据俄罗斯卫星网报道，美国蓝色起源公司日前在该国科罗拉多斯普林斯市举行的航天座谈会上展示了其研发的BE-4型火箭发动机。报道称，这款发动机将按照计划应用在美国火神系列运载火箭上，以此来取代从俄罗斯引进的RD-180火箭发动机。

      这几年俄罗斯与美国在包括叙利亚和乌克兰等问题上一直不对付，因此双方不断爆发这种明争暗斗。俄罗斯到现在依然遭到包括美国和欧盟的严厉制裁。对此，俄罗斯也在进行着各种有效的抗争，这些抗争手段就包括禁止向美国提供RD-180火箭发动机。

      RD-180火箭发动机是在前苏联时代开始研发的一款400吨级的液氧-煤油发动机，这款发动机海平面和真空推力分别为3824千牛和4150千牛，比冲分别为311.9秒和338.4秒，干质量5.48吨，推力近400吨，推重比72.16。其性能即便是美国洛马公司这样的巨鳄都垂涎三尺。后来美国依靠这款发动机开启了月球、火星、冥王星和木星等一系列探测任务。

      苏联解体之后，美苏之间在太空领域的竞争从之前的白热化逐渐平缓。在这种大环境之下，俄罗斯研发的RD-180发动机成功进入美国人的视野。根据美国人的评估，美国从俄罗斯引进这款现成的发动机，其成本比在美国本土研发开设生产线省钱多了。

      从1997年起，美国与俄罗斯线束了一系列的合同，美国分别从俄罗斯采购一百多台RD-180发动机，最早在今年开始交付，但是随着双方关系变冷，合适开始交付已经成为巨大的问号。

      军事专家指出，虽然美国已经研发成功了BE-4型发动机，但是距离投入使用，还得相当长的路要走。根据美国方面的估计，至少在2025年之前，美国不得不依赖从俄罗斯引进RD-180发动机。美国向来制裁别的国家，没有想到这一回竟然被俄罗斯制裁了一次。

      美俄这次隔空交手，让美国认识到了一个颠扑不破的真理，那就是关键技术，必须依赖自己，否则随时就可能出现断供的现象。这个教训相比美国，中国醒悟的更早。中国长期以来遭遇美国不公平的禁运政策，为了发展中国自己的军工和航天产业，中国一直依赖自己的能力在研发。这在航天发动机领域显得尤为明显。

      目前中国已经拥有包括长征-2系列、长征-3号、长征-4号、长征5号、长征-7号、长征-11号等一系列运载火箭，并形成了一个完整的火箭发动机的研发生产体系，鉴于中国运载火箭的极高的发射成功率，说明中国的火箭发动机的可靠性相当高。

      在2016年8月份，中国航天科技集团6院研发的500吨级的液氧煤油发动机首次燃气发生器涡轮泵联动试验取得成功。这一里程碑意义的事件为我国未来的空间站建设、载人登月及深空探测都具有重要意义。

      根据规划，在2030年的时候，中国将研发成功自己真正意义上的重型运载火箭长征九号运载火箭，该火箭起飞重量将达3000吨，最大直径约10米，近地轨道运载能力140吨，其结构和尺寸质量均将突破我国现有运载火箭能力水平。根据2017年中国运载火箭技术研究院公布的《2017-2045年航天运输系统发展路线图》显示，这款火箭将在2030年前后完成首飞工作，并逐渐进入实际运用当中。