印度与巴基斯坦一直是对手，在军火采购上往往有军备竞赛式的心态，你有了什么好车西，我不仅要有同款，还要比你更好，不过通常会避免与对手使用同款装备，也许只有一个例外：米格21。

　　印度直接引进了原版的米格21，先后引进600架以上，目前尚有约100架在役，巴基斯坦从获得仿米格21的歼7，大约一共引进约200架，其中大部分在役。只不过同款战机不同待遇，巴基斯坦歼7在枭龙战机大量服役之后，即将下岗，也许仅需数年，即可结束在巴基斯坦空军的服役经历，印度的米格21却可能依然无法退役，仍要继续接受改进升级，以便继续坚守岗位，一个相当无奈的决定。

　　原来印度为代替米格21制定了多项计划，结果陆续都出了问题，国产的LCA战机根本无法大批量生产，目前的产量几乎可以忽略不计，担当不起替代米格21的重任，引进的阵风战机也过于昂贵，也没法完全替代米格21。

　　下一阶段的计划也不顺利。印度原本期望最大的F16战机，可惜太过于昂贵了，美制F16买不起，由于国际市场战机价格的普遍上涨，目前任何一款战机都不便宜，既便印度再有钱，也一样装备不起。

　　由于战机更新计划一再受阻，已经造成印度空军作战中队减少到31个，如果这种情况不能改变的话，还将继续压缩规模。从法国采购的36架阵风只能满足两个中队的编制，仅仅能替代马上要退役的两个中队的米格21。至少还有5个中队的米格21无机可以替代。

　　目前的主要解决办法，要么引进一批便宜的二手战机，俄罗斯就在积极推销二手的米格29，要么在米格21身上作文章，或者说，印度又转回原点，让这款老爷机升级再干至少十年。如果印度试图改进米格21的话，那么可以选择的方案不少。目前许多厂商向印度推销自已的方案，比如：俄罗斯的米格21-93方案，相当豪华的改进方案，可以让米格21具备发射中远程导弹的能力，原本在设计上根本就不可能使用的能力。

　　印度非常痛苦，继续升级米格21的问题，确实是一个很大的方案，也是最便宜的，也是让印度最为痛苦的方案：治表不治本。无论那个改革方案只能是解决一时之急，且成本也不便宜，解决不了长久的问题，升级之后，也只能再使用十年左右，效费比低的很，可是印度还有其他更便宜的替代方案吗？