苏57
2017年，俄罗斯将T50试验机正式定型为：苏57,标志俄五代机项目已取得阶段性胜利，既便进度落后于歼20,依然不容小视。按俄计划，苏57将在明年开始量产，后年正式交付部队。
按计划在量产前，再生产3架苏57原型机，其中第一架，不久前，已经完成了首次试飞。这才是接近于正式版本的苏57战机，它安装上一新发动机：产品30.为俄最新一代的发动机暂用代号，尚无正式军用编号，有关信息多处于保密。
这是专门为T50项目在上世纪90年代开始研制，到今天也差不多要20年时间，真不算短了，也相当神密的型号。苏57新发动机首飞再给我们敲响警钟，俄在航发领域依然为不可低估的存在，我们的涡扇15发动机必须加快步了，至于要超越俄罗斯，或者说在航发领域要想突破依然任重而道远的工作。
关于产品30的资料相当有限，俄方对它的宣布也相当简单，在自重下降的前提下，让推力上升，寿命不减反增，耗油率也下降了，总之，全是优点，没提一句不好的话。其实，它真正的特点为：矢量推进系统，可以提升苏57超机动性能。而且保证另一项性能：超音速巡航，这也五代机的主要性能要求之一。
原本T50的机动性就不错，可以完成许多美制F22无法完成的动作。如今又进一步提高机动性，更要甩开F22,俄军方之所以对机动性要求高，主要原因为：在隐身战斗机的对决，在中远距离上难以发现对方，往往要直接进入近距离格斗，这时机动性优势具有决定性!
苏57的隐身性能受到怀疑，认为不及F22, 却也没人能说清他有多差，西方专家曾经做过专门的设计，认为它的隐身性能在正面与F22相当，只有侧后面差距大，如此一来，基本够用了。
俄军与美军作战在原则一样，都强调体系引导，不靠单机去作战，苏57在引导之下，进入适当的位置，那么全向隐身的意义不大。
