本月7日，据西班牙纳凡蒂亚集团消息，由该集团为土耳其设计的第一艘两栖攻击舰“阿纳多卢”号（意为小亚细亚或大土耳其、舷号L-400），在土耳其伊斯坦堡海军造船厂正式铺设龙骨，这标志着土耳其为建设新时代海军迈出了重要一步。
土耳其横跨欧亚大陆，地理位置十分重要，自古就是兵家必争之地。作为欧亚大陆的十字路口，土耳其北临黑海，南临地中海，西临爱琴海，扼守着黑海到地中海的唯一海上通道，博斯普鲁斯海峡，当年瓦良格号通过这里的时候，被土耳其当局狠狠的敲诈了一次。也正因为这种地理位置，近年来经济条件渐好的土耳其正积极发展其海军实力。
早在2009年，土耳其国防工业署向外界发布了2万吨级多功能两栖舰的招标需求书，来自法国DCNS、荷兰达门、西班牙纳凡蒂亚、中国中船工业和韩国韩进重工等多家著名造船企业纷纷响应。到2013年12月，土耳其经过层层选拔后，选择了西班牙纳凡蒂亚集团，以“胡安卡洛斯一世”号这款具备滑跃甲板的两栖攻击舰为蓝本，设计本国的第一艘两栖攻击舰。
“胡安卡洛斯一世”号是一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰，适合中规模的海军国家装备使用，一种船舰同时满足两种功能，在效益上自然是十分划算，具有极高的性价比，可肩负多种作战任务。该舰具有直通飞行甲板和舰艏的滑跃甲板，适合舰载机的垂直或滑跃起飞和垂直降落，经过强化甲板后还可满足F-35战斗机的起降。
土耳其的“阿纳多卢”号整体设计方案与“胡安卡洛斯一世”号基本一致，舰长232米，稍微增大了排水量达到了28000吨，计划安装5台柴油机，而非西班牙原版的柴燃复合推进系统，这样将导致该舰航速减慢。全通飞行甲板上有6个直升机起降点，机库中还能够停放数架直升机，同时还可以装载10辆左右的主战坦克和一个编制700人的步兵营及其全部装备，另外包括1400名舰员。
土耳其是继英国、意大利、荷兰、加拿大、丹麦和挪威之后F-35的第7个国际合伙人，但仅仅是该项目的三级合作伙伴，地位不高。虽然土耳其有购买120架F-35的计划，并且已经支付了其中20架的金额，但是想要获得战斗机却遥遥无期。
因此“阿纳多卢”号可能仅仅是一款直升机航母，搭载土耳其航空航天工业公司与意大利阿古斯塔韦斯特兰公司联合生产的T-129武装直升机，以及与美国的“支奴干”直升机体积类似的重型直升机，或者像“胡安卡洛斯一世”号一样，搭载AV-8B“鹞”式垂直起降战斗机。
目前土耳其有8艘德制MEKO型护卫舰，8艘二手的美制佩里级护卫舰，和14艘德制209级潜艇，和近年来自行建造的一些轻型护卫舰。而随着土耳其想要在中东地区增加其话语权，势必需要扩大其海军，包括已经向德国订购的214型潜艇和建造6000吨级新型战舰的计划，加上这艘预计于2020年服役的“阿纳多卢”号两栖攻击舰，土耳其的海军实力将会进一步增强。
