印度军队在边境反复横跳的底气很大一部分来自印度空军，特别是近期印度空军将苏-30MKI、米格-29UPG和AH-64E部署在列城空军基地之后，印度陆军更跳了。相比有些上头的印度军队，一小部分印度媒体还是比较冷静的，至少有一部分媒体认识到了印度空军存在的问题。
印度《德里防务评论》日前刊文指出，印度空军目前拥有2123架各型现役飞机，现在印度空军可以说是世界第四空军了（?）。不过令人欣慰的的是，文章作者也还算比较清醒，明确指出即便印度空军动用最先进的苏-30MKI战斗机，也很难在潜在的空战中取得胜利，因为苏-30MKI在实战中要面对的不止四代机还有领先它整整一代的第五代重型战斗机。
其实仅从数量角度考量的话，印度媒体说印度空军第四也没啥问题，印度空军在飞机数量方面确实能排到世界第四，英国、法国、德国、土耳其、韩国、日本的空中力量虽然也很强大，其中英国、韩国、日本还有F-35隐身战斗机，但上述国家空军的规模相对来说比较精简一些，和印度比数量是比不过的。
◎印度何时才能有自己的五代机？
但是，空中实力的比拼也不能仅从数量角度来衡量，不能说谁多谁就强，还得从机队结构、训练水平、攻防体系等维度综合考量。印度空军飞机是不少，但是我们仔细看一下印度空军作战飞机的结构，会发现印度空军现役战机中有相当一部分是老旧的米格-21、米格-29、“美洲虎”，这些飞机占到了印度空军作战飞机总数的1/3以上，挑大梁的是240架苏-30MKI战斗机
◎那么苏-57要不要来200架呢？
大国空军作战飞机机队结构讲究轻重搭配、高低搭配，印度空军有240多架苏-30MKI重型战斗机，但与之搭配的中轻型机还没出现，米格-21、米格-29、幻影-2000有些陈旧，37年磨一剑的LCA“光辉”战斗机还在磨合当中、“阵风”战斗机还没到货，而即便到货数量也只有36架，所以未来和苏-30MKI搭档的还得看LCA。但一眼望尽，LCA靠不住，等LCA能够担负重任的时候苏-30MKI机队差不多该退役了，印度空军总是这样青黄不接。
印度空军要想成为真正的全球第四，五代机肯定是必不可少的。以印度令人肝肠寸断的航空工业，自主研制肯定是指望不上的，只能买买买，买买买模式在和平时期没有什么问题，但要是到战争时期，作战飞机大量消耗，买买买很容易被卡脖子，没有造血能力想要打赢大规模战争是不现实的。
