中新社北京3月5日電 題：梁小虹：“長征五號”運載火箭2015年上半年首飛

　　中新社記者 萬淑艷

　　“中國新一代大型運輸火箭‘長征五號’計劃2015年上半年在海南文昌衛星發射中心首次發射。”全國政協委員、中國運載火箭技術研究院黨委書記兼副院長梁小虹在2014年全國兩會期間接受中新社記者專訪時說。

　　梁小虹表示，長征五號運載火箭是中國新一代中型運載火箭中的主力軍，將執行探月工程三期等國家重大工程任務。目前，長征五號運載火箭發射平台正在海南發射場組裝調試。

　　“長征五號是中國2006年批準的一種大火箭。所謂大火箭就是火箭的起飛推力要達到1000噸以上，而現在中國的普通火箭大部分起飛推力在600噸以下。大火箭的起飛推力大、直徑大，其驅動布局、材料結構和強度等都有新特性。”梁小虹說，長征五號原本預計2014發射，但研製過程中遇到了很多困難和矛盾，目前這些問題基本解決，能順利按照2015年的發射計划進行。

　　據梁小虹介紹，長征五號2014年將完成以全箭模態試驗，芯一級動力系統試車，直徑5.2米、長度20.5米整流罩分離試驗為代表的大型地面試驗，開展火箭的生產、總裝和測試。其中，全箭模態試驗是中國運載火箭有史以來最為複雜的試驗項目之一，無論是產品配套、狀態設計，還是數據採集通道，規模均為亞洲之最。

　　梁小虹介紹說，長征五號未來主要用於深空探測和登月計劃，包括“嫦娥五號”衛星的發射。

　　“與長征三號系列運載火箭相比，長征五號有很多新特性，比如運載能力大、無毒無污染、可靠性高、投入產出比更大。”梁小虹說，長征五號還有一個特點：系列化、通用化、組合化，一種火箭多種構型，具有較全各級推力火箭體系，適應能力更寬。此外，長征五號的有效載荷大，低軌載荷達25噸，而“目前普通火箭低軌道載荷只有10噸”。

　　但中國要發展成為航天大國，這些努力還遠遠不夠。梁小虹認為，中國還需要重型運載火箭，目前美國、俄羅斯等世界航天強國都已着手研製。

　　梁小虹表示，中國2011年制定了重型運載火箭長征九號的方案，近地軌道的運載能力為100噸，通過現有模塊的重組可以達到125至130噸，計劃2028年首飛。他呼籲中國重型火箭儘早立項，着手研發工作，儘早縮小與發達國家的差距。

　　“火箭是天地往返的運輸工具，火箭的運輸能力決定一個國家宇航的能力。因此火箭的研發非常重要。”梁小虹表示，當前，世界航天大國都在分階段、有步驟開展原有運載火箭的更新換代，積極研製滿足未來需求的新型運載火箭。與國外相比，中國運載火箭的任務適應性還不夠，現役火箭的升級換代需儘早提上日程，新一代運載火箭還需進一步實現系列化。