对于现代战争来说，夜间隐秘突防打击是空军的必修课。这种在夜间实施打击的方式能够大幅度提升打击突然性和效果。在1991年海湾战争的时候，美军就是趁着夜色，利用F-117隐身战机对伊拉克的防空司令部和防空导弹阵地发动打击。
对于常规有空军基地和跑道的固定翼飞机来说，夜间起降由于拥有大量的辅助设备和较为宽敞的场地显得并不非常复杂。但对于航空母舰来说这就是一项难题，在航速30节的航空母舰上进行夜间降落，在没有现代化辅助设备的时候跟找死差不多。即使拥有了各种现代化辅助设备，其起降难度也是常规日间起降的数倍以上，事故发生率也是最高的。
据报道，在9月初，解放军海军渤海湾某部进行了多次航母昼夜间起降科目训练，并成功的完成航母昼夜起降训练科目。在跨气象条件下进行了起飞、巡航、对抗、降落的训练，整个训练过程中航母舰载机飞行员全部一次性完美完成任务。标志着中国航母舰载机飞行员具备全天候跨条件起降能力，世界上能够做到这点的国家仅有中美两国。
昼夜起降攻防是指在夜间跨天气状态条件下舰载机进行起降攻击任务。通常主要是进行夜间气象状态下的起飞-打击-返航。由于跨视觉状态下进行起降拥有着很大的变化程度，因此在这一时间段进行起降的难度不亚于无指示降落。
除了飞行员的技术非常到位外，中国的航母辅助系统也起到了非常重要的作用。中国辽宁号航空母舰上拥有从远到近的全程着陆指示系统。当舰载机位于远端归航时，航母上的塔康信标和中波归航机将持续提供航母的坐标位置以帮助舰载机寻找到航空母舰。当获得空中管制部门的调度许可后，舰载机将在382改进型三坐标雷达的引导下进入航空母舰上空盘旋准备进场。在降低高度进场之后由精密进场跟踪雷达进行实时跟踪引导，精确调整舰载机的实时态势。而飞行员也可以利用航母尾部的菲涅尔光学助降系统调整自身角度，这些系统都能有效的帮助舰载机飞行员完成航母降落。
即使有这些装备，舰载机飞行员也需要相当的训练和经验才能够完成航母起降。而本次中国舰载机飞行员进行跨昼夜起降训练彻底标志着中国航母可以在任何时候任何地点起飞、攻击、降落，拥有真正的全天候作战能力。
