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深度:淺析中國KLJ-7雷達 令梟龍戰機可對抗印度
送交者: 三把刀 2014年10月14日18:37:13 於 [軍事天地] 發送悄悄話
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資料圖:配備JF-17的國產KLJ-7雷達

資料圖:配備JF-17的國產KLJ-7雷達

  JF-17對於巴基斯坦空軍來說,最為重要性的是它具備發射主動雷達制導空空導彈的能力,從而終結了當時印度空軍獲得R-77對巴方取得的優勢,這一點可以說彌足珍貴。

  對於國人來說,JF-17這種能力全部來自國產系統,包括機載雷達、主觀雷達制導空空導彈、數據鏈、預警機,形成了一個完整的現代空戰體系,從而讓我國成為當今少有能夠提供這樣全套系統的國家,既提高了我國空軍的作戰能力,也增強了國產作戰飛機在國際市場上的競爭能力。

  從相關新聞報道來看,JF-17配備的是國產KLJ-7脈衝多普勒火控雷達,它是戰勝了意大利的GRIFO-S7,被巴方選中,由於KLJ-7的價格還要高於後者,所以KLJ-7一改過去國產系統以低格取勝的印象,變成了以優勝優,因此這個勝利對於國產機載雷達來說是非常有意義的。

資料圖:電子進出口公司公布的KLJ-7指標

資料圖:電子進出口公司公布的KLJ-7指標

  關於KLJ-7的探測距離有多種說法,如巴空軍對於簡氏防周刊的說法,對於戰鬥機大小的目標可以提供130公里的探測距離,中 國電子進出口公司給出的資料上視大約105公里,下視85公里,因此可以大致推測巴方的說法應該是KLJ-7的直線探測距離。應該說KLJ-7這個探測距離還是非常理想,達到了第三代戰鬥機後斯改進型機載火控雷達的水平,具備對抗印度現役作戰飛機的能力,滿足巴基斯坦空軍對於新型作戰飛機的要求。

  需要指出的是機載雷達實際參數是各國的機密,並且在不同模式、不同目標類型、目標不同狀態之下等它的探測距離都不一樣,甚至同樣的模型,探測同樣狀態下同樣類型目標,探測距離也不同,所以說我們經常聽到的探測距離實際上是一個統計值,美國人的標準是目標迎面飛行,RCS=5,探測概率是80%,也就是10次有8次能達到這個距離,前蘇聯/俄羅斯的目標RCS=3,有資料說它的探測概率大約是70%左右,法國的RCS=5,探測概率只有60%。

  對於機載雷達來說,想提高探測距離需要在多個方面提高,首先就是孔徑和功率,這是雷達距離公式兩個基本參數,然後是接收機靈敏度、信號/數據處理系統等等到,所以KLJ-7探測距離的增加也表明我國機載雷達及電子元器件、微電子領域取得的進步。

資料圖:看似簡單的平板縫陣天線對於精密加工要求較高

資料圖:看似簡單的平板縫陣天線對於精密加工要求較高

  首先是孔徑,雷達波長越小,對於天線製造的精度要求較高,所以波長越小的天線,大尺寸天線加工越困難,否則就會造成系統損耗的增加。增益的下降,機載雷達工作在X波段,波長大約只有3厘米,所以它對於加工的精度要求更高,如裂縫的傾角、位置和深度都有嚴格的要求,其加工精度一般要達到千分之一毫米左右,所以需要高精度機床來加工,我國在研製KLJ-1火控雷達的時候,由於當時國內精密加工能力不足,造成天線電氣性能較低,所以損耗及增益性能均不理想,從而限制雷達的性能。隨着國內精密加工能力的提高,已經可以滿足平板縫陣天線加工的需要,這樣KLJ-7才在孔徑大約600毫米的情況下,探測距離達到130公里,而KLJ-7在孔徑為800毫米的情況下,探測距離大約只有它的一半左右,也就是70公里左右。

  另外一個指標就功率,也就是發射機功率,它有一個比較重要的指標那就是功率密度,也就是說在單位重量能夠產多少功率,上世紀80年代國外先進機載雷達的指標大約是10W/公斤,到了本世紀初這個指標已經增加到40W/公斤,可以提高顯著,國產機載雷達受到材料、加工能力的限制,所以發射機功率密度較小,所以在同樣的功率指標下,需要更大的體積和重量才能達到,這樣就限制了機載雷達的性能,尤其是輕型作戰飛機火控雷達的性能,所以KLJ-7以較小的重量實現了較大的探測距離,表明我國機載雷達發射機的功率密度達到了較高的水平,那麼結合天線製造能力的增加,就從國產機載雷達探測距離的增加打下了堅實的基礎。

資料圖:發射機功率密度是另外一個需要提高的指標

資料圖:發射機功率密度是另外一個需要提高的指標

  實際上KLJ-7/JF-17的組合不僅僅提高了巴基斯坦空軍的空戰能力,還提高了它的對地攻擊能力,筆者注意到在宣傳資料裡面提到KLJ-7具備了合成孔徑成像(SAR)、地面移動目標指示(GMTI)兩個模式,這兩個模式互為補充,SAR可以提高機載雷達對地面目標的分辨率,但是它不能探測地面移動目標,所以需要後面一個模式來支持,依靠這兩個模式,JF-17可以在晝夜全天候條件下探測地面小型、移動目標。

  探測到目標之後,JF-17可以迅速確定目標坐標,傳遞給後方指揮所,也可將其輸入到機載衛星/慣性制導炸彈裡面對其進行攻擊,需要指出的是國產北斗二期工程已經覆蓋到巴基斯坦,所以巴基斯坦空軍可以十分方便的把庫存大量的普通炸彈加裝慣導/北斗衛星定位接收機升級為精確制導炸彈,從而經濟、快速的提高巴空軍的精確打擊能力。

  所以對於我國空軍來說,隨着北斗二期工程建設的深入、機載雷達SAR模式的普及、激光慣導系統的大量裝備,從珠海航展的資料來看,JL-9一個升級內容就是用激光慣導替代了機械陀螺慣導,也可以將現有庫存的普通炸彈升級為精確制導炸彈,從而提高我國空軍的對地打動能力。(作者署名:鼎盛 小飛豬)

資料圖:巴基斯坦公開JF-17戰機照片

資料圖:巴基斯坦空軍JF-17戰機

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