世界最先進設計理念和設計技術(筆者按：SU27製造專利的引進大大提升了我們的水平)，使我國新機研製水平邁上一個新的台階。培養造就了一支掌握現代飛機設計製造技術的高素質人才隊伍。”

　　“空警2000”預警機首飛上天。請看：“自主研製特種飛機，打破了發達國家對我國的技術封鎖，實現首飛上天，填補了空白。”

　　“無人偵察機2000”試飛成功。請看：“WZ2000無人機的試飛成功，標誌着中國一航拓展了又一個航空裝備新領域。”

　　“飛豹”殲擊轟炸機“形成了系列發展”。

　　“猛龍”殲十的後繼發展型，“雙發雙垂尾隱身殲擊機三維模型圖”在該特刊“611所”專頁上赫然在目，昭示着更新型戰機的指日可待令人振奮。

　　中國航空工業在穩步前進是不容置疑的！

　　心憂國防 情系華夏