这些年，中国航空技术取得了很大的发展，进入一个前所未有的时期，同时还多个型号并存，各种好消息不断。改变上个世纪未时中国空军让人忧心的状态，简单盘算下，不计老式的二代战机，仅三代战机的规模已经达千架，世界第二的水平。
现有的三代机当中，由沈飞制造的歼11系列占据很大分额，并且发展出多种改型，包括了歼15，歼16，歼11D。现代制空型战机正由三代向四代机或者五代机过渡，新一代的战机有美国的F22，F35，中国的歼20，还有由沈飞开发中的歼31，不过新一战机强调的是制空作战，对地攻击等考虑比较少。
歼11本身为重型机拥有很大的改进空间，于是我们就看到了歼16的出现，它的设计很明显受到苏30的影响，强调多用途性，对飞机进行了全面的升级，包括了气动、航电、武器，强调对地攻击能力，不再仅限于制空作战了。歼16已在2015年时开始交付部队，但它的开发实际远远没有结束，测试和改进并没停下求。据传，最近歼16机载雷达实弹靶试成功。
现在中国空军已列装歼轰7的电子战版，也就是人们常说的电战飞豹，但它更适合于对地压制，并没强大的空战能力，去突破对方战斗机的拦截，进而实施强行电战突击压制，这时歼16的优势也就显现出来了，它拥有极强的空战能力，不比周围国家现役主力机型差什么。从技术角度来说，歼16的出现表明我们已彻底掌握了苏27的结构特点等，这是个非常大的进步。
