刀口谈兵：日本HYFLEX和中国超高音速飞行器的区别

刀口：你与那个日本粉的争论之所以辩驳的比较困难，可能和了解各国的高超音速研制历史知识不够所致。

日 本在18年前进行的HYFLEX高超音速飞行器试验，严格的说主要是试验超燃冲压发动机，而试验走的是捷径，避开了最难的1-6马赫的过渡阶段的动力问 题，采用气球送入高空投放，利用重力加速度取得6马赫的速度再点燃超燃冲压发动机的办法，而真正的难点恰恰在1-6马赫的过渡段的研发，这其实是一种投机 取巧的做法。

另外，最主要的是日本并不是最早试验高超音速放飞行器的国家，美苏中在1950年代就开始了高超音速飞行器的研究，前面曾有资料显示，钱学森是世界上最早提出“钱学森弹道理论”的，这个钱学森弹道就是最早的水漂（高超音速飞行器）理论。钱老还建立了高超音速研究机构。

所谓的高超音速飞行器，主要目的不是高超音速速度本身，而是利用高超音速飞行在临近空间实现超远距离“滑翔”。只追求速度就是舍本求末了。

要 实现超远距离的“滑翔”必须设计高升阻比的气动外形，比如美国试验的HTV-2和中国的WU14，超燃冲压发动机是为滑翔（水漂）飞行器服务的，这个飞行 器从高升阻比外形到材料和结构都要能适应再入后的高温的考验，美国的两次HTV-2都因为烧崩了导致失败，而我们三次试验都成功了。

日本要跟中国比，还差的远。再说它已经不搞了，表面看是资金原因，实际上究竟是怎么回事，谁也不知道。

这个世界都是以成败论英雄的，这是个残酷的现实。图上就是“钱学森弹道”，是钱老50年前的理论和实践。