歼20所使用的发动机都来自于俄罗斯，对于俄方是否会稳定供应其货源，我们可以稍稍放心一些。因为目前来看，我国与俄国的战略同盟关系维持地还算稳固，相信发动机的问题不会对歼20的产量造成太大影响。

第三：雷达的产量

没有雷达的战斗机可能已经成为“废机”了，而高性能的雷达又是歼20强大战力的保证。但是雷达的制造并不简单，复杂的制造程序，严格的制造要求，都限制了歼20所需雷达的量产。

但是也不需要太过担心，我国的雷达工业正在飞速发展，相信在歼20开始量产时，雷达的产量也会跟上来的。

第四：机身框架制造

歼20所采用的是性能上十分优秀的钛合金框架，但是这种框架的制造工艺十分复杂繁琐，从选材到制成要历经一个多月，这样长的制造用时，使的机身框架成为了歼20的量产短板，极大限制了其产量。

第五:大型复合材料部件

除了机身所用的钛合金框架，制造周期长的，还有歼20的关键复合材料部件，他们所需的制造时间也在一个月左右，与机身框架一样，他们也成为了限制歼20产量的障碍。